Komfort Module von IGBooster

  • Hallo,


    ich habe mir das Video eben nochmal angesehen und ich denke, dass die Funktion des "Knopf drückens" durch das Modul in "in die Nähe kommen" geändert wird...


    also du musst nicht mehr drücken sondern der Wagen macht automatisch auf...


    Ich werde Jackie mal anschreiben und nachfragen!


    Allerdings frage ich mich ehrlich gesagt wie er dann die Kabel verlegt - das Spiegel, und das Tür-Schloß modul sind in der Tür aber für das Schiebedach müsste das Kabel aus der Tür heraus geführt werden... das ist relativ aufwendig, denke ich...

  • Heute Morgen habe ich es endlich geschafft und auch das Sunroof Modul erfolgreich installiert! Jetzt funktioniert endlich alles :freu:


    Ich werde noch ein kleines Video drehen und hier einstellen - auch die Anleitung, wie versprochen!


    LG
    Holger

  • Auch wenn ich mir die Module wohl vorerst nicht kaufen werde, finde ich es toll wie du deine Infos weiter gibst, Respekt Hobi! :)

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Alles geht heutzutage am Auto elektrisch. Aber zuhause muß ich mir den Hintern immernoch selber abputzen! Und das stinkt mir, da sollte mal jemand etwas erfinden - zb den Automatic-Paper-Butt-Clean! DAS würde ich kaufen... :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zitat

    Original von J-2 Coupe
    Alles geht heutzutage am Auto elektrisch. Aber zuhause muß ich mir den Hintern immernoch selber abputzen! Und das stinkt mir, da sollte mal jemand etwas erfinden - zb den Automatic-Paper-Butt-Clean! DAS würde ich kaufen... :super:


    Auch dabei kann dir geholfen werden! :D


    http://asienspiegel.ch/2011/02…-wascht-sich-den-hintern/

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Hallo Hobi


    Das wäre super wen du in anschreiben würdest, mein Englisch ist sehr, sehr, schlecht. Wenn das mit den Kabeln so wäre, dan würde ich auch die einzelnen Module kaufen.


    Edit: Vielleicht geht das ja doch, ich frage mich, wieso die Kabel für das Dach durch die C-Säule laufen. Der Weg von den Sicherungen zum Dach wären doch durch die A-Säule viel kürzer.


    Gruss Turboman

  • du siehst - hier wird jedem geholfen ;)


    turboman
    hier die Antwort auf meine Mail:


    The Smart Auto Door Combo has fully 3-in-1 feature.
    1. Smart Auto Door
    2. Welcome Side Mirror
    3. Smart Sunroof Tilt


    User can select function to use. If there is no sunroof on user's car, user don't need to wire related to sunroof. That's all.


    The product size is 70mm(L) x 50mm(W) x 20mm(H). It's the same size as Smart Window Pro you installed. But I don't recommend to install Smart Auto Door Combo if he is not expert. The installation manual is more complicated. I DO recommend to install just like you.


    Best regards
    Jackie


    kurz zusammen gefasst - der Einbau ist, wie ich mir schon dachte, ein wenig komplizierter - daher empfiehlt er die Module so zu wählen wie ich es getan habe...

  • Zitat

    Original von Armadillo
    Auch wenn ich mir die Module wohl vorerst nicht kaufen werde, finde ich es toll wie du deine Infos weiter gibst, Respekt Hobi! :)


    Danke, ich denke mir immer: wie man in den Wald ruft so kommt es auch zurück... :winke:

  • Da nich für.... :winke:


    hier wie Versprochen das kleine Video! Die Anleitung dauert noch einen Moment!


    Link zum Video...


    ...die Zeitverzögerung beim öffnen des Schiebedachs kommt daher, dass er immer auch den Himmel auf und zu fährt!

  • Zitat

    Original von turboman
    was meinst du, anstelle die Kabel zu kappen diese Stecker zunehmen?


    das sind diese Stromdiebe, ich glaube richtig heißen sie Beischneidklemmen - klar die kann man auch nehmen.


