Hab heute das erste mal wirklich die Vorglühen Anzeige gesehen, hab lange gesucht, wo das Ding eigentlich sitzt, im Sommer schien die nie angegangen zu sein.

Wartet der Start/Stop Knopf eigentlich darauf, daß das Vorglühen abgeschlossen ist? Oder startet der sofort, auch wenn's Vorglühen noch nicht aus ist? Schon jemand was festgestellt dazu?

Ich vergess meistens, den Fuß von der Bremse zu nehmen, wenn ich den Knopf drück.

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Original von Armadillo
Ist doch optimal, wenn der Knopf das von alleine regelt. Dann muss ich als Verbraucher nicht darauf achten und kann auch nichts falsch machen. Ich finds gut.

Das einzig blöde am Start/Stop Knopf ist, dass man an der Ampel nicht mehr den Motor ausschalten kann ohne dass der Sitz nach hinten fährt, oder man diese Funktion deaktivieren muss.

Na wenn du schon einen mit Schaltgetriebe fährst, hätteste ja eigentlich auch den mit Start/Stop Automatik (blue) nehmen können.

Aber ich find's auch blöd, daß der Start/Stop-Knopf nicht über ACC --> OFF geht.

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Original von oliwei
Das mag schon sein. Jedoch ist doch in der heutigen Zeit kein Vorglühen über Sekunden mehr nötig (zumindest nicht in Deutschland bei gemäßigten Temperaturen, auch im Winter)

Stimmt schon, daß sich manches in den letzten Jahr(-zehnt)en getan hat.
Das letzte mal mit Diesel bin ich vor 15 Jahren beim Bund gefahren. Und zu der Zeit hat das mal locker noch so 5..10 Sekunden gedauert.

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Ich finde wer diese halbe Sekunde nicht hat um zu warten das der Motor angeht, naja was soll ich dazu sagen...

Mir ging es ja nicht darum, daß ich keine Zeit hätte, sondern ob er überhaupt irgendwie vorglüht, weil ich die Anzeige im Sommer nie gesehen habe. Und jetzt geht blinkt sie nur kurz mal auf (so <= 1sec.) .. wer weis, wie es bei Temperaturen so um die -10 .. -20°C ist (hoffentlich wirds nicht wieder so arschkalt).

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Und die Frage ganz am Anfang hab ich so verstanden ob das Auto automatisch startet wenn vorgeglüht ist oder ob er einfach "immer" nach einer bestimmten Zeit startet, egal ob fertig geglüht ist oder nicht

Da die Anzeige so schnell ausging, hatte ich mich schon gefragt, ob der Start/Stop-Knopf einfach losmacht, ohne zu Warten, und das Aufblitzen nur daher kommt, daß das Vorglühen einfach vom Starten unterbrochen wurde, obwohl ich nur einmal gedrückt habe.

Wie gesagt, meistens steige ich ein, trete auf die Bremse und drücke den Start/Stopf-Knopf. (Bei meinem alten mit Schlüssel hatte man ja noch die Kontrolle, ob man bei IG erstmal kurz wartet oder nicht).

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Original von Heiksen
Wo sitzt denn das Lämpchen für das vorglühen? Mein Wagen ging bisher immer sofort an. Also ich trete Kupplung und Bremse, Drücke und der Wagen läuft sofort?!?

Die Anzeige ist rechts von der Anzeige mit der Ölkanne, ca 6Uhr Position unter dem Drehzahlmesser.

Ceed:
Stimmt schon, daß es in der Anleitung steht, aber bei dem Bild mit dem Tacho ist ja alles in komischen Grautönen, und ziemlich klein. Ich habe auch lange suchen müssen, weil die Anzeige nämlich immer Sommer entgegen aller anderen Anzeigen ja noch nicht mal kurz zur Anzeigenprüfung angeht. Ich kenne das eigentlich nur so, daß beim IG-ON alle LEDs/Lampen um Tacho und Drehzahlmesser zumindest mal kurz aufleuchten, um zu sehen, ob sie nicht zufällig defekt sind.