Lackqualität

  • ...der nächste Wagen wird irgendwann kein Hyundai mehr.

    Ein VW? Falls dieser noch eine Zulassung bekommen sollte. :D

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Mag ja sein, dass der Hyundai-Lack zu Kratzern neigt, aber er bleibt zuverlässig auf dem Blech!


    Ich hatte vorher einen Audi A4 (H-Serie), der sah nach 30000km aus, als ob mit der Schrotflinte auf die Motorhaube geschossen worden wäre.
    Mein Hundi hat nach 90000km noch nicht mal ein einziges winziges abplatzerchen.
    *Großeslobanhyundaiverteilt*


    Der erste Kratzer ist immer der schlimmste....

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

  • ....ich habe auch noch keinen Steinschlag; insofern ist der Lack meines Erachtens gut.
    Vielleicht ist es jedoch auch er Langsamkeit des Fahrzeuges geschuldet !!?? ?(

  • Vielleicht ist es jedoch auch er Langsamkeit des Fahrzeuges geschuldet !!?? ?(


    Also als langsam würde ich den 40er aber nun nicht bezeichnen. Sicher, er ist kein Sprintweltmeister, aber an der Geschwindigkeit als solche, ist nun wahrlich nichts zu meckern. Wer will schafft seine 200 km/h auch problemlos. Über Sinn oder Unsinn solcher Geschwindigkeiten sollte jedoch jeder selbst entscheiden.


    Aber zum Thema Lack kann ich auch nur sagen, dass ich bis jetzt nach rund 70000 km ebenfalls noch keinerlei Steinschläge im Lack meines Wagens zu verzeichnen habe. Und Autobahngeschwindigkeiten zwischen 130-140 km/h würde ich da auch nicht mehr als langsam bezeichnen. Da war der Lack meines Skodas aber anfälliger und den hatte ich genauso gefahren, wie meinen 40er jetzt. Und der Skoda hatte zudem auch noch eine Metalliclackierung und keinen Unilack wie mein 40er jetzt.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Ich mit ca 30000km ca 7 Steinschläge auf der Haube. Wovon einer jetzt nochmal abgeplatzt ist und jetzt einen Durchmesser von ca 8 mm hat. Nein, ich mache keine Verfolgungsjagd auf Lkws. Ich finde der weisse Lack hat eine sehr bescheidene Qualität.

    Zweifeln Sie etwa an meiner Inkompetenz?

  • Ich habe letztens beim Besuch der Waschbox einen Steinschlag (?) an der vorderen Kante der Motorhaube entdecken können. Der Lack war abgeplatzt und die Stelle war bereits rostig. Inwieweit greift hier die Lackgarantie? Oder zählt dies als einfacher Verschleiß? :unsicher:

    Grüße aus Thüringen, Sachsen-Anhalt oder wo ich mich sonst gerade befinde :winke:
    Nico

  • Hatte ich bei meinem innerhalb der ersten Woche. Da ich eh nochmal zum Händler musste und der das bemerkt hat bekam ich ein Lackstiftset, vermutlich aus Kulanz weil da schon eine Rückleuchte gewechselt werden musste. Da greift keine Garantie, das sind Gebrauchsspuren. Die stelle ist (zumindest bei mir) aber auch sehr anfällig, habe mittlerweile 3 Steinschläge genau an der Kante der Motorhaube.

  • StylisticOne


    Habe seit einer Woche meinen neuen "i40" in weiss. Habt ihr auch solche schlechten Erfahrungen mit dem Lack? Wann greift die Lackgarantie?


    Mein "Neuer" steht leider nicht in einer Garage. Wachse mein Auto 1-2mal im Jahr. Sonst nach Bedarf fahre ich durch die Waschstrasse.

  • Steinschläge haben mit der Garantie nix zu tun. Höchstens Versicherung. Und dann? Passiert es wieder und wieder und wieder...

  • Hey, ich habe heute zugeschlagen und werde meinen i40 Vorfacelift gegen ein Facelift in Stone Grey tauschen. Habe überlegt eine Nanoversiegelung aufzutragen. Würdet ihr mir das empfehlen oder eher davon abraten? Preis dafür wäre ca. 279€.

  • Ich habe schon mal Autos mit Nano-Versiegelung Live gesehen, das war schon beeindruckend! :)

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ja wenn man das richtige Mittel hat kann man es auch selbst machen zB mit sowas:
    https://www.nanotol.de/shop/na…InvgfmWlswCFWMq0wodTsYFYg


    Aber der Aufwand ist recht hoch, denn der Lack muss für eine gute und dauerhafte Haltbarkeit richtig gut grundgereinigt sein und das verursacht meist die hohen Kosten.


    Wenn ich neue Autos hatte habe ich meist immer nur ein gutes Wachs genommen also keine Politur mit Schleifmitteln, habe ich 2-3 mal im Jahr schön aufgetragen und ich hatte Ruhe. In die Waschstraße fahre ich meist sowieso nicht, sondern greife zu den SB Boxen im Winter gehts da mit dem ganzen Programm drüber also erst mit Lanze und Schaum, dann mit Bürste und Schaum, dann Klarspülen, dann Wachs, dann weiches Wasser da muss man auch mindestens 5-7€ rechnen aber ich finde es schonender als die Waschanlage.
    Bei älteren Lacken im Sommer oder richtig starken Schmutz nehme ich die Knete oder auch mal so Nanomittel wie ONE oder so geht recht gut, und die Mittel halten auch recht lang. Meine Scheiben versiegel ich immer mit RainX habe ich bis jetzt die besten Erfahrungen mit.
    Klar mit Profiversiegelung hat das nichts zu tun aber es funktionier auch recht gut und hält auch einige Zeit.

  • Für die meisten Lacke langt das auch, vielleicht sogar mehr als nötig, wenn es mehrmals im Jahr so gemacht wird.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Habe meinen i40 jetzt seit 2 Wochen bin super zufrieden. In 5 Wochen fahren wir in Urlaub an die Ostsee freue mich schon auf die Fahrt.
    Nun meine Frage muss demnächst mit meinem Neuen in die Waschstrasse lasst ihr die Außenspiegel ausgeklappt???

  • Außenspiegel EINKLAPPEN - so steht es auch bei den allermeisten Waschanlagen in den Nutzungsbedingungen! Und durch Videoüberwachung hast du im Schadensfall keine Chance auf Schadensersatz :teach:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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