Inspektion

  • Hallo Leute Heute war meiner zur 30000er Inspektion im Autohaus.


    Um 9 Uhr klingelte das Telefon - es war ddie Werkstatt, Sie müssten Vorne und Hinten die Bremsklötze erneuern, da auf beiden Achsen nichts mehr drauf wäre.


    Ich geantwortet dass das ja nicht sein könne, ob bei Hyundai neuerdings Schokobremsbeläge eingebaut würden die bei Hitze dahinschmelzen würden.


    Gut der Meister hat mir versichert dass Sie wirklich runtergeritten sind und diese unbedingt gewechselt gehören, er würde mir die alten auch beilegen damit ich mich selber davon überzeugen könne.


    Also hab ich zugestimmt und was soll ich sagen die Scheissdinger kosten 170€ Vorne und 140€ Hinten.


    Alles im Ganzen mit dem Arbeitslohn lieg ich jetzt bei 640€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer: :mauer:



    Wie siehts mit euren Bremsen aus?
    Sind die Dinger wirklich so teuer?


    Danke für Antworten hab jetzt schon richtig Schiss vor der 60000er!


    MFG

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • Ein Satz Bremsbeläge für den i40 kosten im Zubehörhandel zwischen 30€ und 70€ pro Achse, je nach Hersteller bzw Qualität. Dazu kommen noch die Ein- und Ausbaukosten.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Jetzt wäre noch interessant was Sie im Autohaus kosten?


    Wie kann man ein PDF Dokument hier hochladen?

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  • es gibt seit irgendwann 2012 keine Wartung inklusive mehr bei Hyundai, diese musst du für 1500 € zu deinem Auto hinzukaufen, wenn du das getan hast stellst du dein auto 5 mal zu deinem Händler und die machen die Inspektion, mein Freundlicher sagte kosten wären pro Inspektion ca 350-400€


    Gruß Toxic

  • nerodom
    Ich war zwar noch nicht zur Inspektion, aber macht Hyundai keinen Vorabcheck?
    Bei meiner letzten Mitsubishi-Werkstatt kam das Auto bei Abgabe zur Inspektion auf die Hebebühne, dann hat der Meister mit mir alles abgecheckt und mir einen Kostenvoranschlag gemacht, der auch immer gestimmt hat. Da fallen doch solche Sachen wie verschlissene Bremsbeläge sofort auf.

  • Nee für einen Vorabcheck ist die Zeit bei mir wie immer zu knapp.


    Ich hab auch nicht die Zeit bei jedem Scheiss die Werkstatt anzusteuern um mich eine halbe Stunde mit irgendwelchen Leuten um eine Garantieabwicklung zu streiten.


    Die Autos müssen laufen und laifen.


    Deswegen kauf ich ja immer Fabrikneue Autos damit mir sowas erspart bleibt.


    Ist auch bis jetzt immer gut gegangen, hab noch nie vor 60000km etwas von Bremsen gehört.


    Find 30000 arg früh und bin jetzt definitiv von der Qualität enttäuscht.


    Werde an Hyundai Belgien schreiben hoffentlich meldet sich einer.

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  • Ach ja und wegen den 10 Liter Öl die ich zwischendurch reingekippt hab, muss ich jetzt alle 1000km zum Händler um den Ölverbrauch zu messen.


    Ich freu mich wahnsinnig :freu: :mad: :freu:


    Mal schauen was sich ergibt.

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  • So hab die Rechnung mal beigefügt wenn ich das hinbekommen hab.

    Bilder

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  • Nochmal sorry werds bestimmt noch lernen :D

    Bilder

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  • Gestern ölstand kontrolliert und was soll ich sagen die Deppen haben über MAX reingefüllt

  • Hi
    Also das mit den Bremsen ist ne absolute Abzocke. Wenn meiner 30000 hat, schau ich mir selbst die Beläge an. Habe bei meine andere Autos diese selbst gewechselt. Bin mir fast sicher, dass diese Werkstatt Teile ersetzt, nur um Kohle zu machen.
    Im Buch steht prüfen und nicht tauschen. Kann doch nicht sein bei 30000....HALLO!!!..die müssen mind. 50-60000 halten. Alles nur Drecksäcke echt... Ich fahr auch net immer zur Werkstatt für jeden Scheiß allein schon wenn ich diese ICH HABE RECHT UND WEIß BESSER Modus höre könnte ich kotzten.
    Als ich meiner beim Kauf abgeholt habe wollte ich wissen weil nebenbei die Hyundaiwerkstatt war ob der i40 Steuerriemen oder Kette hat... unglaublich... da waren 5 Mechaniker und keiner wusste es!!! Ansonsten bin ich mit dem Auto zufrieden und ja mir regnets auch in den Nacken wenn ich die Klappe hinten aufmache......und? was soll ich jetzt machen??Neue Klappe entwickeln lassen...?
    mfg HM.

