Kindersitz Isofix im Fond


  • Servus,


    die Typenliste für den DUO Plus ist vom 02.11.2011. Vielleicht gibts irgendwann mal eine neue.


    Allerdings wundert es mich schon, warum der Safefix Plus nur für Befestigung mit dem Gurt zugelassen ist.

    Gruß
    Horst


    i40cw 1.7 CRDi 136 PS / 5-Star mit Silber-Paket / 6-Gang Schaltung / Webasto Evo 5 mit HTM100

  • Hallo Leute,


    Also auf die Maxi Cosi Typenliste kann man getrost verzichten. Der aktuellste i30 (da es den i40 ja nicht gibt in der Liste) ist Baujahr 2009!!!!


    Das sagt mir persönlich alles.


    neuling007
    Um was für einen Kindersitz handelt es sich überhaupt? Würde die Sache enorm erleichtern wenn wir wissen würden um welches Modell es sich genau handelt?


    Baby Schale? Kindersitz der Altersgruppe I oder II oder III?

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

    3 Mal editiert, zuletzt von nerodom ()

  • Zitat

    Original von nerodom
    um was für einen Kindersitz handelt es sich überhaupt? Würde die Sache enorm erleichtern wenn wir wissen würden um welches Modell es sich genau handelt?


    Baby Schale? Kindersitz der Altersgruppe I oder II oder III?


    Hallo,


    es handelt sich wie oben schon geschrieben um den SafeFix plus von Römer.


    MfG.: Neuling007

  • So hab mich mal auf der Britax-Römer Seite umgeschaut?


    Bei dem SafeFix Plus gibts gar keine Typenliste die man auswählen kann.


    Im Video zu ISOFIX wird auch sehr gut gezeigt, dass dir mit Sicherheit der Sitz nicht um die Ohren geflogen kommt.
    Mit Toptether ist das Kind natürlich besser geschützt, das steht ausser Frage!


    Aber bitte bitte schliess das ISOFIX mit an, kanns ja zusätzlich den Gurt noch hinten dran machen dann haste doppelten Schutz.


    http://www.britax-roemer.de/au…-kindersitze/safefix-plus


    Da steht unten bei den Produktmerkmalen:


    Produkt Merkmale:


    ISOFIX System ermöglicht eine direkte Verbindung mit den ISOFIXBefestigungspunkten im Fahrzeug


    Nix mit Sternchen, aber nur wenn die Typenliste das auch bestätigt.


    Passt also 100%

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    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

    Einmal editiert, zuletzt von nerodom ()

  • Hallo,


    auf der Internetseite von Römer muss man den Sitz auswählen dann auf Videos und Gebrauchsanleitung tippen und da ist die Typliste.



    So wir waren jetzt gerade in einem großen Babyfachmarkt.


    Ergebniss:


    Die Kindersitzberaterin war erst über unser anliegen amüsiert und sagte da haben Sie was verwechselt ich zeige es ihnen.


    Nach ca. 10min studieren ihrer Unterlagen kam die Antwort :
    So was habe ich ja noch nie gesehen, da muss ein Fehler in der Liste von Römer sein, da ruf ich jetzt gleich mal an.


    Nach weiteren 10min kam Sie zurück und sagte mir folgendes :
    Es ist tatsächlich so wie ich sagte, Hyundai gibt die ISOFIX Befestigung nur für Gruppe 0 und 3 frei, für Sitze der Gruppe 2 und 3 erteilt Hyundai keine freigabe.


    Laut ihrer Aussage werden die Kindersitze zu den einzelnen Fahrzeugherstellern gesendet und diese geben dann die Freigabe oder nicht.
    Der Fehler oder was auch immer liegt also bei Hyundai.


    MfG.: Neuling007

  • Mir ist das egal, was wer freigibt. Die ISO-FIX ist da, also benutze ich die auch. Da habe ich noch nie hinterhergeguckt, ob es eine Zulassung gibt. Davon ab haben wir den Cybex Solution x-fix und der scheint ja eine "Freigabe" zu haben obwohl er Gruppe 3 ist!)
    Ganz davon ab: Die Kinder sind doch eh bei jedem Sitz (Gruppe 0-3) ebenfalls mit dem Gurt gesichert.

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Zitat

    Original von neuling007


    Nach weiteren 10min kam Sie zurück und sagte mir folgendes :
    Es ist tatsächlich so wie ich sagte, Hyundai gibt die ISOFIX Befestigung nur für Gruppe 0 und 3 frei, für Sitze der Gruppe 2 und 3 erteilt Hyundai keine freigabe.


    MfG.: Neuling007


    Für Gruppe 0 und 3 ja
    Für Gruppe 2 und 3 nein ?(
    Da passt ja auch was nicht!

