Inspektion

  • Sicherlich muss man bei "Kleinstteilen" eher mit 2-4-fachen Aufschlag rechnen. Da sag ich jetzt auch nix gegen. Dass ein Kupferdichtring bei Hyunday 1,50 inkl. kostet ist auch ok, selbst wenn ich den für 12 Cent bekäme. Da wäre der Faktor dann zwar wirklich heftig, aber der Absolutbetrag natürlich lächerlich.


    Aber das Beispiel Kraftstofffilter zeigt, dass hier massiv zugelangt wird. Und das geht ja leider nicht mal zu Gunsten der Werkstatt. Wenn dem so wäre, dann sag ich nichts, aber da stecken sich ganz andere viel größere Margen ein.


    Da meine Werkstatt aber grundsätzlich keine Teile verbaut die ich mitbringe, kann ich nur beim Öl sparen.


    Da werde ich wohl ab nächstem Jahr den Kraftstofffilter wo anders machen lassen.
    Die anderen Filter sind vom Faktor zwar auch fix doppelt so teuer, aber ok, das sidn am ende 20€, wo ich jetzt keinen aufstand machen muss.

    MfG
    Chris-W201-Fan


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    Einmal editiert, zuletzt von Chris-W201-Fan () aus folgendem Grund: Rechtschreibung

  • Außerdem fehlt der Bremsflüssigkeitswechsel beim günstigeren Angebot, und das nachfolgende Entlüften der Bremse. Und welches Öl bzw dessen Hersteller ist auch nicht ersichtlich, da können Welten zwischen EKP sowie Qualität und damit verbundenen Literpreisen liegen!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Da meine Werkstatt aber grundsätzlich keine Teile verbaut die ich mitbringe, kann ich nur beim Öl sparen.

    Da kann ich die Werkstatt aber auch verstehen, denn wenn dann wegen "bogus parts" etwas am Wagen kaputtgeht, gibt es immer Streitereien, wer für den Schaden aufkommt. Und im Internet und sogar bei Zwischenhändlern bekommt man ja leider mittlerweile schon von allen Teilen Fälschungen. Selbst Öle werden mittlerweile perfekt gefälscht, daher wollen auch schon viele Werkstätten gar kein mitgebrachtes Öl mehr verwenden oder nur noch gegen bestätigten Haftungsausschluss durch den Kunden. Mancher mag da zwar eine Masche der Werkstätten dahinter vermuten, damit das Selbermitbringen von Ölen unterbunden wird, weil das ja auch mit eine Haupteinnahmequelle bei einer Durchsicht ist. Aber ich würde als Werkstatt auch nur meinen eigenen Materialien vertrauen und auch nur auf diese Garantie geben.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Und wie stellt die Werkstatt sicher, dass sie selbst keine Fälschung bekommen hat? Die macht doch auch nicht mehr als die Bestellnummer ordern und danach die Verpackung anschauen. Und bei original verschweissten Teilen die ich mitbringe ist das quasi dasselbe.

  • Ist es nicht - denn für meine eigenen Fehler zahle ich lieber, als für die von anderen!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Mag sein, aber mal ehrlich, wenn ich mal abgesehen von Kraftstofffilter durchaus preise zahlen soll, die ich vertreten kann, bin ich da durchaus nicht ganz falsch.
    Ein Ölfilte rist mit 14,40 plus MwSt. angegegen, ein Pollenfilter bei 17,88 plus MwSt.
    ich kann dahingehend mit beidem leben.
    Den Luftfilte rkann ich sogar in 5 min selbst tauschen, dass lasse ich wohl kaum die Werkstatt machen, und den kraftstofffilte rkann ich dann ab nächstem jahr wo anders machen lassen ;)


    Da gibt es wahrlich teurere Werkstätten.


