Unterschiedlicher Tankinhalt - Differenzen von 20L

  • Wo in aller Welt habt ihr Einfahrhinweise gefunden? Ich habe die Bedienungsanleitung danach durchwälzt, aber nichts gefunden. Habe einfach versucht, unterhalb von 3000 U/min. zu bleiben, was bei der bevormundenden Automatik nicht immer einfach war. Als ich dann meinen Freundlichen bei Gelegenheit auf das Einfahren angesprochen habe, meinte der auch, dass er davon nichts weiß und dass man einfach ein wenig vorsichtig sein soll und gut ist.


    Reichweitenanzeige 999 km oder mehr? Über so etwas mache ich mir gar keine Gedanken. Der zeigt mir immer 758 km nach dem Tanken an. Dachte, dass das vielleicht eine Einstellung ab Werk ist.

    geliefert am 12.09.2012: Hyundai i40 cw 1.7 CRDi A/T Style Business in Phantom Black

  • @ BAfH: Die 5 Star Edition hat kein hochauflösendes Display. Auch nicht in der Gold Ausstattung. Keine Uhr in der obersten Zeile und die Symbole sind recht grob.
    Aber wenns an geht und aus geht, siehts komischerweise so aus. zumindest bekommts dann die weinroten Wangen seitlich. Aber nur ganz kurz...


    @ Velvet:
    Das mit dem ECO Modus geb ich mir wen die ersten 1500-2000 Km runter sind.
    Dann test ich das ;)



    silentmode75
    Einleitung Kapitel 1/7 Einfahrvorschriften:


    Quasi normal, bis etwas schaltfreudig fahren, und auf der Autobahn nicht weiter bis 4000 Umins, im ersten Tausender.

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

    Einmal editiert, zuletzt von ratz1967 ()

  • nur nebenbei noch erwähnt, sollte man ihn auch mal kurzfristig über 4000u/min bringen. Nicht gleich in roten Bereich, aber auf der Autobahn ruhig mal auf 4500u/min für paar Kilometer.

  • @ Taroo


    Ist Dein Heck noch nicht komplett gecleant? In Deinem Profil steht, Du hast einen i4cw!? :denk:

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Zitat

    Original von Taroo
    nur nebenbei noch erwähnt, sollte man ihn auch mal kurzfristig über 4000u/min bringen. Nicht gleich in roten Bereich, aber auf der Autobahn ruhig mal auf 4500u/min für paar Kilometer.


    Aber nur Benziner, nicht den Diesel....

  • @ velvet


    mit gecleant meint ich ohne Motorisierungsangabe und Bezeichnung. Das Emblem bleibt natürlich dran. Der Rest ist ab und auch auf dem Bild zu sehen...sollte zumindest oO *verwirrt bin*


    @ Tiefflieger


    Hast natürlich recht, gilt ausschließlich für den Benziner. :super:
    Der Diesel dreht in einem anderen Drehzahlbereich.

  • Zitat

    Original von velvet
    @ Taroo
    In Deinem Profil steht, Du hast einen i4cw!? :denk:


      velvet
    Ich glaube, er hats noch nicht ganz auf dem Schirm! :unsicher:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen,
    ich fahre jetzt seit 3 Wochen meinen i40 und muss sagen, bis jetzt bereue ich nichts. Was mir nur aufgefallen ist, wenn die Tankanzeige Reserve anzeigt, also ich meine die kleine orangene Tanksäule, ertönt kein Warnton. Von meinen bis dato gefahrenen Autos kenne ich das anders. Ist das normal, dass kein Warnton beim i40 hörbar ist oder liegt da ein Defekt vor?
    Danke für eure hilfe.

  • Meiner Erinnerung nach ertönt aber ein Warnton wenn der letzte Strich der Anzeige anfängt zu blinekn. (<< 50km Restreichweite)

  • Morgen,


    also ich bin heilfroh das bei erreichen der Reserve nicht auch noch ein Warnton losgeht. Das Auto piepst schon bei jeder Gelegenheit(z.B. defekte Parksensoren-aber das kann man ja deaktivieren).


    Aber zurück zum Thema. Ich weiß nicht ob es schon erwähnt wurde. Es soll wohl Zapfsäulen geben, die den Kraftstoff sehr "sprudelnd" abgeben. Soll heißen der Kraftstoff verhält sich so, als ob er mit Kohlensäure versetzt ist(nur bildlich gesprochen).
    Aufgrund dessen beim Klick einfach mal mehr als 2sec. warten und weiter tanken. Evenduell ist das auch eine Möglichkeit.


    Hier nochmal der Link:http://www.motor-talk.de/forum…off-t623039.html?page=600
    Antwort von monza3cdti am 7. Februar

  • Also wenn der Preis an einer Tanke mal stimmt tanke ich immer randvoll (wenn ich danach weiter fahre), dh bis zum klacken und dann gehen ca noch 10,5 liter mehr rein.


    Damit hab ich dann eine angezeigte Reichweite von ca 1250km / real ca 1500km.

  • Wann es klackt, hängt von mehreren Faktoren ab: Davon wie weit die Pistole im Tankstutzen steckt, in welchem Winkel sie das tut, mit welcher Geschwindigkeit der Treibstoff in den Tank läuft, wie stark der Treibstoff beim Einfüllen schäumt, und auch davon wie sauber die Tankentlüftung in diesem Moment ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Und wie gut das die Pistole ist. Ich tanke danach immer witer. Zwischen 65-70l. Wenn ich weiss ich fahre danach und verbrenne paar Liter dan mache ich auf 70l, wenn ich nach 1km zu Hause bin und das Auto stehen lasse dann warte ich auf den zweiten Klick. Meistens bei 67-68l.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!