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • OK OK verstehe jetzt was du uns sagen willst.


    Aber trotdem noch mal für mein Verständnis, du wirst doch jetzt nicht den Sitz nur mit dem Gurt des Autos befestigen wie vor 10 Jahren?


    Es kann ja sein, dass Hyundai aus welchem Grund auch immer nur beim i40 keine Freigabe erteilt (das alleine ist schon komisch) aber du gibst mir doch Recht, dass der Kindersitz mit doppelter Sicherung besser hält als nur mit den Gurten.


    Auch wieder schön im Video von Britax-Römer zum ISOFIX erklärt.


    In diesem Sinne eine sichere Fahrt.

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • Also ich mein solange alles gut geht wird es wohl niemanden großartig interessieren...


    ABER sollte ein Unfall sein (evtl. mit schweren Verletzungen oder sogar dem Tot des Kindes) könnte ein Unfallgutachter euch einen Strick draus drehen (wenn er es denn überhaupt bemerkt)


    Also ich wäre da ehr skeptisch :teach:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Ich würde das ganze als eine reine Formalität abtun und mich nicht weiter darum kümmern.
    Nur weil der TÜV beispielsweise kein Zertifikat für meine Handschuhe ausstellt, heißt ja noch lange nicht, dass ich die nicht tragen darf.
    Klar ist es komisch und stellt den Sinn solcher Freigabelisten ein wenig in Frage, aber ohne Grund werden die ISOFIX Befestigungen nicht verbaut worden sein und sie werden sicherlich auch nutzbar sein. Egal ob jetzt nun jeder Kindersitz eine entsprechende Freigabe von Hyundai bekommen hat.
    Man könnte ja jetzt weiter spinnen und überlegen, warum Hyundai einige Sitze nicht freigegeben hat. Evtl. sind die Sitze einfach mist und entsprechen nicht den hohen Ansprüchen von Hyundai...wie gesagt, mach dir kein Kopf deine Kleinen sind schon sicher in ihren Sitzen mit dem Fahrzeug verbunden.

  • Hallo,


    vorweg einmal : Für uns hat sich die Sache in soweit erledigt das wir den Römer Safefix plus mit Gurt und Isofix befestigen.



    Und nun zur heutigen Antwort von Hyundai:


    Es ist tatsächlich so wie in der Bedienungsanleitung auf Seite 3/41 geschrieben steht :


    Kindersitze der Gruppe 0 und 0+ bis zu einem Kleinkindergewicht von 13kg sind geeignet für bestimmte ISOFIX Kinderrückhaltesysteme die nach ECE44 für diesen Fahrzeugtyp zugelassen sind.Entgegen der Fahrtrichtung. Kategorien fahrzeugspezifisch / eingeschränkt oder semi-universal.
    (Zur allgemeinen Aufklärung: Das sind Sitze die man nur mit ISOFIX befestigen muss, kein Gurt kein TopTether.)
    Gibts aber leider keine laut Email von Römer und Maxi Cosi.


    Kindersitze der Gruppe 1 bis zu einem Kleinkindergewicht von 9 bis 18kg vorwärtsgerichtet sind geeignet für vorwärtsgerichtete ISOFIX Kinderrückhaltesysteme in der universellen Kategorie, die für die Verwendung in dieser Altersgruppe zugelassen sind.
    (Zur allgemeinen Aufklärung : Das sind Sitze die man mit ISOFIX und TopTether befestigt.)


    Uns ging es die ganze Zeit um einen Kindersitz der nur mit ISOFIX befestigt wird (wie es in unserem Ceed möglich war) weil die Verlegung des TopTether im I40 leider sehr ungünstig ist und es ziemlich platz für Koffer wegnimmt.


    MfG.: Neuling007

  • Hallo,
    nachdem ich leider mit der Suche nichts dazu gefunden habe hier meine Frage


    Ich habe einen "MaxiCosi Cabrio Fix" und möchte jetzt eine Isofix Basisstation kaufen, jetzt habe ich gesehen das es zwei verschiedene gibt einmal die "Easy Base" und "Family Fix" wobei z.b. bei der EsayBase in einem BWM das Kind zu aufrecht drin sitzt wenn es erst einmal ein paar Monate alt ist und der Family Fix soll recht locker bei den meisten Sitzen.


    Wie ist das ganze im i40? Hat damit jemand Erfahrung?



    Unser erster Nachwuchs kommt Anfang November und dann soll alles passen :-).


