Gibt es ne Anleitung, wie man die Stoßstange am einfachsten abbekommt?

Oder ein Bild, wo die Befestigungspunkte sind?

Stoßstange abbauen ist einfach:
Im radhaus (oben an der ecke!) jeweils eine Schraube rausdrehen, dann die Plastikclips der Radhausverkleidung/Stoßstange von unten abschrauben,

Motorhaube auf, 2 10er schrauben der lufthutze ab, und dann die vielen Clips unter der Motorhaube lösen.

Das wars.
Zusätzlich unter den Scheinwerfern ist die Stoßstange geclipst, mit nem kräftigen ruck geht die runter.
Habe bestimmt schon 20 mal ab und wieder angebaut.

MfG

Kommt man an den äußeren Sensor auch OHNE Abbau der Stossstange ran?
Dachte an Rad ab, Radhausverkleidung raus und dann nach vorne greifen.

Wäre mir lieber, als die Stossstange abzubauen.

Hat da jemand Erfahrungen mit?

Danke.

Hallo zusammen!

Auch bei unseren i40cw gab es bereits in der Garantiezeit verscheidene Defekte der Parksensoren, die dann der Freundliche getauscht hat.

Nun sind beide Fahrzeuge aus der Garantie.

Bei einem davon hatte ich am gestrigen Tage ein Dauersignal aus dem vorderen rechten Sensor (Bereich Nummernschild). Auf Grund des Wetters der letzten Tage ist ein Defekt auf Grund Feuchte absolut auszuschließen. Ein ausführlicher Test folgt meinerseits in den nächsten Tagen, wenn der Wagen wieder da ist.

Ich habe nun ein wenig recherchiert. Der betroffene i40cw stammt aus dem Juni 2011 (gebaut!) und verfügt u.a. über den automatischen Einparkassistenten.
Die Fahrzeuge aus der ersten Baureihe verfügen über Sensoren mit drei Kontakten, nicht, wie offenbar aktuell, sechs.

Meine Fragen:

1. Wie sind bei Euch die Erfahrungen mit Kulanzanträgen mit Fahrzeugen, die fast 1,5 bis 2 Jahre aus der Garantie sind? Der Kundendienst wurde beim Freundlichen stets fristgemäß gemacht.
2. Ich hatte noch nie einen Parksensor seperat in der Hand. Die Dinger sind ja beim i40 in Wagenfarbe lackiert. Oder haben die Dinger eine entsprechende farbige Kunststoffkappe, die man am defekten Sensor abmachen und am Neuen draufmachen kann? Hab im Web nämlich Sensoren in einer "neutralen" Farbe gefunden und frage mich jetzt, wie man diese in Wagenfarbe ändern kann. Einfach lackieren, oder ändert man damit das Sensorverhalten?

Viele Grüße

Hallo zusammen,

bin neu hier und habe mit meinem I40 auch den ersten Hyundai überhaupt. Gekauft zu Ostern, da war er gerade 5 Jahre alt, also keine Garantie mehr.

Nun habe ich gleich den richtigen Thread gefunden und schließe mich meinem Vorredner an. Es hat keine zwei Wochen nach Kauf gedauert und einer der vorderen rechten Sensoren gibt einen Dauerton. Am Freitag bin ich beim freundlichen, um den 5. Service zu machen. Warum das der vorherige Besitzer nicht schon tat, weiß ich nicht. Habs dummerweise erst zu spät bemerkt. Nun bin ich gespannt, ob der hiesige Händler (Berlin-Spandau) den 5. Service kostenneutral durchführt...

Jedenfalls lasse ich den Sensor mitmachen und erkundige mich mal nach Kulanz. In der Garantie wurde bei meinem auch schon der eine oder andere Sensor getauscht.

Ich hatte mir bei Alibaba einen weiß lackierten Seitensensor bestellt (3Z000) und versucht, die Stoßstange abzubekommen. Hat nicht funktioniert, wie ich hier gerade las, weil die Stossstange noch geclipst ist. In welche Richtung muss ich die Stoßstange ziehen und wo am besten anfassen? Hatte Angst was kaputt zu machen.

Jedenfalls bin ich an den seitlichen Sensor auch über den Radkasten rangekommen (ohne Rad abbauen). Habe aber ebenfalls feststellen müssen, dass mein bestellter Sensor 3Z000 dort nicht paßt. Nur 3 statt 6 Pins. Hat jemand evtl. mal alle Teilenummern für die Modellreihe 2013 parat?

Vielen Dank und beste Grüße

Carsten

Servus!
Sofern alle Clips und schrauben entfern sind, die Stoßstange am besten jeweils an den ecken erst Seitlich, und dann nach vorne aus den Clip-Leisten rausziehen.

An diesem Foto sieht mal Hervorragend die stellen, an dennen es geklipst ist, einmal seitlich, und unter den Scheinwerfer:

Das Foto der Originalsensoren habe ich auf der vorigen Seite gepostet.

MfG

Servus Sernaiko,

danke für die Info, das sollte dann kein Problem sein mit den Clipsen...

Nochmal zu den Sensoren:
Ich habe genau diese Teilenummer als seitlich vorn gekauft. Aber gibt es zwischen seitlich/vorn und seitlich noch Unterschiede? Letzlich weiß ich ja nicht, welcher von beiden kaputt ist, die Anzeige macht ja bei beiden den gleichen Strich.
An den seitlichen bin ich ja gerade so rangekommen, das ist aber ein völlig anderer. Dummerweise habe ich über den Ärger vergessen, zu schauen was draufstand. Auch din Pinanzahl hat ja nicht gepasst.