  • @Bremsbelege:
    Habt ihr irgendwas bemerkt kurz vor der Inspektion? Ich meine bei meinem i40 eine Art Schleifgeräusch seit ca. km 20.000 beim Bremsen wahrzunehmen, dass vorher nicht so prägnant war. Nicht, dass bei mir mit km 22.500 schon Metall auf Metall reibt und die Bremsscheibe bei der 1. Inspektion hinüber ist.


    Bremswirkung ist nicht schlechter geworden, aufgrund der geschlossenen Stahlfelgen kann ich die Scheiben aktuell nicht sehen/anfassen. :(


    Nach euren Aussagen, dass die Belege bei 30.000 km runter sind und getauscht werden mussten, mache ich mir etwas Sorgen, da das ja sehr früh ist.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

  • @ ruffy


    Wenn das Schelifgeräusch nur nach kurzer Standzeit (Nacht oder 1/2 Tag) dann liegt das an der "Rostbildung" auf den Scheiben. Hab ich jeden Früh das ich deutliche Schleifgeräusche höre. Diese verschwinden aber nach einigen Bremsmanövern wieder.

  • Das kann auch die verschleisanzeige der Beläge sein, dann hörst du so ein quietschen.


    Aber gut ist quietschen bei Bremsen nie, einfach mal ansehen.

    If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.


    Hyundai i40 Premium CRDI, 100 kW, Stone Gray, Trend Paket, Relax Paket, Technik Paket und Navigationsystem.

  • Hallo


    das mit dem Schleifen habe ich auch wenn der Wagen über Nacht stand. 2-3 mal Bremsen und weg ist es.... so zumindest bei mir.


    Aber ich kann mir sehr gut vorstellen das die Bremsbelege schnell runter sind, wenn ich mir den Bremsstaub immer auf meinen Flegen ansehen....
    Das ist doch schon sehr auffällig ist mir bei meinen vorgänger Autos so nie aufgefallen.


    Jetzt aber mal zur Inspektion:
    Ich muß im April zur 1. Inspektion (1 Jahr bei 19.000km)
    habe mir mal Angebote von 4 Hyundai Händlern rund um Dortmund eingeholt.
    Die Preise liegen zwischen 345€ und 390€ + Mietwagen...
    Ich finde das sind echt saupreise... Das zahle ich weder bei VW noch Mercedes noch BMW ... und das bei der ersten Inspektion. Was soll dann erst die zweite kosten ???


    Wie sind da eure erfahrungen ?

  • Zitat

    Original von ruffy85
    @Bremsbelege:
    Ich meine bei meinem i40 eine Art Schleifgeräusch seit ca. km 20.000 beim Bremsen wahrzunehmen, dass vorher nicht so prägnant war. Nicht, dass bei mir mit km 22.500 schon Metall auf Metall reibt und die Bremsscheibe bei der 1. Inspektion hinüber ist.
    Bremswirkung ist nicht schlechter geworden, aufgrund der geschlossenen Stahlfelgen kann ich die Scheiben aktuell nicht sehen/anfassen. :(


    Du fährst seit 2500km(!) mit einem unerklärlichen Geräusch, welches von deinen Bremsen kommt, durch die Gegend OHNE einmal kurz in irgendeiner x-beliebigen Werkstatt die Bremsen überprüfen zu lassen?
    Wie sicher fühlst du dich in deinem Fahrzeug, wenn die Bremsen aufgrund eines verschleppten Mangels komplett ausfallen würden?
    Wenn der Motor klappert oder der Auspuff trötet, damit kann man meinetwegen weiterfahren bis zum St. Nimmerleinstag - aber wenn ich den geringsten Zweifel an der uneingeschränkten Funktionsfähigkeit meiner Bremsanlage habe wurde ich unverzüglich eine Werkstatt aufsuchen!
    Zu deiner eigenen Sicherheit, und der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo also Preise > 300€ sind ein Witz für die 1. Inspektion!


    Ich habe 145€ bezahlt, es geht also auch günstiger hatte aber auch Angebote in dem Preislevel wie du.


    Grüße,


    Francesco

    Hyundai I40 CW 2.0 GDI EU - Style, Titanium - Silver

    Einmal editiert, zuletzt von Frasa ()

  • @J2:
    Bei der Reparatur des Marderschadens sprach ich die Bremsen an. Antwort. Sieht ordentlich aus, reicht bei der 1. Inspektion. Fahrzeug steht tagsüber in der Tiefgarage, bei den ersten Bremsen nehme ich das Schleifen wahr, es quietscht nichts. Daher habe ich es bis zu den ersten Verbrauchsmeldungen hier eher in die Schublade, wird bei der 1. Inspektion gemacht, geschoben.


    Meine 1. Inspektiuon wird irgendwo zwischen 200 und 240 € zzgl. Öl - ich nehme Quartz Ineos MC3 - liegen. Termin muss ich noch machen. Preise bekam ich bereits letztes Jahr auf Anfrage, als meine Heckklappe zum ersten Mal rapariert wurde.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

  • Frasa
    Was? Haben sie bei dir das alte Öl wieder reingefüllt? Nen Ölwechsel liegt ja schon bei ca 100 euro!

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