    Gruß
    BomberJack

  • Also ich hab den Family Fix schon mal drin, auch wenn der Nachwuchs erst in drei Wochen kommt. Durch die verstellbaren Rasten sitzt der Bombenfest und die Pebble die wir dann dazu haben, drückt auch gegen die Rücklehne und bekommt zusätzlichen Halt. Ich hab die Family Fix genommen, auch wenn sie ein wenig teurer war, aber ich kann hinterher auch den Kindersitz dazu benutzen. Ich find es gut.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Hi,


    Wir haben die FamilyFix Station und darauf den Sitz Pearl von MaxiCosi.
    Vorher war nur der Maxicosi auf der Station


    Vorteil ist das Du zunächst den MaxiCosi selbst vorne auf dem Beifahrersitz schnallen kannst.
    Fährt jemand zweites mit und der/die kleine muss nach hinten ist der Maxicosi in nicht 5Sekunden auf der Station eingerastet und genauso schnell wieser raus.


    Das ist in engen Parkbuchten oder wenn es schnell gehen muss echt ein wahnsinniger Vorteil wenn man da nicht jedesmal mit dem Gurt rumhampelt.


    Später oder ab 9KG wenn er/sie nicht mehr im MaxiCosi sitzen soll wechselst Du einfach auf den Sitz.
    Der Pearl wächst sehr lange mit und hält dadurch die kosten im Rahmen.
    Es gibt aber noch zwei weitere Sitze von dem Herstellers die auf die Station passen.


    Und es ist bombenfest im Auto...

  • Wir haben auch den FamilyFix mit dem Pearl zusammen und der sitz bombe. Der Trick ist, wenn man ihn zurück geschoben hat und evtl noch etwas locker sitzt, ihn einmal etwas nach links zu ziehen, dann rastet er links noch einmal nach, und dann nochmal nach rechts drücken, dann rastet er rechts nochmal nach. Dann ist er bombenfest.


    Andi

  • Unser drittes Kind ist da, die Kindersitze lassen sich so lala hinten reinfummeln. Ich möchte nicht unbedingt nen Sharan oder Galaxy kaufen und den i40 noch etwas fahren. Daher überlege ich gerade die Gurtschlösser mit Adaptern zu verlängern und eventuell die Türarmlehnen auszubauen um mehr Innenraumbreite zu schaffen. Hat hier schon jemand änliche Erfahrungen mit drei Kindersitzen hinten gemacht?

    :bang:Was ich an meinem i40 liebe - ich kann ohne Hilfsmittel meine Kaffeepötte aufs Armaturenbrett stellen und die Dinger bleiben stehen!


    i40cw 1,7crdi, EZ 2013
    i30cw 1,6er Benzinchen, EZ 2013
    i30 1,4 crdi, EZ 2013
    Trabant Cabrio, 1,3l 55PS Benziner, EZ 1989

  • Naja, Probleme mit kindersitz hab ich keine, habe nur einen, und der steckt im isofix.


    Die armlehne lässt sich sicher (mit viel aufwand) abschneiden und das loch mit GFK verschließen. Vergiss aber nicht eine schlaufe anzubringen, sonst kannst du später die tür von innen nicht mehr zuziehen, da der griff auch fehlen würde. :D


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Hallo Tim,


    herzlichen Glückwunsch zum Dritten. :super:


    Tja, selbst wenn man Isofix hat, für drei Kinder gibt es keine Vorrichtung. Pech gehabt.
    Bezüglich der Türarmlehnen schau Dir mal folgendes Video an:
    https://www.youtube.com/watch?v=wOCK3yOeUHQ
    (Ich hoffe der Link funktioniert!).
    Auch, wenn man kein Polnisch/Tcheschich oder, was auch immer das für eine Sprache sein mag, versteht, kann man hier gut sehen, wie leicht und schnell man die Türverkleidungen (im Video Vordertüren) abgebaut hat.
    Bei den hinteren Türen sind die Schrauben an den selben Verstecken und (!) eine findet man an der äußeren Türkante. Da ist ein rundes Plättchen, was man mit einem sehr kleinen Schraubendreher aushebeln kann. Auch ist das Dreieck oberhalb der Türverkleidung etwas fester angebracht, als an den Vordertüren, geht aber auf gleiche Art und Weise abzumachen. Also, mann kann die Verkleidung binnen 1-2 Minuten abmachen, einen Stecker (für die hinteren Fensterheber) abziehen und den Bautenzug für die Türöffnung ausklippsen. Dann kannst Du Dir in aller Ruhe anschauen, was und wie Du da abbauen willst.
    Du wirst sehen, einige Teile der Türen sind ineinander mit einer Art Plastiknieten genietet. Vielleicht muss man da nichts abschneiden, sondern kann das so trennen, dass man es im Nachhinein auch wieder verbinden könnte.
    Ich habe mir die Türen aber diesbezüglich nie genauer angeschaut, da bei mir nur die Türdämmung anstand.
    VG
    Jens

    Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief.

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