Sitzmemory für Fahrersitz

  • Heute Nachmittag habe ich ein seltsames Phänomen bei meinem i40 entdeckt.


    Seit einer Woche habe ich ja nun den Wagen und ich war es gewohnt, dass wenn ich ins Auto steige und die Fahrertür schließe, dass der Sitz nach vorn fährt, auf die zuletzt eingestellte Sitzposition von Memory 1 oder 2. Nun viel mir auf, dass beim Öffnen der Fahrertür zwar der Sitz nach hinten fuhr, aber später beim Einsteigen nicht mehr nach vorn... Sobald ich aber die Taste 1 oder 2 der Memory Sitze drückte, fuhr der Sitz in die passende Position - später aber auch nicht immer...


    Da ging die Fehlersuche los, was war anders als die letzten Tage – meine Freundin war auf Memory Position 2 gefahren, daran konnte es ja aber nicht liegen, kurz gegooglet.


    Es sollte an der Reihenfolge liegen, wie man zuvor die gespeicherte Sitzposition gewechselt hätte – total quatsch in meinen Augen, aber wie spielten das alles einmal durch... Es half auch nichts, wie zu erwarten war...


    Dann fand meine Freundin einen weiteren Eintrag bei Google – ich hoffe, sie hat den nicht hier gefunden, denn ich habe es nicht gesehen, falls doch, seid mir bitte nicht böse.


    Also, es könnte sei, dass der Türknopf vom Keyless Entry System klemmen würde, der Knopf an einer der beiden Türen quasi dauerhaft eingedrückt sei und man dies beheben müsste. Sie schaute mich an und meinte, was für ein Knopf soll das denn bitte sein – die in den Türgriffen meinte ich und ich weis sogar welcher es sein könnte – da mir ein paar Tage zuvor, wohl mehr durch Zufall aufgefallen war, dass der Knopf in der Beifahrertür, nicht immer zurücksprang.


    Sie schaute nach und siehe da, der Knopf klemmte – nach dem Beseitigen dieses Umstandes probierte ich alles noch mal aus – siehe da, das war wirklich der Fehler - UNGLAUBLICH wie ich finde – wer soll da bitte drauf kommen. Ich habe dann etwas Silikonspray zwischen den Knopf geschmiert und es ein paar mal ausprobiert und hoffe nun darauf, dass sich das Problem erledigt hat.


    Vielleicht konnte ich dem ein oder anderen helfen.

  • Hallo, ich bräuchte Hilfe!
    Mein Fahrersitz fährt nur noch widerwillig und knartschend nach vorn. Die endgültige Sitzposition wird dann auch nicht erreicht.
    Beim Freundlichen wurde die Laufschiene gereinigt und gefettet, aber das Problem existiert nun nach 2 Tagen schon wieder. Jetzt sagt mir der Freundliche, dass der Motor wohl ausgetauscht werden muss. Da die Garantie abgelaufen ist, befürchte ich eine teure Reparatur.
    Weiß von euch jemand, wie die Mechanik funktioniert? Wenn der Sitz weit hinten ist funzt es ja. Ich verstehe nicht, warum er beim Vorfahren, sukzessive mehr Schwierigkeiten hat. Vielleicht könnte ich den Fehler auch selbst aufsuchen, wenn mir einer sagt, wie die Funktion ist und wie man den Sitz eventuell dafür ausbaut.


    Danke im Voraus :winke:

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Servus.
    Die Mechanik des Sitzes ist recht simpel und gut zu erreichen:


    Vermute mal, dass neben den Gleitschienen auch die Spindel geschmiert werden möchte.


    Um das Ganze besser erreichen zu können, würde ich den Sitz einfach abschrauben (14er Nuss unter der Plastikabdeckung) und nach hinten komplett umlegen. Somit wäre die ganze Mechanik gut erreichbar, und der Sitz hätte noch Strom, um verfahren zu können.


    Wenn du den Sitz komplett ausbauen willst : zuerst Batterie abklemmen, dann erst die Stecker abstecken (ua wegen Airbags).

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Schönen Dank schonmal, für die Info, Sernaiko.
    Müssen die Knöpfe und die Kunststoffverkleidung links Außen vorher runter? Wenn ja, wie?

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Nein, alle Knöpfe und Blenden sind am Sitz befestigt, und müssen nicht abgebaut werden.


    Einfach alle 4 Schrauben lösen, und den Sitz nach hinten umlegen, dann kommt man an die Mechanik bequem ran.


    Ach ja, selbstverständlich vorsichtig umlegen, und dabei auf die Kabel achten.

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Ich habe es jetzt. Erst die Kunststoffkappen entfernt, dann den Sitz abgeschraubt. Leider ist der defekte Motor unter dem silbernen Blech verbaut. Man hört es knartschen, wenn man den Sitz vorfährt. Da kommt man allerdings nicht dran. :mauer:
    Laut Freundlichem gibt es das nur als Komplettsatz mit Sitz. Kostenpunkt: €2600,-. :aufgeb:
    Ausgerechnet jetzt iommt sowas noch. Das lasse ich nicht mehr machen. Ich habe die automatische Verstellung nun abgestellt. Einstellen kann man den Sitz ja noch, wenn auch wiederwillig. Der Wagen geht in naher Zukunft eh weg. Danke trotzdem für die Hilfe. :prost:

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

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