Inspektion

  • Ich hätte da eine Frage: Nächste Woche hab ich einen Termin bei Hyundai (3. Kundendienst), die Kosten sollen dann um die 300€ sein. Der Mechaniker hat festgestellt, dass auch die Bremsbeläge vorn dran sind und dann der Hammer: die Beläge sollen auch um die 300€ kosten :-)


    Meine Frage an Euch ...ist das nicht zu teuer? Die Beläge kosten höchstens 100€ oder liege ich da falsch? Sind es 200€ Arbeitszeit...?

  • 300€ für einen Bremsbelagwechsel auf der VA ist mindestens 100€ zu viel!


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Danke für die schnelle Antwort. Ich habe dir ein PN geschickt. Ich war auch geschockt, 300€ nur für Bremsbeläge ohne Scheiben, die sind noch OK . ;( ;( Der hat mir gesagt, die Autos werden billiger verkauft, dafür sind die Werkstattkosten so hoch :dudu: :dudu:

  • Meine Beläge waren auch runter, zur 3. Inspektion habe ich selber Brembobeläge mitgebracht, wurden anstandslos eingebaut, für den Einbau wurden 70€ berechnet, was ich i.o. finde. Laut Aussage des Meisters kosten OEM Hyundai Beläge um die 100€!


    Die 300€ finde ich deshalb auch übertrieben.


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Weiss jemand wie die Toleranzzeit für die "Rostkontrolle" ist? Meine letzte war August 15, wobei die Werkstatt sie 4 Monate zu früh gemacht hat. Wagen wurde im Dezember 13 zugelassen. Demnach muss es ja immer Dezember sein laut Handbuch (12m, 24m,.... ab Inverkehrssetzung)


    Die Porschewerkstatt bei mir im Haus nimmt für den Wechsel der Beläge und Scheiben weniger als die Hyundai in Zürich....

    Zweifeln Sie etwa an meiner Inkompetenz?

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Hab jetzt mal bei meinem freundlichen angefragt wegen 3. Inspektion, soll um 420 Euro kosten.
    Hab hier einiges gelesen und die Preise schwanken ja schon ganz schön. Ist die 3. jetzt ne kleine oder ne große Inspektion??


    Und was mich wundert: wenn ich bei der Werkstattsuche auf Autoscout meine Daten eingebe und nen km-Stand von 50.000 liegen die kosten bei knapp 240 Euro.
    Wenn ich nur die KM erhöhe auf 55.000 dann zeigter mir 420 Euro.

  • Guck doch einfach mal auf Deine letzte Checkliste und ermittle, was bei der 3. Wartung alles im Unterschied zur 2. zusaetzlich/oder nicht gemacht wird. Daraus kann man in etwa die Mehr- oder Minderkosten (Zeit+Matierial) ableiten.

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

  • Acides


    1. Regel bei HMD: Zulassung - Kleine Inspektion - Große Inspektion - Kleine I. - usw., also immer im Wechsel
    Die dritte Inspektion müsste dann nach dieser Regel eigentlich eine Kleine Inspektion sein.


    2. Autoscout fragen, denn es ist wahrscheinlich deren Programmierung. Je nachdem, wo die in der hinterlegten Datenbank "den Sprung" zur nächsten Inspektion eingebaut bzw. programmiert haben ...


    Die Antworten erfolgten nach bestem Wissen auf Basis der Auskünfte mir bekannter HMD Händler.
    Ich hoffe, Du kommst damit weiter.

  • @ Hase danke dafür, habe mir die Wartungslisten zwar angesehn, aber so richtig schlau bin ich daraus nicht geworden.


    Aber wenn das ne "kleine" ist, sind 420 Euro die der Händler möchte doch schon heftig.

  • Hol dir doch Vergleichsangebote, bzw nutze die schon erfragten. Du musst keinen Service machen, um deine Garantiesachen mitmachen zu lassen. Das geht auch getrennt.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Acides
    Nun, wenn Dir das Angebot für die Inspektion bei DIESEM Händler zu hoch ist: Frag doch einfach bei einem anderen Hyundai Händler mal an.


    ... und wenn Kleinvieh auch Mist macht: z.B. Pollenfilter im Zubehör kaufen und am Inspektionstermin anliefern zwecks Tausch: wieder ein paar Euro ....


    Es kommt eben auf die persönlichen Präferenzen an!

  • Die Hyundaihändler sind alle mind. 40 km von mir weg:(


    Aber war gestern bei ner Werstattkette in meiner Nähe, die sind bei knapp unter 300 gelandet, inkl. Ersatzauto.(Die warn im Übrigen auch bei der Werkstattsuche bei Autoscout am günstigsten). Nächste Woche is Termin, und dann gehts zum Händler wegen den Garantiesachen.

  • Die Inspektion bei der billigen Werkstattkette und die Garantiesachen beim Händler?
    Dann viel Erfolg weiterhin.

  • Wo steht denn bitte, dass ich die Inspektion bei Hyundai machen muß, um Garantiefälle abwickeln zu lassen?

  • Bei Dir kommt aber eine Menge zusammen, Inspektion zu spät gemacht, nicht bei Hyundai gemacht. Da kann es schon sein, dass der Händler sich Mühe gibt, Hyundai nicht für Deine Garantiefälle einstehen zu lassen.


    Muss nicht sein, wäre aber schon möglich. Versuch macht klug...

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Die Inspektion bei der billigen Werkstattkette und die Garantiesachen beim Händler?
    Dann viel Erfolg weiterhin.

    Bei Dir kommt aber eine Menge zusammen, Inspektion zu spät gemacht, nicht bei Hyundai gemacht. Da kann es schon sein, dass der Händler sich Mühe gibt, Hyundai nicht für Deine Garantiefälle einstehen zu lassen.


    Muss nicht sein, wäre aber schon möglich. Versuch macht klug...

    Für die erste die zu spät war kann ich ja nix, außerdem hab ich es schriftlich von Hyundai dass: "Das Wartungsintervall Ihres Hyundai i40 beträgt 30.000 km oder ein Jahr, je nachdem, was zuerst eintrifft. Da wir wissen, dass die Intervalle nicht immer punktgenau einzuhalten sind, tolerieren wir Abweichungen von 2.000 km beziehungsweise 2 Monaten. Wird eine Durchsicht außerhalb der Toleranzen vorgenommen, prüfen wir im Garantiefall, ob ein Defekt ursächlich mit der verspäteten Wartung zusammenhängt."


    Und das würde weder die PDC noch das Lenkrad betreffen.

  • Wo steht denn bitte, dass ich die Inspektion bei Hyundai machen muß, um Garantiefälle abwickeln zu lassen?

    Nirgends! Genauso wie nirgends steht, wie lange dich ein Händler auf einen Termin warten lassen kann.... :grrr:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Acides
    Da gebe ich Dir absolut Recht, bei Lenkrad und PDC hätte keine Inspektion dieser Welt geholfen. Mal sehen was der Händler sagt, bin gespannt.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

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