Inspektion

  • Entscheident ist die Serviceintervall-Angabe im Scheckheft und der Betriebsanleitung des jeweiligen Fahrzeuges!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Meine Garage sagt zwei Jahre oder 30000km. Offizieller Hyundai Laden.

    Das habe ich auch schon im Handbuch festgestellt und würde sich mit der genannten Aussage treffen. Allerdings sind die davon betroffenen Ausnahmen in Betracht zu nehmen bei welchem es dann in 80% der Faelle denke ich dann wieder sich auf Jaehrlich reduziert.

  • Ein Münchner Hyundai-Händler gibt einen Preis von 413€ für die Inspektion an. Eigenes Öl darf man nicht mitnehmen. Kommt mir etwas teuer vor, wenn man bedenkt dass der Wagen (Diesel 136PS, Automatik, Limousine) zwar auf dem Papier ein Jahr alt ist, ich ihn aber Ende Februar mit 0km gekauft habe. Jetzt har er 7500km drauf und 413€ sollen für die Inspektion anfallen.


    Was soll den überhaupt bei der ersten Inspektion gemacht werden?

  • Habe am Dienstag auch Termin 1. Jahresinspektion bei Hyundai händler bei uns in DGF kosten 308€ ...habe extra nachgefragt. :mauer:

  • alm
    Es ist egal, wie lange der Wagen gefahren wurde, bzw. wie lange Du ihn schon hast, die Liste der zu erledigenden Arbeiten ist fix von Hyundai vorgegeben, dafür bekommt man anschliessend ja auch ein Protokoll darüber. Wenn der Händler einzelne Positionen weglässt, kann meines Wissens HMD im Falle eines Falles die Garantieleistung verweigern.
    Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

    i40cw CRDi "Sûr-Equipé", 136PS, Stone Grey


    "Never argue with an idiot.They drag you down to their level and beat you with experience!"

  • Wenn der Händler einzelne Positionen weglässt, kann meines Wissens HMD im Falle eines Falles die Garantieleistung verweigern.

    Du liegst goldrichtig! :super:

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  • Hallo Zusammen,


    bei mir steht die erste Inspektion an. Ich habe einen i40cw 2.0 GDI mit einer Autogasanalge von Lovato.


    Hat hier jemand Erfahrungen was das zusammen kostet ? (Auto+Gasanlage) Vielleicht eine Werkstatt Empfehlung fürs Saarland?


    Wegen der Garantie sollte diese ja am besten bei einem Hyundaihändler durchgeführt werden oder?

  • Am "besten" ist es immer, während der Garantielaufzeit den Service beim Markenhändler machen zu lassen - allerdings darf der Service auch in jeder anderen Meisterwerkstatt durchgeführt werden, wenn schriftlich auf der Rechnung bestätigt wird nach Herstellervorgabe gearbeitet zu haben.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich habe es mal so gelernt bekommen:
    Innerhalb der gesetzlichen Garantie also den ersten zwei Jahren, kann auch wie von J-2 Coupe geschrieben die Inspektion in einer Meisterwerkstatt nach Herstellervorgaben erfolgen, sofern das auf der Rechnung bestätigt wird.


    Ab dem dritten Jahr also nach der gesetzlichen und damit freiwilligen Garantiezeit des Automobilherstellers muss die Inspektion beim Markenhändler erfolgen.

  • Conway
    Hatte meinen letzten Monat im Service, auch 2.0 GDI mit Lovato, habe 320€ komplett gezahlt, inkl. waschen und saugen :D


    Ich habe den beim Hyundai machen lassen, allerdings beim Händler der auch Gasumrüstung selber durchführt und sich super mit den Anlagen auskennt!

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Hallo zusammen,


    ich bin am 29.07. bei meiner 60000er Inspektion/ Wartung (2,0 GDI / Handschaltung) und habe eine Frage bzgl. dem Öl. Laut unten zu entnehmender Aufstellung soll wohl 10W40 rein. Auf dem kleinen Zettelchen im Motorraum steht 5W30. Ich musste seit letztem Jahr nur einmal etwas von "Mobil1 150944 Leichtlaufmotorenöl Super 3000 XE 5W-30" nachkippen.


    Was ist denn nun richtig bzw. besser ?!
    PS: Hier die Aufstellung was in der Wartung gemacht wird ;)


    Laut Wartungspaket ist folgendes enthalten:


    ERSATZTEILE:
    ===================================
    Dichtring > 1,00€
    Luftfiltereinsatz > 28,30€
    Pollenfilter Tucson, i40 > 14,90€
    Bremsflüssigkeit > 8,67€
    Kupplungsflüssigkeit > 2,17€
    SAE 10W40 (ACEA A3) > 50,08€
    Ölfilter > 10,20€


    ARBEITSLOHN:
    ===================================
    Warung 60.000km > Zeit: 1,8 > 167,40€


    GESAMT - inkl. Steuer:
    ===================================
    336,44€


    Gruß,
    z4nd3r

  • Besser und dünnflüssiger, aber auch teuerer, ist das 5W30 - das 10W40 ist aber auch ein gutes Öl, und für unsere Temperaturen (Sommer wie Winter) hervorragend geeignet! Außerdem sind beide Ölsorten bzw Viskositäten mischbar, d.h. du kannst bei sinkendem Ölstand auch 5W30 zum 10W40 nachfüllen.

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  • Dankeschön.


    Dann werde ich den freundlichen einfach am besagten Tag mein restliches
    Mobil1 Super 3000 XE 5W-30 in die Hand drücken und sagen "mach".


    Gruß,
    z4nd3r

  • Sernaiko
    Der ist wohl leider nich in Saarland Nähe?


    Ich habe bis jetzt 2 Angebote bekommen einmal 470€ für alles und einmal 385€, mal abwarten


    Was mich noch interessiert, was verwendest du für Motoröl und wie ist dein Ölverbrauch?

  • Ne, der ist in München.


    Motoröl habe ich 5W40, den ersten halben liter musste ich nach 5000 kilometer nachkippen, dann bei 10000 habe ich wieder halben liter nachgefüllt, und bei 16000 war ehe der Service fällig.


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • ...Motoröl habe ich 5W40, den ersten halben liter musste ich nach 5000 kilometer nachkippen, dann bei 10000 habe ich wieder halben liter nachgefüllt,

    Ein Motorölverbrauch von 0,1ltr/1000km ist völlig normal, und keinerlei Grund zur Sorge!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • OK, aber wo siehst du das problem? Ob 1ltr/10.000km oder das doppelte - also 2ltr/10.000km, alles noch im dunkelgrünen Bereich!


    Außerdem ist Ölverbrauch auch stark abhängig von der Fahrweise - Mehr Drehzahl braucht auch mehr Öl :!: :)

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