Verbrauch 1.7 CRDi

  • Ich hab erst einmal betankt, da hatte er null kilometer. Bin von den Erfahrungen meiner bisherigen hyundai ausgegangen. Würde mich ja freuen, wenn ich unter 6 Liter bleibe, aber wenn ich drüber bin ist auch nicht schlimm. Wenn ich überlege wieviel Sprit ich vorher brauchte für wie wenig Fahrspaß und wie angenehm das Gleiten jetzt ist, da macht mir der Verbrauch nichts. Ich denke auch, dass sich jeder als Spritsparkönner betrachtet, weil es ja auch gerade hipp ist, es aber eben doch nicht jeder kann. Zügig beschleunigen schnelles erreichen der gewünschten geschwindigkeit, vorausschauendes Fahren, schon mal 200 m vor Ortschaft oder 70 Zone einfach nur den Fuß vom Gas nehmen, spart Bremsverschleiß u d Sprit.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Das mit dem frühzeitigen Fuß vom Gas mache ich auch so. :super: Auch wenn die Werkstätten dann bis jetzt oft rumgemault hatten, dass die hinteren Bremsscheiben vergammeln. X( Ich solle doch mehr und kräftiger bremsen, meinten die dann. :teach: Wie man es macht, man macht es halt falsch! 8o

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Wenn du alle 100km einmal von 80km/h auf 0 kräftig runterbremst, bleiben deine Bremsscheiben sauber - und du verlierst ca 0,o5ltr Treibstoff :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Na, da werden die sich aber hinter mir freuen, wenn ich alle 100km auf der Landstraße stehenbleibe! :schläge: X( :freu:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Ok, habe ich wieder einmal gedacht daß es auch ohne "Selbstverständlichkeitszusatz" geht, hier also die Packungsbeilage:


    Natürlich nur, wenn es die Verkehrssituation zulässt! :teach:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Geht doch. Muss man einem Dummen doch sagen! :mad: Stell dir mal vor, ich würde die 100km genau auf Bahnschienen erreichen. 8o Dann wäre ich mal wieder für die Verspätung verantwortlich. :todlach:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Heute Venlo und zurück mit den Winterschläppchen, Kind und Kegel und vollem Kofferraum sage und schreibe 5,5l/100km - 120-160km/h :super:

  • Mittlerweile um 5,6L je nach Fahrweise :) und bei grade ma 12tkm mit Anhänger sinds 7-8L ist aber gewichtsabhängig. Mit Wohnwagen liege ich auf der Autobahn bei 8L.


    Mir ist aufgefallen das der BC recht genau Anzeigt, wenn ich voll Tanke dann rechne ich das immer selber um und das passt zu 99% mit dem BC

    Hyundai I40 CW CRDI 136 PS "Blue Spirit"

  • Gestern 200km B20 richtung Tschechische gränze gefahren verbrauch laut BC 5,2Liter bei 100-110 km/h :super: In Tschechien natürlich voll getankt dieselpreis 1,32 . Die BC anzeige zeigt aber nur auf 869km

  • Fahrenheit
    Passt sich immer erst alles nach und nach an. Schaffe mit einem Tank derzeit ca. 1250-1300 Kilometer, aber nach dem Volltanken, also Nachtanken, bis quasi nix mehr geht (über 70 Liter!!), zeigt er NIE mehr als 900-950 Kilometer Restweite an. Scheint normal zu sein, dass der Computer sich da nach und nach erst reinrechnet - und dann eben ergänzt.

  • Hab jetzt auch die ersten längeren Strecken hinter mir


    300km -> 150km -> 70km -> 350km (ungefähr plus Kurzstrecken zwischendrin)


    Alles an diesem Wochenende mit Geschwindigkeiten von hauptsächlich 130-140km/h, Tempomat und ohne Eco-Modus.


    insgesamt seit Vollbetankung (randvoll) ca. 960km, BC sagt 6,1l Durchschnittsverbrauch und noch etwa 320km Rest. Geiles Gefühl, die alte Rennsemmel hätte ich zwischendurch und jetzt fast wieder voll tanken müssen :freu:


  • schafst du die 1300km kombiniert ?sprich Stadt usw , oder nur zb Landstraße und nicht schneller als 110km/h

    Da ich derzeit mehr Autobahn und Landstraße fahre (so an die 80%), wird es daran liegen, dass ich die 1300 Kilometer schaffe. IMMER Tempomat zwischen 110-120. Mit mehr Stadtfahrten hatte ich bisher meistens so 1180-1210 Kilometer geschafft.

  • Ich bin an diesem Wochenende
    Wittmund - Weida
    Weida - Wittmund gefahren
    eine Strecke 550km.
    Autobahn zwischen 150-160 km/h mit 4 Personen + bisschen Gepäck.
    Er hat sich 6,8Liter gegönnt.
    Normalerweise bei ruhiger Fahrweise verbrauche ich so 5,5 Liter.
    Bin echt zufrieden damit.
    Fahre meistens Autobahn

  • Hi,


    ich bin auch 1 Jahr mit dem ECO-Modus gefahren und bin immer bei einem Verbrauch von 5,8l oder mehr gelandet.


    Dann hat mein Bruder mal bei einer Testfahrt ohne mein Wissen den ECO-Modus ausgeschalten. Aufgefallen ist mir das dann beim Fahren nicht direkt, außer, dass der Verbrauch auf einmal niedriger bei 5,3l war. Also daher, wer sparen will sollte mal probieren den ECO-Modus für eine Tankladung ausschalten und gucken was dabei rauskommt. Warum das so ist weiß vermutlich nur der liebe Gott....


    Im Schnitt waren es bei mir im letzten Jahr 5,5l/100km. Der Wert ist im Drittelmix mit wenig Anstrengung zu erreichen. Toll wäre noch Bremsenergierückgewinnung, da die Motorbremse doch recht schwach ist und ich viel in den Bergen fahre.


    lg
    Markus

  • Ich werd das heute nach dem Tanken auch mal umstellen. Ich will wissen, ob das tatsächlich einen Unterschied macht.

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Bei mir macht es keinen Unterschied im Verbrauch, jedoch ist die Anfahrschwäche etwas geringer. Ich denke, dass Klimaanlage, Beschleunigungs- und Bremsverhalten, Reifengröße, Reifendruck, Beladung, Betriebs- und Außentemperatur, sowie Art und Länge der Strecke deutlich mehr Einfluss auf den Verbrauch haben.


    Für mich habe ich herausgefunden - nach etwa 38 tkm - dass der Tempomat bis max. 110 km/h einen vertretbaren Verbrauch verursacht, dass ich lieber ohne eco-Mode fahre und dass mein Reifendruck leicht erhöht ist. Zu dem reicht es in höherem Tempo aus, das Pedal zu streicheln um zu beschleunigen. Ansonsten nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig Gas und die Motorbremsung - auch wenn es beim i40 sehr schwach ist - nutzen. Nicht im Leerlauf rollen lassen.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

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