    Klar, das ist alles nicht optimal/günstigst, aber mein Gott, die Werkstatt soll ja leben. ich brauch den Händler noch ;) Meine nächsten Autos wollte ich ja auch wo kaufen udn warten lassen.
    Ich hoffe ja ein wenig drauf, dass mein AG mir irgendwann ein Auto vor die Tür stellt ;)

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • J-2 Coupe


    So sieht es aus. Und wenn der Werkstatt gefälschte Teile untergejubelt werden, kann sie dann eventuelle Regressansprüche an den Händler weiterreichen. Und viele Werkstätten bestellen ohnehin direkt beim Hersteller. Da ist es doch eher unwahrscheinlich, das man Plagiate untergeschoben bekommt.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Ich habe halt schon mal die Erfahrung gemacht, dass mir minderwertige Teile zum OEM Preis eingebaut wurden. Deswegen würde ich lieber alles selbst mitbringen. ;)

  • Wenn die Werke mit macht, steht dir das frei, bei mri geht da snicht, udn 35km oder mehr fahre ich nicht, um zum nächsten FHH zu kommen ;)


    /edit Ceed: back2topic

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Eine Werkstatt ist kein Kaufhaus, wo man das zahlt, was auf dem Schild steht. Ich bringe nie irgendwas mit, egal ob Teile, Öl oder Essig, dafür teile ich nach dem Kostenangebot der Werkstatt mit, was ich bereit bin zu zahlen.
    Genau da landet die Werkstatt dann auch mit ihrer Rechnung (also eigentlich bleibt sie immer drunter), bekommt dann ein mehr als ordentliches Trinkgeld und alle sind zufrieden.
    Daß die Werkstatt an Öl oder Teilen verdient, ist in Ordnung, dafür sind sie in der Nähe, sind freundlich, kompetent und mit erstklassigem Serviece und existieren hoffentlich noch lange...
    Wenn ich am einmaligen Inspektionstermin pro Jahr am Öl sparen will, riskiere ich alle diese Vorteile. Dann würde ich aber vermutlich auch meinen Lada zum Dorfschmied bringen, dort spare ich dann noch mehr.

    ___________________________________________________________________________________________________
    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Richtig! Wenn man unsere "Sparschweinchen" hier anschaut, dann frage ich mich immer, ob das Hyundai - H möglicherweise für Hartz4 steht :denk: :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Jacky, vom Geld ausgeben ist aber auch noch keiner reich geworden, immer nur der der es eingenommen hat ;)

    MfG
    Chris-W201-Fan


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  • Also ich hab bei meiner Werkstatt kein Problem mit selbst geliefertem Material. Weder früher bei meinen Alfas als auch heute bei meinem Hyundai. Und ich werde auch sehr freundlich und zuvorkommend behandelt. Ich denke das liegt immer einzig an der Werkstatt und dessen Besitzer bzw. Werkstattmeisters.

  • Ist leider nur fraglich was passiert, wenn durch die mitgebrachten Teile ein Schaden ensteht, der ansonsten durch die Garantie abgedeckt wäre. Ich weiß nicht, ob sich viele Werkstätten auf solche Streiterein einlassen wollen.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Manche Werkstätten lassen sich den Erhalt der Teile quittieren - und damit erlischt die Garantie. Denn die besteht nur auf Hyundai-Originalteile!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Die Garantie erlischt nur für die verwendeten Teile! Und für den Schaden, welche diese angerichtet haben....

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  • Keinen wirklichen! :) Bei Ölfilter und Luftfilter schaut es aber schon ganz anders aus, beide könnten für einen Motorschaden (mit) verantwortlich sein!

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  • Obwohl ich auch die Regelung xx.xxx km oder jährlich nicht wirklich nachvollziehen kann.
    Z.B beim Diesel alle 30.000 is ja ok, aber wenn man "nur" paar tausend fährt wozu dann alles wechseln?? Sollte doch alles fast wie neu sein.
    Klar, Kurzstrecke is schädlicher, aber ich denke es gibt viele die son Fahrzeug für Langstrecken nutzen aber halt nicht ständig.
    Ein großes Auto zum wegfahren usw, und nen kleinen fürs tägliche.

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