Inspektion

  • Hallo,
    ich war heute bei einer Hyundai Werke hier in der Nähe und habe nach den Kosten der 60.tkm Inspektion gefragt. Die nette Dame hat mir dann eine Auflistung ausgedruckt mit den Preisen.
    Wartung 2.2 Zeit = 215,31
    Dichtring 1,-
    Ölfilter 14,50
    Luftfilter 29,98
    Kraftstofffilter 49,50
    Pollenfilter 14,90
    Bremsflüssigkeit 8,67
    Kupplungsflüssigkeit 2,17
    5W30 89,04 5,3l


    netto 425,07
    19% 80,76
    Gesamt 505,83


    keine Ahnung ob ich Bock habe noch weiter rum zu fahren. Der ist um die Ecke und ich bräuchte keinen Leihwagen. Muss dann nur hoffen ob sie meine kleinen Mängel auch korrekt beheben werden...


    Viele Grüße
    ANDRE

  • 215 Euro Stundenlohn RESPEKT! Da würde ich nicht mehr als 160 Euro für 2 Stunden bezahlen. Selbst das ist schon happig. Ich bleibe dabei, Inspektionen lieber bei einer kleinen Fachwerkstatt machen lassen. (Natürlich nach Herstellerangaben). In Autohäusern hat man generell das Gefühl abgezockt zu werden....

    Wenn das die Lösung ist, hätte ich gern mein Problem zurück! :denk:

  • 215€ Stundenlohn? das gibts doch gar nicht, da würde doch niemand sein Auto hinbringen :dudu:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Benziner. 1 Inspektion 180 Euro
    2 inspektion 250 Euro


    Diesel. 1 Inspektion 250 Euro
    2 Inspektion 320 Euro


    Soviel hatte ich bei meinen i40igern bezahlt

  • der Stundenlohn beträgt netto 97,86€...


    Das glaub' ich kaum. Das ist der Stundensatz, davon wird dann auch noch Strom, Heizung, Autohaus, Sekretärin und der Porsche, der immer in der Werke steht, des Chefs bezahlt.
    Der Stundenlohn des Monteurs ist erheblich geringer, je nach Region liegt der bei 12 bis 18 Euro...

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Spitz auf spitz hast du natürlich Recht, aber meine 2 Vorredner sprachen ebenfalls von Stundenlohn. Dass der Stundensatz nicht 1:1 als Stundenlohn auf der Abrechnung eines Angestellten landet, ist sicherlich jedem bewußt.

  • Moin,


    hab mal spasseshalber auf Autoscout nachgesehen, was in meiner Gegend (PLZ 295xx) ne Inspektion kostet.


    Am günstigsten ist Autoplus mit:


    Alle Angebote beinhalten: 242 Euro

    • Ölwechsel (5,3 Liter)
    • Motorölfilter erneuern
    • Kraftstofffilter erneuern
    • Innenraumfilter erneuern
    • Sicht- und Funktionsprüfung von Karosserie, Reifen und Auspuff
    • Sicht- und Funktionsprüfung von Fahrwerk, Bremsen und Motorraum
    • Sicht- und Funktionsprüfung von Licht und Elektronik

    Alle Angebote beinhalten: 416 Euro

    • Ölwechsel (5,3 Liter)
    • Motorölfilter erneuern
    • Kraftstofffilter erneuern
    • Innenraumfilter erneuern
    • Luftfilter erneuern
    • Bremsflüssigkeit erneuern
    • Sicht- und Funktionsprüfung von Karosserie, Reifen und Auspuff
    • Sicht- und Funktionsprüfung von Fahrwerk, Bremsen und Motorraum
    • Sicht- und Funktionsprüfung von Licht und Elektronik
  • So ist das mal ein Vergleich! Und nicht immer diese "Meine 2. Inspektion hat 400€ gekostet" - Beiträge ohne Leistungsübersicht/Auflistung!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Zumal ja die 2. Inspektion nicht für jeden gleich ist^^


    Manche müssen ja die kleine mehrfach machen bevor die große dran ist.

  • Wenn im Profil ersichtlich ob Benzin oder Diesel und der Beitragersteller schreibt, welche Inspektion es ist und was sie gekostet hat, kann man sich da doch einen Reim drauf machen Samantha. Was da gemacht werden soll, schreibt der Hersteller vor. :teach: Insofern verstehe ich deine Begeisterung nicht ganz.

  • ...Manche müssen ja die kleine mehrfach machen bevor die große dran ist.

    Das ist nicht richtig. Wenn die Zeit rum ist und ich die Kilometer für die große Inspektion noch nicht habe, ist sie trotzdem dran.

  • Echt?


    Also meiner hat jetzt 2 Inspektionen bekommen,
    1. bei 27.xxx,
    2. bei 42.xxx,


    Tacho steht jetzt bei knapp 50.000,
    im August währen 12 Monate wieder erreicht.
    ist dann jetzt wieder die kleine dran oder doch die 60.000er?

  • Acides


    Die nächste ist die 90.000-er (oder nach 36 Monaten). Die kostet aber etwa so viel, wie die "große", da nach 36 Monaten auch TÜV/AU fällig sind. Wird bei Dir anders sein, Du hast doch wenigstens TÜV/AU neu, oder?

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Ja Tüv/Au is neu, laut Plan muß ich jetzt im August(da die letzte 08/15 war) zur Inspektion. Da werd ich wohl so 55.000 km haben.

  • Ich habe einige Frage, wie es bei neuen EU-Fahrzeugen ist.


    Ich melde meinen Neuen ganz normal bei meiner Hyundai-Werkstatt zur Deutschen Garantie an. Benötige ich anschließend ein deutsches Serviceheft oder kann ich das original ausländische behalten? Die Inspektionsregeln und Vorgaben müssen nach den deutschen Vorgaben erfolgen, oder? Diese werden dann im ausländischen Serviceheft verzeichnet, auch wenn dort was anderes steht, oder?


    Ich würde jetzt mit dem neuen 1.7er einfach wie immer, jedes Jahr bzw. alle 30.000km zur Inspektion gehen, richtig?

  • Hey,


    also ich hab nen schwedisches Service-Heft, da werden in den dafür vorgesehenen Felder ganz einfach die Daten eingetragen... Stempel drunter und gut.


    Genau entweder nach 12 Monaten oder wenn du vor Ablauf der 12 Monate bereits 30.000 km gefahren bist.

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