Gibt es vielleicht Unterschiede in den Baureihen?
Ich habe auch den 2.0 GDI (05/2013) wie Du. Nur natürlich ohne Facelift

Gruß
Carsten

Blicke nicht ganz durch, welche Sensoren du genau meinst, da du Setlich/Vorne, Setlich schreibst.

Kann es sein das du 6 Sensoren in der Stoßstange hast, wegen dem Automatischen Einpark-Assi?

Ich habe "nur" 4 sensoren, und diese sind absolut identisch, und mit 6-pin anschluss.

MfG

Guten Abend Carsten!

Schaue doch mal selbst nach, welche Sensoren Du ggf. tatsächlich brauchst:
http://www.catcar.info/hyundai/?lang=en

Einfach die VIN Deines Wagens eiingeben und die passenden Sensoren OE suchen.
Dort findest du übrigens noch andere interessante Angaben speziell für DEIN Fahrzeug (rechts auf i drücken), wie z.B. den genauen Produktionstag usw.!

Meine Frage bzgl. der "Lackierbarkeit" entsprechender Sensoren steht übrigens auch noch immer unbeantwortet im Raum....

Viele Grüße

@Hr.Hase

Die Sensoren sind in Wagenfarbe lackiert, es gibt keine "wechselkappe".

Wenn man Originalsensoren bestellt, gibt man auch den Farbcode dazu, dann bekommt man die Sensoren in seiner Wagenfarbe lackiert.

Die Sensoren kann man bedenkenlos lackieren und Folieren (habe ich ja auch), beeinträchtigt nicht die Funktion!

MfG

Hallo Sergej!

Die Tatsache, dass die beim deutschen Händler bestellten Sensoren in der entsprechenden Wagenfarbe geliefert werden, ist bekannt.

Da diese jedoch "ein paar Euro" teurer sind, als die im Web angebotenen Sensoren chinesischer Herkunft, spiele ich mit dem Gedanken, diese mal zu bestellen und auszuprobieren. Nur müssten diese eben noch in Wagenfarbe gebracht werden, daher auch meine Frage.

Hast Du deine foliert oder lackiert?
Wo hast Du die Sensoren bezogen?

Die "China-Sensoren" haben übrigens eine extrem hohe Ausfallquote. Die Original Sensoren einfach direkt in Korea bestellen, kosten geringfügig mehr als die China-Teile, und kommen passend lackiert in Wagenfarbe an.

Ich habe Original Sensoren bestellt (in Wagenfarbe), habe aber noch drüber folieren müssen, damit es zum Rest des vollfolierten Wagens passt.

Rest per PN.

Hallo zusammen,

Sernaiko:
das wird es sein, dann sind die seitlichen für den Einparkassi und deshalb komplett anders. Damit ist ja dann auch klar, welcher Sensor spinnt. Danke.

Hase:
danke für den Link. Mein Auto wurde übrigens Silvester 2012 zusammengeschraubt. Ich hoffe, die waren da nicht besoffen...
Ich habe meinen (jetzt vermutlich doch passenden) Sensor bei de.aliexpress.com geordert. Ist m.E. Original und bereits in weiß lackiert. Kommt aus CN und hat keine 3 Wochen gedauert. Hab nur einen für 14,50 € bestellt damit ich nicht zum Zoll muss. Sieht auch ausgepackt original aus.
Lackieren geht aber auch, habe das beim Vorgänger-Audi mal gemacht, mit orig. Sprühlack und Klarlack. Kein Problem.

Gruß
Carsten

Hi,
super Forum, lese schon seit einiger Zeit mit. Hat mir schon sehr oft weitergeholfen.

Sernaiko: könntest Du den Link zu Seite posten (oder mir ne PN schicken?)

Wäre toll!

Hallo zusammen,

eine Frage habe zur Einparkhilfe vorn: Wann wird diese aktiv? Also, muss ich die Einparkhilfe immer manuell einschalten, oder erkennt es automatisch Hindernisse (vorn), wenn ich langsam ran fahre?

Es geht um das Vor-Faceliftmodell.

onkel80b

Entweder einschalten, oder Rückwärtsgang einlegen (muss man beim Parken ja öfter machen).

War heute zum Service beim Freundlichen. Leider konnten sie den Sensor nicht tauschen, da es der falsche sei 8o.
Auf Sernaikos Fotos der letzten Seite ist die Teilenummer 95720-3Z000 zu sehen. Genau dieses Teil habe ich auch. Lt. Hyundai brauche ich 96890-3X000. Das soll nun einer verstehen. Im Netz findet sich diese Nummer als PDC für den Elantra.

OK, jetzt werde ich am WE doch wieder die Stoßstange runternehmen, um mich davon zu überzeugen.
Ich hasse dieses Piepen!!!

Kann sich das einer von Euch erklären?

Onkel80b
bei mir aktiviert sich das PDC beim Einlegen des Rückwärtsganges und bleibt auch beim Wechsel in D aktiv. Sobald du schneller als sagen wir mal 5 km/h fährst, geht es aus. Wenn ich dann wieder anhalte und frontal parke, ist es automatisch aktiv, auch ohne Rückwärtsgang.

Gruß
Carsten

Hallo zusammen,
Hyundai i40 Kombi Bj. 2012.
Keine Garantie mehr und PDC Sensor vorne defekt. Einer der mittleren.
Dauerpiepen L
Um dran zu kommen, muss ja die Stoßstange ab. Und das kriege ich nicht hin.
Hat jemand eine genaue Anleitung dafür, am besten mit Bildern ?
Vielen Dank dafür J
Olaf

Dann schau mal im richtigen Thread: Zusammenfassung: Probleme Parksensor
Alles genau erklärt, inkl. Bilder.

MfG

Super, vielen Dank