Ist halt billiger das Kurvenlicht zu begrenzen, hingegen auszutauschen.

Gestern morgen um 5:48 ins Auto gesetzt um zur Arbeit zufahren. Lichtschalter steht immer auf "Auto".
Bemerkte dann, dass die AFLS-Leuchte brannte.
Nachmittags um 15:15 bei der Rückfahrt brannte keine Signallampe.
Und heute morgen lachte mich wieder die AFLS-Leuchte an.

Scheint so, dass Signallampe nur leutet wenn es dunkel ist.

Nee, glaube ich nicht. Wenn Du mit diesem klaren Defekt zum Freundlichen fährst, wirst Du ein paar neue Scheinwerfer bekommen, natürlich als Garantieleistung (Wert ca. 1.200 €). So ergeht es mir gerade.
Fröhlichen Feierabend!

Zitat

Scheint so, dass Signallampe nur leutet wenn es dunkel ist.

Das Gefühl habe ich auch.
Bei meinem fällt ja trotz drittem Scheinwerferpaar immer noch hin und wieder mal die Steuerung aus, und ich bilde mir ein, dass die Ausfälle nachts stärker /häufiger sind als bei Dämmerung.

Orakel an: Ob vielleicht die Kamera des Spurassi Einfluss auf das Licht, also die Steuerung hat? Orakel aus!

Hallo liebe Hyundai'er,

ich hoffe Ihr könnt mir schon mal vorab helfen

Ich habe einen: i40 cw 2.0 CGDI Automatik i-Catcher Baujahr 2013 EU-Fahrzeug in der Niederländischen Ausführung.

Bei mir im Cockpit leuchtet orange AFLS auf und auch der linke Scheinwerfer ist defekt und wird demnächst ersetzt.

Worum es mir eigentlich aber geht ist die Aussage meiner Werkstatt hier vor Ort, diese sagte mir das mein Wagen angeblich kein AFLS hat, somit den Lichtkegel der Xenonscheinwerfer angeblich nicht reguliert wenn die Geschwindigkeit sich verändert und auch nicht in den Kurven mitsteuert, kann das sein !? Kann ich dies irgendwo nachvollziehen ? Ich habe den Wagen nämlich bereits so gekauft und bin jetzt etwas verunsichert, aber warum sollte ansonsten AFLS aufleuchten !? Hat dazu jemand schon mal Erfahrungswerte sammeln können ?

Scheinbar kennt bei Hyundai auch nicht jeder den Unterschied zwischen AFLS und Kurvenlicht.

Mein Fahrzeug schaltet desweiteren schon beim abbiegen das Kurvenlicht ein, auch wenn ich nicht blinke, allerdings erst dann wenn der Einschlagwinkel sehr hoch ist und ich mich schon mitten beim abbiegen befinde.

Und zum Schluß noch eine kurze Frage: Meine Parkpiloten vorne und hinten funktionieren nicht, die Rückfahrkamera ist aber OK, ist da das Steuergerät defekt oder hat dazu auch jemand schon Erfahrungen sammeln können ?

Vielen Dank bereits jetzt für eure netten Infos und Antworten

LG
Mibe

Such dir eine vernünftige Hyundai-Werkstatt, stell das Auto hin, gib denen eine Liste über alles was nicht geht, und lass es auf Garantie wieder instandsetzen.

Hi J-2Coupe,

ja natürlich der Termin ist Mitte Februar, nur ich Frage mich eben ob mir einer meine Fragen besonders die zum AFLS jetzt schon beantworten kann, da mir das irgendwie keine Ruhe lässt ! Und selbst Hyundai Deutschland konnte mir nicht helfen (wollte er glaube ich nicht).

Daher: Vieleicht ist ja hier einer der sich diesbezüglich auskennt

Danke zusammen

Geil!!! Wie weit geht denn bitte dein Parksensor an den Radkasten heran? Das ist ja wie beim Passat! Sehr geil!

das ist doch fürs automatische einparken konzipiert?

Echt ja? Na ich habe ja sowas nicht, bei VW sind die prinzipiell bei einigen Modellen sehr weit seitlich angeordnet, auch ohne Parkpilot.

Noch mal damit man es besser sieht, meine Frage in Posting #85, kann mir da jemand was zu sagen, abgesehen davon das ich in die werkstatt soll ?

vielen dank

Wenn AFLS im Displayaufleuchtet ist etwas damit nicht in Ordnung - WARNLAMPEN leuchten nicht zum Spaß....

Es gibt keinen Unterschied

AFLS – Adaptive Front Light System – ist dem System Kurvenlicht zugeordnet.
Durch das System Kurvenlicht wird der Lichtkegel des Abblendlichtes in Abhängigkeit von der Kurvenfahrt in horizontaler Richtung geschwenkt, sodass die Fahrbahn besser ausgeleuchtet wird.

Wenn dein linker Scheinwerfer kaputt ist, ist es wahrscheinlich normal, dass AFLS leuchtet. Damit will er dir sagen, dass iwas nicht in Ordnung ist. Und wenn du selbst sagst, dass die zusätzliche Birne beim lenken angeht, kann die Werkstatt nicht behaupten, dass du keines hast. (da du es ja selbst gesehen hast)

Zitat von Yoshy

..., dass die zusätzliche Birne beim lenken angeht, ...

Wobei dieses "Phänomen" Abbiegelicht heißt und mit dem AFLS nun wirklich nichts zu tun hat.

haupstaechlich geht es mir darum das ich den wagen so gekauft habe mit der afls anzeige, nun meinte die werkstatt aber der wagen hat kein afls, dafür habe ich aber auch das kurvenlicht und der rechte scheinwerfer stellt sich immer ein beim starten !

entweder ist die werkstatt .... oder die haben einfach keinen plan ! weil warum sollte afls sonst leuchten ?

Selbst wenn du den Wagen so gekauft hast mit der brennenden Warnlampe müssen sie den Fehler korrigieren denn mit leuchtenden Warnlampen gibt es keinen Tüv!

ja das ist klar, wird auch gemacht, allerdings war ich wegen der aussage verunsichert das ich trotz afls leuchte kein afls haben soll

ist es denn sinnvoller ggf gleich beide scheinwerfer austauschen zu lassen ?

Hast du deinen Wagen da? Hört sich jetzt vielleicht blöd an aber schau dir mal den Stecker am Scheinwerfer an der oberste Pin links. Dort schaust du mal welche Farbe das Kabel hat! Wenn das Kabel blau oder Rot ist AFSL wenn es mit orangener Linie ist hast du kein AFLS! Ist das Blinker Plus Kabel!

genau das wäre die nächste frage bzw der geund warum ich frage ! gibt es unterschiede beim afls ?! er zeigt mir als störung afls an, aber kann es sein das der wagen trotzdem kein afls hat ?! sieht man die stecker auch wenn man so in den motorraum schaut ?

Ja siehst du auch! Nur eben wenn du ihn abhast der obere Pin links