wenn sie nicht im Brief oder der COC-Bescheinigung eingetragen sind, bleibt m.W. nur die Fahrt zum TÜV. Lohnt sich das?

Denke schon, da ich den Nexen gern möchte, auch ADAC Testsieger Allwetterreifen, und 35€ / Stück günstiger als der 2. Platzierte Conti in 215/50 R17.

Die haben halt einen etwas größeren Abrollumfang, nicht dass die Eintragung nur mit Tachoangleichung möglich ist....

Ich habe seit 2 Jahren die Vredestein Quatrac 5 in der Dimension 225/40 R18 drauf und bin richtig zufrieden mit denen. Habe nie Probleme gehabt, weder bei nasser Straße, noch bei Matsch oder Schnee.

Ich kann diese ausnahmslos empfehlen!

Konni-Dax
Mit diesem Reifenrechner: Link wirst Du schnell feststellen, dass der Abrollumfang zu groß ist und eine Tachoangleichung nötig ist, die aber auch ins Geld geht.

Alternativ kannst Du aber dieselben Reifen in dieser Größe 225/45 R17 kaufen. Sie haben zwar einen geringeren Abrollumfang zur Serienbereifung, dies ist aber erlaubt, da der Tacho 7-10% höhere Geschwindigkeit anzeigen darf! Zudem sind sie laut Idealo noch einen 10er billiger pro Reifen als die in 225/50 Größe!

Laut Bild: https://www.autobild.de/artike…195-65-r-15-14106041.html sind Deine Wunschreifen nur auf dem 8.Platz! Wem soll man nun glauben?!

Das ist immer schwer, denn die Tests werden ja nicht auf jedem Fahrzeugtyp getestet. Wenn auf einem Passat getestet, können sie auf einem i40 wieder anders wahrgenommen werden. Sicher sind die Tests eine gute Orientierungshilfe und Fahrberichte von Usern ein subjektives Urteil.
Ich denke und so verfahre ich auch selbst, lese beides und bilde mir mein eigenes Urteil. Meist kristallisieren sich Stärken und Schwächen bei mehreren Usereinträgen auch recht deutlich heraus und ich konnte mich nach Kauf der Richtung anschließen.

Nicht nur Fahrzeugtyp, sondern auch die Reifengrösse, dh. wenn ein 195/55 R16 getestet wurde, kann sein dass sich ein 225/45 R18 Reifen mit gleichem Profil anders verhält. Diese Tests sind nur ein Richtwert.

In meinem COC-Papier steht: 215/50R17 95V

Meine Frage: Welche Reifengrößen darf ich alternativ nehmen?

Zumal mir die Angabe im COC sehr teuer zu stehen kommt. Wenn ich die Parameter so bei Reifendirekt.de oder reifen.com eingebe, gehts erst bei 100 Euro los. Hingegen wären 205/50 R16-Reifen deutlich günstiger. Vor allem der Lastindex 95 ist mir ein Dorn im Auge(warum haben hier andere i40er nur 91 in ihren Papieren stehen?)

Ganz allgemein:
Wäre es problemlos möglich, auf 16 Zoll herunterzurüsten? (ich erhoffe mir davon einen besseren Preis und Verbrauch)

Da du keinerlei andere Unterlagen zu den Felgen hast (weil Werksfelgen), sind auch keine anderen Größen in 17" möglich.

Sind die 17" auch als kleinste Größe in der Zulassungsbescheinigung eingetragen?

Wenn ja wird es mal mindestens aufwendiger, weil Abnahme bei einer Prüfgesellschaft notwendig (sofern technisch nichts dagegen spricht wie zB. Größe der Bremsanlage etc.)
Wenn 16" bereits in der ZB stehen sollten, kannst du andere Felgen kaufen und die dort aufgeführten (und freigegebenen) Reifengrößen fahren.

Leider ist auch in der Zulassungsbescheinigung nur diese eine Reifengröße eingetragen.

In der Betriebsanleitung sieht es halt so schön aus mit den möglichen Reifengrößen.
siehe...

Die Anleitung ist universell bei allen gleich auch wenn die große Bremse verbaut ist - bei der 16“ nicht geht - was ich beim deinem „kleinen“ Diesel aber nicht glaube. Du kannst bestimmt die Standard 16“er fahren. Was steht denn im Fahrzeugschein?
Hab bei mir vFL 100kw Diesel auch GJR in Standard 205/60-16; da ist die Auswahl an GJR über alle Preisklassen immens, selbst Originalalus gibt’s auch günstig bei eBay und du haust dir die Felge nicht am Bordstein kaputt. 300mm oder 320mm Bremsscheibe: Miss einfach mal nach!

In meinem Fahrzeugschein stehen tatsächlich nur die 215/50R17 95V.

Aber die Bremsscheiben werde ich halt echt mal nachmessen.

Vielen Dank!