Doppelauspuff

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Hyundai Tuning Forum - www.HyundaiBoard.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 25 136

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

Freitag, 19. Juli 2013, 19:28

Uuuups, mit Tieferlegung schauts dann wohl etwas Kaka aus, was die StVZO angeht.

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Freitag, 19. Juli 2013, 19:32

Ich Kaka gleich mal auf die StVZO und dann...

Zum Seitenanfang

J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 25 136

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

Freitag, 19. Juli 2013, 19:33

Ohja, ich kann dich nur zu gut verstehen.... :grrr:

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Freitag, 19. Juli 2013, 20:02

Jetzt mal was anderes: Hat hier jetzt schon jemand eine Duplexanlage am i40cw? Wenn ja, wie ist die nun aufgebaut? Mit 2 Pötten, oder einer Rohrverbindung? Man bekommt im Netz immer wieder andere Fotos zu sehen. Was haltet Ihr für besser, Friedrich Motorsport? oder BOSI?

Und warum ist das für den Benziner wieder so teuer (zumindest bei Friedrich)?

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Samstag, 20. Juli 2013, 22:23

Zitat von »J-2 Coupe«

Ja, verstehe ich. Aber wenn das Endrohr ab Werk nach unten abknickt, darfst du diese Blenden nicht montieren, da dann der gesetzliche Mindestabstand zur Fahrbahn unterschritten wird - außerdem wird dir jede Bordsteinkante die Blende wieder "amputieren", evtl mit Schäden am ESD.

Ich habe mal weiter rechachiert.
Mindestabstand zur Fahrbahndecke: Es muss ein Hinderniss von 110mm überfahren werden können. Das würde ich noch schaffen (Abstand währe noch ca. 150mm).
Aber dann habe ich einen "Brett-Test" gesehen und das würde sich ca. so ansehen:Man fährt rückwärts auf ein Brett und dann:

»velvet« hat folgendes Bild angehängt:

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Samstag, 20. Juli 2013, 22:24

Das ist doch :cursing:

also wirklich

alles.....

Zum Seitenanfang

J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 25 136

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

Samstag, 20. Juli 2013, 23:09

Schade! Ich verstehe unsere Gesetze manchmal auch nicht, was kann denn bei einer tiefer montierten Auspuffblende schon passieren - und wenn, dann schädigt man sich doch nur selbst, und keine anderen.......Aber andererseits dürfen bei uns uralte senile Greise - welche ihren Führerschein 1946 nach 5 Fahrstunden bekommen haben - völlig bedenkenlos mit 85 Jahren ohne jegliche weitere "Verkehrstauglichkeitsprüfung" quer durch Deutschland fahren! :unentschlossen:

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Sonntag, 21. Juli 2013, 11:07

Meine Sorge ist der Böschungswinkel. Nachher haue ich mir wirklich noch den Pott kaputt, wenn die Blende dran ist. Für die verschiedenen Sportauspuff-Varianten, wird nämlich ein Stück aus der Heckschürze geschnitten, damit die Rohre höher liegen.

»velvet« hat folgendes Bild angehängt:

Zum Seitenanfang

J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 25 136

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

Sonntag, 21. Juli 2013, 11:52

Hallo Velvet, optisch sind die Blenden sicher toll - aber Heckschürze ausschneiden usw, da würde ich dir eher abraten. Aus Vernunftgründen!

Zum Seitenanfang

masterofdisaster

Fortgeschrittener

Beiträge: 383

Wohnort: Ehlen

Auto: I30N First Edition

Hyundaiclub: wäre nicht schlecht

Sonntag, 21. Juli 2013, 13:36

kauft euch doch einfach eine douplex komplettanlege wie ich habe..

»masterofdisaster« hat folgendes Bild angehängt:

Zum Seitenanfang

masterofdisaster

Fortgeschrittener

Beiträge: 383

Wohnort: Ehlen

Auto: I30N First Edition

Hyundaiclub: wäre nicht schlecht

Sonntag, 21. Juli 2013, 13:39

das endrohr der originalauspuffanlage ist doch auch ein wenig nach unten geneigt...
ihr müsstet dann eine belende kaufen die dann nach oben geknickt ist sonst sieht das doch total behämmert aus wenn die blende auf den boden zeigt...

Zum Seitenanfang

J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 25 136

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

Sonntag, 21. Juli 2013, 13:47

Es geht hier eigentlich ständig um abgeknickte Blenden.......

