Nicht ständig mit gleichbleibender Drehzahl oder Geschwindigkeit fahren, häufiger mal Lastwechsel machen, maximale Drehzahl alle 500km um 1000U/min erhöhen.
Und wenn du - so wie ich - daran glaubst, daß es etwas bringt, mach bei 1500km einen Extra Ölwechsel.
Wenn du nicht daran glaubst, mach deine Ölwechsel so wie vom Hersteller im Scheckheft vorgeschrieben!!
Gruß Jacky

Zitat

Original von J-2 Coupe
....alle 500km um 1000U/min erhöhen.

Nach 5000km dreht er dann 10000U/min. Spaß beiseite, Jacky hat Recht.

Haltet ihr euch etwa strikt an diese Einfahrgeschichten? Also ich sehe zu, dass ich die ersten 1000km möglichst nicht allzu oft hochtourig fahre ok und vielleicht nicht gerade ständig mit 180km/h unterwegs bin, aber das war es auch schon!

Habe bisher auch nie Probleme damit gehabt...zumal ich sehr gut weiß, dass die Motoren ja nicht "ungetestet" und "nicht eingefahren" an den Mann gehen, die spulen schon ordentlich km im Werk ab!

Mit diesen Vorschriften wollen die sich doch nur absichern! Lasse mich aber natürlich gern eines besseren belehren;)

Gruß Micha

Ich mache das mit Neufahrzeugen seit über 30 Jahren so, damals war es noch Vorschrift - heute ist es Gewohnheit. Und geschadet hat es all die Jahre noch nie!!!

Zitat

Original von Micha2104
...die Motoren ja nicht "ungetestet" und "nicht eingefahren" an den Mann gehen, die spulen schon ordentlich km im Werk ab!

Mit Sicherheit hat der Motor höchstens einen Testlauf hinter sich. Der Hersteller läßt keine Motoren einlaufen. Auch wenn die Fertigungstoleranzen heute so gering sind, dass sofortige Vollgasfahrten möglich wären, schadet ein langsames Einfahren nicht. Und bewegliche Teile gibt es nicht nur im Motor. Getriebe, Schaltmechanik, Synchronisation, Achsantrieb, Lager, Dichtungen, Fahrwerk, Bremsen, Reifen usw. danken dir ein langsames Einlaufen mit längerer Lebensdauer.

Ich habe mich auch nach "alten Regeln" gerichtet.
- viel schalten
- viel Tourenwechsel
- kein Vollgas
- nicht über 4000 U/min (Benziner!)
- ab 1500km die Geschwindigkeit langsam erhöht, bis ca. 2000km
- ab dann Vollgas 230km/h

Der Wagen spricht jetzt besser auf´s Gas an, als zu Anfang, zieht mittlerweile super durch und der Verbrauch wurde weniger.

So, seit gestern steht er in der Garage,ein edles Teil dieser i40-naja bin noch auf Entdeckungstour zwischen Betriebsanleitung und Auto unterwegs,morgen wollen wir in Fam. einen ersten Ausflug wagen....,der erste Eindruck vom Händler in die Garage war i.O. ,obwohl ich sehr,sehr vorsichtig mit dem Gasgeben gewesen bin.Auf der Strasse liegt er wie ein Brett ;aber man merkt auch sein Gewicht das er mit sich herumschleppt gg.über den i30!!. Auch denke ich das wir die richtige Farbe ausgewählt haben (Titanum silver), und muss den Händler recht geben das man den Schmutz nicht so sieht am Auto bei dieser Farbe -denn es hat unaufhaltsam geregnet .Ansonsten super Verarbeitung bis ins Detail und natürlich ist auch die Ausstattung ein Highlight :D.Na mal sehen wie es weiter geht....in diesem Sinne lieben Gruß

Da wünscht man doch gleich mal viel Spass bei der Ausfahrt.
Titanium Silver, ist ne super Farbe.
Finde, in Blue velvet und Titanium silver sieht der i40 noch mal ne Idee nobler aus.
Bei mir is es wegen der Lieferfrist mal wieder ein farbiges geworden: Blue Spirit.
Graue, weiße und schwarze Autos find ich langsam langweilig, auch wenn sie gut aussehen. Bei Audi und VW gibts ja so gut wie keine farbigen Autos mehr....

