Inspektion

  • So gesehen hast du Recht! Aber leider setzt die Zeit der Technik (und vor allem den Betriebsstoffen) oft mehr zu, als die gefahrenen Kilometer - deshalb die jährlichen Service-Termine. Es gibt ja auch Wenigfahrer mit Jahresfahrleistungen von 3000km, die würden dann ja nur alle 10(!) Jahre zur Inspektion kommen müßen! Und das ist eindeutig zu lange, oder?


    Hätte aber den Vorteil, daß die Servicegutscheine FÜNFZIG JAHRE LANG halten würden..... :D :] =)


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Sooo, gestern hab ich den Termin für die 1. Inspektion vereinbart.


    Kosten 334.- Brutto
    Motor: 1.7CRDI 100kw Kilometerstand 14500km
    Autohaus Ivancan Mannheim


    Finde den Preis fair

    Hyundai I40 CW / 1.7 CRDI / Creamy White / 5 Star Edition plus Silver Edition Paket

  • Da ich mir evt. auch einen i40 zulegen möchte lese ich hier seit längerem im Forum.
    Mein Problem ist bei Hyundai, das man alle Jahre einmal zum Service muss. Als Rentner komme ich nur auf 5000 bis 8000 km im Jahr. Bei den meisten anderen Marken sind 2 - 4 Jahre oder 30 Tkm im Angebot.
    Wird so etwas bei Hyundai auch kommen? Wenn man relativ wenig km fährt im Jahr, wollte ich den Wagen nicht überpflegen lassen und auch Kosten sparen. :dudu:
    MfG

  • Hi,
    bei den deutschen Modellen 1 x im Jahr Inspektion. Wenn du bei deinem Freundlichen nachfragst, kannst du Kosten sparen. z.B. bei geringer Laufleistung im ersten Jahr brauchst du den Kraftstofffilter nicht wechseln lassen. Gilt aber bei Diesel-Modellen.


    Frage nach, ob du beim Ölwechsel sparen kannst. Bring dein eigenes Öl mit. Spart eine menge Geld. Bitte darauf achten, dass das Öl von Hyundai freigegeben ist. Kann man im Internet schnell raus finden.

  • Ich zitiere mal den guten Jacky


    Aber leider setzt die Zeit der Technik (und vor allem den Betriebsstoffen) oft mehr zu, als die gefahrenen Kilometer - deshalb die jährlichen Service-Termine. Es gibt ja auch Wenigfahrer mit Jahresfahrleistungen von 3000km, die würden dann ja nur alle 10(!) Jahre zur Inspektion kommen müßen! Und das ist eindeutig zu lange, oder?

  • Danke für die Info.
    Die anderen Marken geben schon lange immer einen 2 Jahresrhythmus oder 30 Tkm als Serviceintervall heraus. Nach 2 Jahren kann sich das Öl eben schon leicht verändern, darum die 2 Jahre. In 5 Jahren komme ich auf ca. 30 Tkm, da werden die Türen durch die Werkstätten öfter geöfnet als durch mich. Vielleicht gehen Kia & Hyundai auch auf solch einen Rythmus nur gibt es dann weniger zu tun in den Werkstätten!!
    MfG

  • Nabend zusammen,


    mein i40 wird nun in 4 Wochen genau ein Jahr alt (1.6 Benziner) und ich habe knapp 10Tkm geschafft. Bisher keine Mängel. Nun muss ich zum Garantie-Erhalt ja zum Freundlichen und mal "durchsehen" lassen, also Wechsel der Flüssigkeiten etc.


    Was habt Ihr da bezahlt? Bei meinem alten Nissan Primera waren es immer so um 300,- Euronen. Passt das hier auch? Leihwagen gibt es bei meinem Freundlichen umsonst :thumbsup:


    Danke an alle :)

  • Seit neuestem ist es übrigens nicht mehr zulässig wenn die Garantie erlischt weil man nicht bei einer Vertragswerkstatt war. Muss allerdings jeder selbst entscheiden, ob er seinen Wagen in "fachkundige" (man liest ja hier so manches) Hände gibt und etwas mehr berappt, oder ob jemand der kein "Spezialist" in Sachen Hyundai ist beauftragt wird.

  • Nö, das Urteil zu den Gebrauchten ist nur aktueller und bezieht sich auf die Gebrauchtwagengarantie.


    Die EU-Kommission hat sich zum Thema Neuwagengarantie und Werkstattbindung schon 2010 zusammen gesetzt und entschieden, dass eine solche Bindung nicht zulässig ist solange es um Verschleißreparaturen und Durchsichten/Servicetermine geht. Bei Garantie-/Nachbesserungsarbeiten hat der Händler oder eine Vertragswerkstatt des Herstellers das Vorrecht.
    Allerdings sollte bei freien Werkstätten darauf geachtet werden, dass alle Arbeiten nach Herstellervorgaben erledigt werden. Idealerweise lässt man sich das z.B. auf der Rechnung vermerken


    Edit: Wählt man für solche Arbeiten eine freie Werkstatt sollte man aber schonmal davon ausgehen, dass einen der Hersteller nach Ablauf der Garantie bei Kulanzfragen höchstens noch mit einem feuchten Händedruck hinaus geleitet :P

  • So war heute auch beim 1 Kundendienst.


    Kilometerstand: 8.104km
    Es wurde gewechselt: 3,5l Öl + Ölfilter und Dichtring


    Durchsicht nach Vorgaben und kostenlose Dialog zwischen Kunde und Werkstattmeister wo mein Auto auf Herz und Nieren geprüft wurde. (Leider wurde ein kleiner Marderschaden festgestellt).


    Ich fühlte mich sehr bevorzugt behandelt konnte auf mein Dickschiff warten und mir wurden Getränke und Kaffee angeboten. (Adresse geb ich natürlich gern per PN weiter)


    Und jetz kommts.
    Preis 146,- Euronen inkl. Märchensteuer.


    Auf Garantie werden noch beide Sonnenblenden getauscht wegen der schwarzen Punkte im Spiegel.

  • So war heute auch beim 1 Kundendienst.
    Preis 146,- Euronen inkl. Märchensteuer.


    Na das nenn ich doch mal in Ordnung!


    Aber...3,5 L Öl? Oder meinst du 5,3 L? ;)

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

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