E10, Super oder gar Super+ ???

    Mich würde mal interessieren, was die Benzinergemeinde unter den i40 Jüngern tanken?! Laut meinem freundlichen kann man ja von E10 bis Super+ alles tanken. Mein freundlicher meinte sogar, dass er mit Super+ gar 100km! weitergekommen sei.
    Hab bislang von E10 bis Super probiert. Derzeit hab ich mal eine günstige Gelegenheit genutzt und vor 350km Super+ preiswert getankt.
    Tja, gefühlt hät ich gesagt, das die Leistung bei E10 schon etwas geringer ist. Wieviel davon aber Einbildung ist, bleibt fraglich. Grundsätzlich soll es ja auch bei E10 so sein. Allerdings nicht wirklich spürbar.


    Also lange Rede gar kein Sinn: Was tankt ihr und wie sind eure Erfahrungen???

    Zitat

    Original von Taroo
    Mein freundlicher meinte sogar, dass er mit Super+ gar 100km! weitergekommen sei.


    Wie heißt denn dein Händler? Baron Münchhausen? =)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Die Frage stellte sich mir dann auch! ^^
    Die lange Nase hat ja nix zubedeuten gehabt...oder???
    Spaß beiseite. Interessiert mich wirklich wie ihr dem Thema grundsätzlich gegenüber steht.

    Hey,


    ich tank super und hab mit dem 135PS-Motor nach 1200km einen Verbrauch von ca. 6,8-7,0l bei wirklich normaler Fahrweise...


    Wie weit kommen denn die anderen mit ihrem Tank? Ich hab, wenn ich jetzt BC und gefahrene km rechne so rund 850km als Ziel...

    Hi,


    ich tanke normales Super hab auch den 1,6er und bis jetzt nach zwei Tankfüllungen so ca 9l Verbrauch pro 100km.


    Bei einer Tankfüllung war 80% Autobahnfahrt dabei, da lag der Verbrauch bei 7,5l


    Gruß Thomas

    Ich persönlich werde in meinen i40 KEIN E10 reintanken. Ich weiß, dass die GDI Mitsubishimotoren kein E10 vertragen. Ich bin da lieber vorsichtig. Und außerdem mit E10 habe ich mit meinem alten Auto Hyundai Lantra immer 0,5l mehr verbraucht.


    grüße masterofdisaster

    Zitat

    Original von masterofdisaster
    Ich weiß, dass die GDI Mitsubishimotoren kein E10 vertragen.


    Stimmt. Aber Nicht- GDI Motoren von Mitsubishi haben kein Problem mit der doppelten Ethanolmenge. Und die ganzen neuen Hyundai-Motoren sind Eigenentwicklungen, und haben mit Mitsubishi nichts mehr gemein. Die letzte gemeinsame Motorenentwicklung von Hyundai, Mitsubishi und Daimler-Chrysler war der sogenannte Weltmotor, der 2,4l 4 Zylinder im Sonata. Und auch der verträgt E10 problemlos.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Einmal editiert, zuletzt von J-2 Coupe ()

    Also ich habe die 2,0 Liter Version mit allen Paketen die es gab. Ich lag immer bei 9,5 Litern Super und das bei sehr normaler Fahrweise. Angegeben ist er aber mit 7,7 Litern im Drittelmix. Nun endlich meine Gasanlage drin, fast ein Jahr wartezeit bis sie von Hyundai zertifiziert wurde. Nun fahre ich zwar mit einem Verbrauch von 11,5 Litern aber tanke in Dresden für 71,9 Cent pro Liter. Ja gut ein paar PS muss ich abschreiben aber das stört mich bei 177 PS nicht wirklich. :super:

    Tanke nur SUPER 95.
    Mein Freundlicher hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass E10 auch geht. Aber mit dem Zusatz: Durch den Mehrverbrauch beim E10 spart man nix, daher empfiehlt er, beim "normalen" SUPER zu bleiben.
    Der Verbrauch bei mir schwankt sehr stark. Die Tankfüllungen mit viel Landstraße und Autobahn liegen ca. 1,5L niedriger, als die mit mehr Stadtverkehr.
    Super Plus ist rausgeschmissenes Geld denke ich. Habe ich früher mal ausprobiert und keinen Effekt gespührt. Ich denke da brauchts schon Sportwagen mit über 300 PS.

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden