Stehe kurz vorm Kauf

  • Pest oder Cholera.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Es gibt natürlich auch andere Gründe, einen Diesel zu fahren, als ökonomische und DPF-Faktoren.


    Der DIesel hat erheblich mehr Drehmoment und Kraft bei niedrigerer Drehzahl, er fährt sich also völlig anders als ein Benziner. Daher ist der PS-Vergleich nur bedingt tauglich. Ich persönlich schätze die Fahrcharakterisitik eines Diesels weitaus mehr als die eines Benziners, wenn dann noch weniger Verbrauch, größere Reichweite und geringerer Kraftstoffpreis hinzukommen, okay. Hinzu kommt die unterschiedlichen Eigenschaft der Kraftstoffe selbst (Benzoldämpfe beim Tanken, Brenncharakterisitik).


    Die Unkenrufe über den DPF erscheinen mir zudem etwas übertrieben.

  • HeinzG :super:
    Ich hatte ja vorher einen Benziner, Toyota Avensis 2.0L, 148 PS, Schalter, keine Automatik, ich kann das von Heinz geschriebene nur bestätigen.


    Da ich seit Anfang 2000 meinen Urlaub immer in Kroatien verbringe, war die erste größere Tour mit dem i40 nach Pula. In den Alpen ein Unterschied wie Tag und Nacht zwischen Diesel und Benziner. Trotz voller Beladung und Fahrradheckträger mit 2 Fahrrädern, nicht mehr als 6,5l/100Km verbraucht (ECO-Modus), ab Ösiland so immer um die 135 km/h. Was ich festgestellt habe, man darf bei Steigungen nicht mit Tempomat fahren, da geht der Verbrauch hoch. Es wird dann sehr zeitig herunter geschaltet, um die Geschwindigkeit unbedingt zu halten. Mit dem Avensis lag ich bei gleicher Beladung und Fahrstrecke im Verbrauch bei ca 11 l/100km Super.


    An Spritkosten habe ich die Hälfte eingespart, vom Fahreindruck (Gefühl) ganz zu schweigen.

  • Ich war heute beim Freundlichen, wegen Einbau des Marderschutzes, da habe ich noch mal wegen dem Zuheizer gefragt.


    Antwort des Freundlichen: "Der i40 (1.7 CRDi DCT 141 PS) hat keinen Zuheizer, weder Motor noch Innenraum."


    Wegen Navi und lebenslangen kostenlosen Navigationsupdates, habe ich auch gefragt: SIEHE HIER

  • Danke für die Info, das macht die Anzeige eben nicht gerade vertrauensvoller.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Motoren der U-Baureihe HABEN einen Zuheizer im Luftstrom! Zumindest war das in der 1,7er CRDI Version mit 136 PS so - ich glaube kaum, daß der Zuheizer wegen einer minimalen Änderung der Motorleistung auf 141 PS weggefallen ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich kann nur das sagen, was der Meister mir auf meine Frage geantwortet hat, ich denke der müsste es wissen.
    Ich habe definiv nach Zuheizer für Motor und Innenraum gefragt.

  • Hier haben Hyundaimitarbeiter schon endlos Quatsch erzählt, auf einmal mehr kommt es nicht an! =) Dann möchte ich gerne wissen, wie und warum bei einem Dieselmotor und dessen Wirkungsgrad die Luft nach 3km warm aus den Düsen kommt - ohne Zuheizer?????

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Bei der Inspektion unseres ersten Getz damals meinte die Hyundaiwerkstatt:" Ne, der hat keinen Innenraumfilter!"


    Ich habe dem Meister den Filter hinterm Handschuhfach dann gezeigt :rolleyes:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • ISt so wie Jacky schreibt, er hat einen. Bis der Diesel auf Betriebstemperatur im Winter ist,um warme Luft in den Innenraum zu pusten, bist du sonst schon 20 km gefahren, auf jeden Fall deutlich mehr als 3.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Also ich hatte mich auch schon immer gewundert wie schnell die Kiste warm wird.
    Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, habe ich im nächsten Dorf welches ca. 3 km weg ist schon 3 Balken. Am Dorfausgang dann 4.


    Wie es ist wenns richtig Kalt ist bleibt dann abzuwarten, hab den dicken ja erst 2 Monate.

  • Habe heute mal mit dem Händler bezügl. des i40 angerufen. Machte einen sehr kompetenten Eindruck. Zu der Austattung konnte er mir nur sagen dass diese, wenn überhaupt, nur in kleinen Details abweicht.
    Was allerdings auch dabei steht: Landesversion EU-Europa
    Da würde ich als Laie behaupten, das die Ausstattungsvarianten in EU alle gleich sind, oder?

  • Bezüglich einer Kaufentscheidung Diesel oder Benziner gibt es heute in der FAZ einen interessanten Beitrag.
    Möglicherweise drohen in einigen Städten Fahrverbote für Dieselfahrer. :thumbdown:


    Zitat

    Weil sie die Grenzwerte für Stickoxide nicht einhalten können, steht etlichen Ballungsgebieten in Deutschland ein Fahrverbot für Dieselfahrzeuge bevor. Das gilt auch für Diesel-PKW. Der Städtetag schlägt Alarm.


    FAZ Artikel

    Phantom Black , 18" LM 225/45R18 , Relax-Paket , Radio - Navi :freu:

  • Wobei diese Problematik Afaik mit Adblue wohl deutlich niedriger ist.
    Wieso dieses Vorgehen bei modernen Pkw nicht als Standard vorgesehen war/ist, entzieht sich meiner Kenntnis, aber Stickoxide kann man ja reduzieren.


    Ein generelles Fahrverbot in Großstädten stört mich als Landei kaum.


    Und da bin ich auch nicht böse, wenn ich weiter draußen einen P&R Platz ansteuern muss und dann per ÖPNV weiter soll.


    Oder auch dort Elektromobile als CarSharing wäre ok.


    Über die höheren Zulassungszahlen der Diesel darf man sich auch nicht wundern, wenn während der vergangenen Debatten der Diesel immer als die Lösung präsentiert wurde.


    Hier wird nicht zu Ende gedacht.
    E-Mobile mit LION Akkus verlagern das Umweltproblem auch nur wo anders hin.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Hallo zusammen überlege ob ich mir einen i 40 1,6 gdi zulege erstzulassung 01/13 mit 5star edition was beinhaltet diese eigentlich bzw sind da parksensoren drin?laut hyundai seite ja aber da ist das prospekt ja auch 3 jahre weiter vielleicht kann mir ja einer von euch weiterhelfen.
    danke schon mal :prost:

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