[quote]Original von memphis
....obwohl ich sehr,sehr vorsichtig mit dem Gasgeben gewesen bin./quote]
Einen Motor mit zuwenig Drehzahl, also niedertourig Einzufahren, ist aber auch nicht richtig! Ein bischen Feuer kannste schon geben.....

mmh weis schon, waren aber nur Ortschaften dazwischen die 18 km.

ratz1967
Danke, Danke naja Farbenauswahl, der Händler hatte nur Stone-grey, Titanum und schwarz zur Auswahl - der Rest war Bestellware!! Blue Velvet würd mir auch gefallen - aber wie gesagt, dann hätte ich den nicht für diesen Preis bekommen....

Zitat

Original von memphis
....waren aber nur Ortschaften dazwischen die 18 km.

Dann wähl eben ab und zu eine niedrigere Gangstufe - dadurch steigt die Drehzahl bei gleichbleibender Geschwindigkeit......

Hab gleich mal ne Frage, die ECO-version beim i40-bringt die was?Oder ist da nur die Leistung geringer?Wer hat da Erfahrung damit?

Du meinst den ECO- Modus? Diese Funktion ist auch hier leicht umstritten - probiers einfach aus und berichte davon....

Also in der Anleitung wird von reduzierter Klimatisierungsleistung gesprochen (= weniger Verbrauch)
Und das Gaspedal bekommt eine andere Kennlinie. Das bedeutet das Auto unterstütz uns "Rennfahrer" wie eine Schlaftablette zu fahren. Nein im ernst : Du trittst 50% aufs Pedal aber es wird nur 30% davon weiter gegeben. Wirkt allerdings als ob er (beim 135PS Benziner) vielleicht noch 100PS hat.
Du kannst wären der Fahrt umschalten. Also beschleunige einmal mit und einmal ohne Eco und Du hast es buchstäblich erfahren was es bedeutet

Viel Spass beim testen

Michen-i40
Du mußt aber einen feinfühliges Popometer haben. Davon habe ich noch nichts bemerkt. Und der Freundliche konnte auch nicht viel dazu sagen. Nur die Ganganzeige sieht man dann schon mal, mehr aber auch nicht.

G.Andy1

Michen-i40
Also ehrlich gesagt habs auch schon probiert, habe keinerlei Unterschied gemerkt. Naja ist ja auch erst mein 16. Auto. Aber mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,5 Liter beim Diesel bin ich wahrscheinlich nicht sehr feinfühlig.
LG Andy58

Wie gesagt, der ECO-Modus trennt uns Automobilisten in 2 Lager:
Die einen sagen WAU!
Die anderen sagen WAS?
Und ich sage lieber nix dazu.....

PS- Jacky grüßt Andy58

Wahrschenlich ist es beim Benziner anders. Kann ich leider nichts zu sagen.

PS- Andy grüßt Jacky

Hallo, meinen ersten Ausflug heute überstanden und ich war eigentlich ganz zufrieden mit dem Auto, aufgefallen ist mir, dass der sogenannte "Regensensor" überhaupt nicht funktioniert hat (und das bei strömenden Regen), und die "Heckscheibenheizung" ganz laaaange gebraucht hat, um die innen angelaufene Heckscheibe frei zu machen. Das Eco-System hab ich noch nicht ausprobiert, später irgendwann mal. Der Verbrauch liegt momentan bei 8,4l - hab aber auch erst 100km auf den Tacho, schauen wir mal wie es nach 1000km aussieht....