    Zitat


    Hobi, hast du in der Galerie der best Vote gesehen deiner auf Platz 1. und meiner auf 2.


    ich habe eben geschaut als ich das gelesen habe ;) ja stimmt, vielen Dank für die positiven Klicks! :prost:

  • Leider kann man es nur mit deiner Anmeldung runterladen. :rolleyes:


    Wo hast Du das Zeug bestellt? Ich will mal versuchen, das Zeug in einen KIA Ceed 2012 einzubauen, müsste gehen, außer Spiegelmodul, das hab ich ab Werk.

  • Holger, lad es auf den http Server, is für alle einfacher.

    If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.


    Hyundai i40 Premium CRDI, 100 kW, Stone Gray, Trend Paket, Relax Paket, Technik Paket und Navigationsystem.

  • So hier die Anleitung für den Einbau des Smart Sunroof Moduls.


    So sieht das Modul aus:



    und so der dazugehörige Kabelsatz:



    Der Kabelsatz mit Modul:



    Wie zu sehen ist wird das Modul in der Hauptsache als eine Art Zwischenstecker in den bereits vorhandenen Kabelbaum eingeschleift. Es sind eigentlich nur zwei Kabel anzuschließen - gelb und grün. Diese müssen vor dem Einbau mit den mitgelieferten Kabelstücken auf die richtige Länge gebracht werden. Also einfach zusammenlöten oder handelsübliche Steckverbinder benutzen.


    Jetzt den Dichtungsgummi in der hinteren Tür der Fahrerseite im Bereich der C-Säule abziehen und die Verkleidung auseinander drücken (die Beschreibung gilt in diesem Bereich für den Kombi - für die Limo bitte in der englischen Anleitung nachsehen!)



    Hier seht ihr nun den Stecker um den es geht - einfach abziehen und den Zwischenstecker vom Modul dort einfügen.



    Den Stecker der nicht an der Karosserie befestigt ist habe ich nun mit Schaumstoff umwickelt und diesen mit zwei Kabelbindern gesichert - damit er nicht aus versehen gegen die Verkleidung kommt und zu klappern anfängt! Hier, ganz oben unters Dach, habe ich auch das Modul selbst mit dem doppelseitigen Klebeband befestigt - Stecker aber erst aufstecken wenn alle Kabel verbunden sind, also kurz vorm testen!


    Jetzt die beiden Kabel (gelb und grün) in den Fahrerfußraum verlegen. Dazu die Schwellerverkeidung in der hinteren Tür der Fahrerseite entfernen - erst die Schraube zwischen Sitzpolster und Rückenlehne lösen und dann die Abdeckung gerade nach oben ziehen...



    alles schön mit Kabelbindern abbinden, die Schwellerverkleidung im Fahrerfußraum entfernen und die beiden Kabel unter der B-Säulenverkleidung nach vorne führen...



    So jetzt sind wir da wo wir hinwollten. Nun den Bund Kabel freilegen und mit Hilfe eines Messgerätes ein weißes und ein graues Kabel finden.


    zunächst suchen wir ein graues Kabel welches beim drücken des "Lock-Buttons" auf der Fernbedienung 12V gegen Karosserie führt. Also am besten das Messgerät auf der einen Seite mit einer Krokoklemme gegen das Türschloss und auf der anderen Seite mit einer Prüfspitze die Isolierung des Kabels durchstechen und die entsprechende Leitung suchen. Achtung, verschiedene graue Kabel haben +12V Dauerplus ... das Welches wir suchen hat wirklich nur einen +12V Impuls wenn der FB Knopf gedrückt wird!


    Wenn wir das Kabel gefunden haben verbinden wir es mit dem gelben Kabel das vom Modul kommt - löten oder Beischneidklemme verwenden - wie ihr wollt!


    Das Gleiche machen wir mit dem weißen Kabel das beim drücken der "Unlock-Taste" auf der Fernbedienung +12V führt - hier verbinden wir das ... na? ... ja genau, das grüne Kabel! Auch hier gilt: Achtung, das Kabel welches wir suchen hat wirklich nur einen +12V Impuls wenn der FB Knopf gedrückt wird!


    Und das war's auch schon!


    Testen und wenn alles funktioniert die Verkleidungen und den Dichtungsgummi der Tür wieder sauber montieren.... fertig!

    Einmal editiert, zuletzt von Hobi ()

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