Das kann aber nur ein offizieller HMD-Händler - und die verkaufen nur in den seltensten Fällen EU-Fahrzeuge.

Zitat von iDreißig

Das kann aber nur ein offizieller HMD-Händler - und die verkaufen nur in den seltensten Fällen EU-Fahrzeuge.

Naja, das kann man nicht so generell sagen.
Alle drei Hyundaihändler in meinem Einzugsgebiet verkaufen auch EU-Fahrzeuge, das sind hier dann doch 100%.

ich denke aber, dass ein vernünftiger Händler bei Aussicht die Inspektionen und Reparaturen zukünftig durchführen zu dürfen,
den Wagen nicht anmelden würde.

Zitat von SciX

...ich denke aber, dass ein vernünftiger Händler bei Aussicht die Inspektionen und Reparaturen zukünftig durchführen zu dürfen, den Wagen nicht anmelden würde.

Ich denke, dass er das doch machen würde. Ist bei meinem i30 so geschehen.

Danke für den Hinweis, dass "nicht" ist hier natürlich fehl am Platz.

War bei mir nicht anders.
Bei einem EU-Händler gekauft und von der Werkstatt meines Vertauens angemeldet.

Mittlerweile habe ich das Serviceheft per Post nachgesendet bekommen. Es ist auf Slowenisch (Fhz ist EU-Import aus Slowenien).

Bekomme ich bei der Anmeldung beim i40-Servicepartner ein deutsches Serviceheft?

Nein, das Serviceheft bleibt.

Wäre ja noch schöner... Ich musste damals auch französisch!

Tatsächlich...?

Wie soll denn eine deutsche Werkstatt EInträge in einem slowenischen Serviceheft machen?

Auf Deutsch

Spass beiseite:
Die Werkstatt muss ja mehr oder weniger nur das Datum und den Kilometerstand eintragen, unterschreiben und abstempeln, fertig.
Um welche Inspektion es sich handelt ist auch auf Slowenisch zu erkennen, da die Kilometerangabe, bzw. die Monate drinstehen. Und das ist International.

Ok. Kann mich jemand aufklären, warum HMD nicht ein deutsches Serviceheft ausstellen kann/will? Was spricht dagegen?

Jedes Fahrzeug bekommt EIN Scheckheft. Und so bleibt es auch....

Das kann doch nicht der Grund sein. Da könnte HMD das slowenische Serviceheft einziehen bevor die ein deutsches ausgeben.

Muss auch erwähnen dass mein Serviceheft noch keine Einträge hat (mit 0km gekauft).

Dein Fahrzeug war nicht für den deutschen Markt bestimmt, deshalb bekommt es auch kein deutsches Scheckheft. Punkt.

Es macht für den Besitzer ja auch gar keinen Unterschied, es zählt letztendlich doch nur, ob die Einträge alle ordnungsgemäß drin sind.
Und Du bekommst für Deine Unterlagen ein deutsches Protokoll darüber, was alles bei der Inspektion gemacht wurde.

Ich habe auch nur ein französisches Serviceheft, so what.

Ein Serviceheft von einem 0km-Auto hat übrigens auch schon Einträge. Ein Stempel vom Importeur und das Protokoll der Übergabeinspektion.

Es gibt in der Tat einen Aufkleber mit "podatki o vozilu", einen Stempel und eine Unterschrift. Nicht vom Importeur, sondern vom slowenischen Händler, der die Tageszulassung gemacht hat.

Dann gibt es acht Seiten (30TKm - 240Tkm), je mit einer Tabelle mit 22 Zeilen, die möglicherweise ausgefüllt werden mussen. Dann 15 Seiten mit "redni servisni pregled" (ob man da die Serviceeinträhe macht?). Und viele andere Seiten...

Wenn diese Servicehefte EU-weit standardisiert sind ok, so dass jede Werkstatt weiss, wo sie was findet, OK. Wenn nicht, kann es Probleme geben. Slowenisch ist nun mal nicht eine Sprache wie Englisch oder Französisch.

Zitat von alm

Wenn diese Servicehefte EU-weit standardisiert sind ok, so dass jede Werkstatt weiss, wo sie was findet, OK. Wenn nicht, kann es Probleme geben. Slowenisch ist nun mal nicht eine Sprache wie Englisch oder Französisch.

Eine Werkstatt weiß schon, wo sie ihren Stempel machen soll. Außerdem bekommst du über jede durchgeführte Inspektion eine Rechnung, welche im Garantiefall anerkannt wird.

Du bist nicht der Erste, der ein Hyundai- EU-Fahrzeug in Deutschland fährt und auch hier zur Inspektion bringt.......

Gib die Sachen die dich interessieren einfach mal in den Google-Übersetzer ein. Dann weißt du Bescheid.

Hallo,

bin neu im Forum und habe glaube ich ein Thema, was schon häufig besprochen wurde. Ich würde aber gerne wissen, ob ihr auch schon so eine Erfahrung
gemacht habt.

Am Freitag habe ich mir in Mönchengladbach einen i40 Style aus Frankreich, 18 Monate alt, ohne deutsche Zulassung gekauft. Der Verkäufer des Autohauses meinte beim Ausfüllen des Kaufvertrages, sein Chef habe darauf bestanden, dass nur 3 Jahre Hyundai Garantie möglich wären. Das musste ich unterschreiben, sonst hätte ich das Fahrzeug nicht bekommen. Ich habe das AUTO problemlos beim SVA Düren mit erstem deutschen Brief zugelassen, möchte aber jetzt genau wissen, ob mir nicht auch die 5 Jahre Garantie zustehen. Eine Mail an HMD ist schon raus mit Fahrgestellnummer, bin mal gespannt.

Gibt es vielleicht aktuelle Erkenntnisse wie es mit Garantie für französische Hyundais aussieht? Würde mich über eine Reaktion echt freuen.