• Dazu kommt, dass der i40 für den Kurs trotzdem aussieht wie vom Angus-Rind. :anbet:

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Ja. Das denken wir uns, die es nicht nötig haben, an jeder Stelle mit dem z.B. BMW Schlüssel herumzuklickern, damit jeder es sieht....


    Aber es gibt genug Leute die haben lieber vier Ringe am Grill und verzichten auf eine gescheite Klimaautomatik- die sieht der Nachbar oder
    Kollege ja nicht, die Ringe aber schon...


    Wenn ich meinen i40 alternativ bei Audi auf der Website zusammenklicke, komme ich weit über 55000NP. Da sag ich nö!

  • Schaut wirklich sehr sportlich aus, und das sage sogar ich als eingefleischter Coupe-Fan! :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zitat

    Original von J-2 Coupe
    Die richtig großen Autos von Hyundai (und anderen Nicht-Deutschen Herstellern) verkaufen sich in Deutschland eher schlecht. Alles, was über die Mittelklasse hinausgeht, scheint für Hyundai nicht sonderlich lukrativ zu sein...


    Das stelle ich schon seit vielen Jahren fest, seit ich 1999 mit Sonata angefangen habe. Ich hatte mir aber auch damals mal den Grandeur angesehen, aber er war mir dann etwas zu groß, vor allem, wenn man keine eigene Garage hat, bzw. auch sonst Parkplätze suchen muß. Ich möchte nicht wissen, wieviele Grandeur-Fahrer in deutschen Parkhäusern und Tiefgaragen entnervt aufgegeben haben ..


    Also den Sonata Hybrid hätte ich auch gern genommen ... schade, jetzt hab ich schon i40cw :unentschlossen:


    Schade auch, daß das SCC im Genesis nicht auch für den Sonata angeboten wird .. das wär zum Cruisen herrlich! Landstraße, Tempomat auf 100 und dann SCC rein .. dann können die vor einem halt ihre Ziehharmonikafahrweise durchziehen wie sie wollen (auf der Autobahn halt mit etwas höherer eingestellter Geschwindigkeit) .. dein SCC hält den Abstand und passt die Geschwindigkeit an.

    i40cw 1.7CDTi Premium Autmatik + Technik + Relax + Audio Paket
    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

  • Große Hyundais wie früher der XG 30 verkaufen sich in Deutschland als Gebrauchtwagen sehr schwer. Da hat sich bei mir auch mal einer fast 15 Monate lang die Reifen Plattgestanden.
    Allerdings war damals (2004) Hyundai noch sehr unbekannt.

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  • Wahrscheinlich genauso, wie ein VW Phaeton nicht wirklich ging ... zumindest nicht in unserem "Premium-Marken" geprägtem Deutschland.
    Ich jedenfalls zahle keinen Premiummarkenaufschlag nur des Premiummarkennamens wegen ... auch keine 5000-10000 DM (oder jetzt Euro) bei gebrauchten Audis, BMWs oder Mercedes.
    Und wie man sieht, fährt man ja auch ganz gut damit. :freu:

    i40cw 1.7CDTi Premium Autmatik + Technik + Relax + Audio Paket
    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

  • ...das ist wie mit den amerikanischen Motorrädern, für weniger Geld bauen die Japaner bessere!

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