Hi,

habe gestern meinen Benziner 1,6 GDI von der 3. Inspektion bei 35000 km abgeholt, kostete 191,95 € inkl. kostenlosem Navi-Update, Öl vom Händler, 46145 Oberhausen NRW

vergessen: wurde bei der Abgabe gefragt, ob die Wischerblätter geprüft + ev. gewechselt werden sollen, habe dies bejat, wurde auch auf dem Auftrag angekreuzt. Bei Abholung waren diese nicht gewechselt, wären noch ok, Händler versucht also nicht mich auf Kosten zu treiben.

Ach ja: habe den Wagen als EU in Bensheim gekauft und bin in Oberhausen in einer Hyundai-Vertragswerkstatt und werde dort normal + gut behandelt, hatte nie Probleme.

Habe meinen heute von der 2. Inspektion abgeholt (45500 Km) und 417,70€ gezahlt.
- Autocenter Albert-Vater-Straße Magdeburg

Lohn = 164,73€
Teile = 186,28€
Steuer = 66,69€
__________________

2. Inspektion = 149,60€ inkl. Fahrzeugwäsche
Motorwäsche = 15,13€

Dichtring = 1,15€
Ölfilter = 17,25€
Motorenöl (5,3l) = 66,36€
Kraftstofffilter = 53,22€
Filter-Air Cleaner = 25,32€
Innenraumfilter = 9,87€
Bremsflüssigkeit = 9,86€
Kühlerfrostschutz = 0,91€
Montagereiniger = 2,34€

auf Garantie:
- Wellendichtring + Mutter und Getriebeöl ausgetauscht inkl. Getriebeaus- und einbau

Hallo,
teilweise schon krass wie die Preise so für die gleiche Arbeit schwanken.

Habe jetzt mal zwei Angebote für unsere 3. Inspektion unseres CW crdi eingeholt.
Um die Ecke der Hyundai/Opel Händler sagt was von 2,5 Std und ca. 285,-€ ohne Öl
30km entfernt wo wir den Wagen als Leasing Rückläufer gekauft haben ca.230,-€ ohne Öl.

Dieses bringe ich selbst mit. Und in Oberhausen nur 192,- für den 1,6er ???

Gruß
Andre

Ich muss für die erstes Inspektion 1.7er Diesel mit dct 350 Euro zahlen...

Service Nr. 4, 40000 km, 923.- Sfrs!!!

Nur Inspektion gemäss Richtlinie 440.- ohne MwSt....

Dann: Frühlingscheck, Klimaanlage reinigen und desinfizieren, Ölfilter, Dichtring, Pollenfilter, Batterie, 5.3 l Öl, Bremsflüssigkeit, Scheibenwasserflüssigkeit.

Es wird immer teurer, Jahr für Jahr.

Dagegen ist der Preis für den Service in Deutschland direkt ein Schnäppchen!

923 sfr sind 850€, das zahlt man inkl Klimaservice, Öl und Bremsflüssigkeit für den Diesel auch fast in D.

Gestern Inspektion durchführen lassen, Ölwechsel, Pollenfilter und Kraftstofffilter. Der dicke wird diesen Monat 5 Jahre alt und hat 76tkm auf dem Tacho (136PS Diesel / Automatik).Die Hauptuntersuchung wurde auch durchgeführt, alles ohne festgestellte Mängel.

Ich habe die Vollgarantie für die nächsten drei Jahre abgeschlossen und hoffe darauf das mich der dicke weiter zuverlässig begleitet.

Und was kostet diese 3-Jahres-Vollgarantie? Nur für die Statistik, neugierig ist hier doch keiner darauf!

Ich habe 664Euro bezahlt. Also 221Euro pro Jahr. Finde ich fair!

2. Service mit 60.000 km
1.7 CRDI mit DCT
465,17 €
Inkl. Bremsflüssigkeitswechsel, die war angeblich hinüber.

Bremsflüssigkeit muss alle 2 Jahren getauscht werden.

"Sparfüchse" lassen aber manchmal nur Wassergehalt und Siedepunkt feststellen, und nutzen die Bremsflüssigkeit weiter. Nichts für mich.

Will jetzt kein Fass aufmachen. Aber das ist dann nur eine Anschlussgarantie, die bestimmte Baugruppen mit einbezieht, oder? Eine vollwertige Garantie (wie Neuwagengarantie) ist das nicht, oder?

Wenn die selbst bei der Neuwagengarantie diverses (zBsp Radio / Navi) ausklammern, dann ist doch das auch schon keine "Vollgarantie"

7. Inspektion bei 198 tkm

Telefonisch vereinbart und bei Abgabe nochmal nachgefragt: ca. 230,00 - 250,00€.

Beim Abholen viel bla bla bla 300,00€ inkl. Öl. Mit dem Vermerk: "Wir wussten ja nicht, dass Sie das bessere Öl drin haben." ähm...ja nee is klar...Hab's zähneknirschend bezahlt. Hätte ihm wohl nicht sagen sollen, dass der Wagen demnächst verkauft werden soll.

Habe bis auf einen Service alle im selben Autohaus machen lassen und war bisher auch immer sehr zufrieden. Den 6. Service habe ich aufgrund Zeitmangel nicht bei mir in Österreich machen lassen, sondern beim Autohaus in Sachsen, wo ich ihn damals gekauft habe. Nur wie so oft, neuer Werkstattmeister und irgendwie hatte ich gleich zu Beginn ein ungutes Gefühl.

PS: er steht jetzt zum Verkauf https://www.willhaben.at/iad/m…tad?adId=207293765&page=1

Ist doch egal, wenn du das bessere Öl drinnen hattest - man kann doch die Ölsorte/Viscosität jederzeit wechseln, auf alles was lt. Hersteller an Ölen zugelassen ist.

Na klar kann man wechseln, der Meinung bin ich ja auch. Zumal es das Castrol was jetzt drin ist, eh immer das gleiche gewesen ist, was die Werke mir eingeflößt hat. Naja sei es drum. Jetzt wird er sowieso verkauft.

4. Jahresinpektion (~67 TKM)
Bei einer freien Werkstatt in Mainz

Inspektion lt. Hersteller 69€
Material incl. Bremsflüssigkeit und Motoröl 157,12€
Reifenfüllset war abgelaufen 22€
(wußte bis dahin nicht, dass das Teil ein Verfallsdatum hat.. )

In Summe also 248,12€ netto,
macht also 295,26€ Brutto

Reifenfüllset nächstes mal selber kaufen, gibt es bei Ebay oder ATU schon ab ca 5€....