Zum Seitenanfang

Homer

ForenKing

Beiträge: 562

Sonntag, 21. Juli 2013, 14:38

@masterofdisaster,

Thema vollständig lesen, wie J2 schon schreibt geht es hier immer um abgeknickte Blenden , ob sie verbaut werden können (Bodenfreiheit, TÜV)und ich denke auch aus Kostengründen (Blende 30€ - Fox-Anlage Duplex ESD ca 300€, neue Blende hinten €???, Montagekosten €???)

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Sonntag, 21. Juli 2013, 19:29

Zitat von »masterofdisaster«

kauft euch doch einfach eine douplex komplettanlege wie ich habe..

Danach habe ich hier doch gefragt, wer so eine hat.
Welcher Hersteller ist das? Wie teuer? Mit 2 Pötten? oder einem mit einer Rohrverbindung?
Und warum sind die Endrohre bei Dir so schief nach außen abfallend drangeflanscht? Die Endrohre find ich super, aber dann doch bitte grade!

Zum Seitenanfang

1220 Moppi

Sprecher

Beiträge: 384

Wohnort: Hamburg

Auto: Und die Moral von der Geschicht, Hubraum läuft, Downsizing nicht.

Sonntag, 21. Juli 2013, 22:26

Sorry, aber diese komischen Blenden gehen gar nicht. Dafür würd ich auch im Leben nicht die Heckschürze ausschneiden. Das Problem ist, dass man das sieht und es am Ende einfach nur billig aussieht.

Am besten ist die Variante von Master mit ner Komplettanlage, wobei die auf dem Foto völlig schief aussieht. Was ist da los? Nichts ist schlimmer als ne schief angebaute Auspuffanlage? Welcher Hersteller ist das?

Friedrich und Bosi sind beide nicht die allerbesten Hersteller, aber besser als gar nichts und der Preis geht allemal in Ordnung.

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Montag, 22. Juli 2013, 09:21

Zitat von »1220 Moppi«

Sorry, aber diese komischen Blenden gehen gar nicht. Dafür würd ich auch im Leben nicht die Heckschürze ausschneiden. Das Problem ist, dass man das sieht und es am Ende einfach nur billig aussieht.

Die Heckschürze wird ja bei den Anlagen auch ausgeschnitten, das will ich ja vermeiden, mit der geknickten Blende. Und das würde optisch auch fast komplett verschwinden. Schlimmer finde ich das Body-Kit mit zwei Pseudo-Rohren, bei denen man den original Auspuff noch sieht.

Zitat von »1220 Moppi«

Am besten ist die Variante von Master mit ner Komplettanlage, wobei die auf dem Foto völlig schief aussieht. Was ist da los? Nichts ist schlimmer als ne schief angebaute Auspuffanlage? Welcher Hersteller ist das?

Sag ich ja....

Zitat von »1220 Moppi«

Friedrich und Bosi sind beide nicht die allerbesten Hersteller, aber besser als gar nichts und der Preis geht allemal in Ordnung.

Zum Seitenanfang

Kapitänbummsgewitter

Schüler

Beiträge: 94

Wohnort: Hirzenhain

Beruf: KFZ-Logistiker

Auto: I40 CW

Vorname: Nico

Mittwoch, 24. Juli 2013, 14:57

Solange man nicht die Ausschnitte mit seinen Zähnen aus der Stoßstange ausbeißt finde ich das keineswegs hässlich! Muss sagen das ich da die Dinger (Poserblenden) schlimmer finde! Ich verbaue mir von Friedrich den ESD kosten Punkt 350 €uronen und gut ist !

»Kapitänbummsgewitter« hat folgendes Bild angehängt:

Zum Seitenanfang

velvet

Profi

Beiträge: 878

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Auto: i40 cw 2.0 Premium

Vorname: Dirk

Verbrauch:

Donnerstag, 25. Juli 2013, 13:40

Ich hab´s getan!
Nach langem hin und her, messen, vergleichen und forschen. Es ist eine "Poserblende" geworden. Kostenpunkt 17,20€. Damit ein wenig günstiger, als ein Sportendtopf. Abstand zur Straße trotz Tieferlegung 16,2cm (Frontschürze hat nut 15cm Abstand). Der Winkel der Blende, die eigentlich wie ein DTM-Rohr nach oben gehen soll, passt exakt um das nach unten geneigte original Endrohr auszugleichen. Durch die Bauweise sieht es auch noch super aus finde ich. Da muss ich mich schon auf den Boden setzen, um die Verschraubung von der Seite aus zu sehen. Zweiter Pluspunkt: die Heckschürze bleibt unversehrt!

»velvet« hat folgende Bilder angehängt: