Inspektion

  • So, Foto der Liste wieder gefunden. Jährlich bzw. 30000km sollen gewechselt werden: Öl, Ölfilter, Kraftstofffilter + Pollenfilter. Hab jetzt keine BDA zur Hand, aber ich möchte behaupten zumindest die letzten beiden Posten geben nicht mal die erschwerten Bedingungen her.

  • Verbindlich ist nicht die Liste in der Werkstatt, sondern die jeweiligen Fahrzeugunterlagen! Was in der Bedienungsanleitung steht ist für das dazugehörige Fahrzeug vorgeschrieben.

    Dann wäre lt. Anleitung Seite 7/11 ein Intervall von 2 Jahren oder 30Tkm vorgeschrieben. :teach:


    Kann die Seite als pdf hier leider nicht einstellen.

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

    2 Mal editiert, zuletzt von tempo-maat ()

  • Zumindest der Pollenfilter sollte jährlich im Frühjahr vor der Pollenzeit getauscht werden wenn er was bringen soll. Ansonsten kann man ihn auch gleich ganz raus lassen.
    Bei 15tkm hat er da rein technisch sein Leben hinter sich.


    Da ich so meinen Spaß mit manchen Pollen habe mache ich das auch schon seit Jahren so.


    Btw. Hat schon jemand nen Aktivkohle Filter für den i40 gefunden?


    Gruß
    Ralph

  • Anbei der Wartungsplan laut BDA.

    Dateien

    i40cw CRDi "Sûr-Equipé", 136PS, Stone Grey


    "Never argue with an idiot.They drag you down to their level and beat you with experience!"

  • Anbei der Wartungsplan laut BDA.


    Danke.


    Daraus lese ich 2 Jahre (oder 30Tkm, was zuerst eintritt). Warum also sollte man jährlich zur Inspektion?


    @rmayer:
    Ja, guck mal in der Bucht, Anbieter filter-ab-werk

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Weil es noch einen Wartungsplan für "Erschwerte Einsatzbedingungen" gibt und weil es eine von Hyundai abgesegnete Wartungs - und Checkliste gibt, die dich jährlich erwartet. Steht aber auch alles im pdf von SciX bzw. in den vorherigen Beiträgen. Natürlich steht es dir frei in der Garantiezeit nur alle 2 Jahre hinzufahren, steht ja schwarz auf weiß in der BDA. Ob es im Schadensfall reicht, darauf zu verweisen, möchte ich angesichts der unklaren Lage bezweifeln. Aber jeder wie er mag, ich mach mich da demnächst schlau, auch wenn ich aufgrund häufiger Kurzstrecken unter "12 Monate" falle. Außerdem war mir das Auto zu teuer, um da nicht einmal im Jahr nach dem rechten sehen zu lassen.

  • Ja sorry, aber was trägt das nun zur weiteren Klärung des Sachverhalts bei? Du hast ins Buch geschaut, deine Erwartungshaltung mitgeteilt und das nochmal neu verlinkt. Aha.

  • Nochmal sorry shingouki, ein anderer Thread hat mir gerade verklickert was du meinst. Serviceheft, BDA, Wartungs- und Checkliste - ich studiere Hyundai! :mauer: ;) :D

  • So, jetzt war meiner (1,6 Benziner) zur zweiten Inspektion und mangels Gutscheinheft auf eigene Kosten.


    Die Rechnung schaut wie folgt aus:
    Inspektion 109,50 Euro
    Bremsflüssigkeit ersetzen 29,20 Euro
    Motoröl (Shell Helix 5W40) ersetzen 21,90 Euro
    Spoilerlippe befestigt 0,00 Euro
    Räderwechsel (auf Sommerreifen) 26,00 Euro
    Einlagerung Reifen 31,98 Euro
    = Dienstleistung gesamt: 218,58 Euro


    Lackstift 11,72 Euro
    Ölfilter 10,20 Euro
    Dichtring 1,00 Euro
    Öl 36,14 Euro
    Reinigungsspray 5,25 Euro
    Fette 2,77 Euro
    Bremsflüssigkeit 6,00 Euro
    Luftfiltereinsatz 28,30 Euro
    Pollenfilter 14,90 Euro
    Wartungsspray 1,73 Euro
    = Material gesamt 118,01 Euro


    Rechnung netto 336,59 Euro
    Märchensteuer 63,95 Euro
    Rechnung brutto 400,54 Euro


    Wenn ich hier Räderwechsel und -einlagerung sowie Lackstift abziehe komme ich auf ca. 320 Euro für die zweite (=große) Durchsicht. Finde ich eigentlich ganz fair.

  • Das ist absolut OK! Vor allem der Ölpreis ist sensationell niedrig! Oder hast du dein Öl mitgebracht?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ach so, hatte ich vergessen. Leihwagen war für lau mit drin und da ich nicht sooo viel gefahren bin auch ohne Benzinkosten.


    Nein, ohne "Eigenleistung". Also kein eigenes Öl.

  • Ist der Werkstattbetreiber/in mit dir Verwand, oder schlaft ihr im gleichen Bett? =) Jetzt mal Spaß ohne: Der Ölpreis ist absolute Spitze! :super:


    Soviel zahlt man woanders für EINEN LITER! 8o


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Stop! Da ist mir ein Fehler unterlaufen: Der Ölwechsel (Arbeitsleistung) kostet 21,90€ + MWST und nicht das Öl! Das kostet nämlich 36,14€ + MWST zuzüglich Ölfilter und Dichtring. Dann stimmts wieder! :aufgeb:


    Dann kostet der komplette Ölwechsel um die 80€ - was für Shell Helix HX7 C 5W40 aber immer noch nicht teuer ist!


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Lass mal, mit nem Werkstattmeister spring ich nicht im die Kiste. ;-)


    In Berlin werde ich aber auch keinen günstigeren Händler finden. Und um 20 Euro zu sparen lohnt sich der Weg im die Provinz auch nicht... :-)

  • Bei welchen warste?

    Wenn das die Lösung ist, hätte ich gern mein Problem zurück! :denk:

  • Na Teltow ist ja auch nicht gerade Berlin :D


    Aber danke für den Tipp! Werde ich mir dann wenn es so weit ist, auch mal überlegen vorbei zu huschen ;)

    Wenn das die Lösung ist, hätte ich gern mein Problem zurück! :denk:

  • Hi


    habe gestern "meinen grossen" aus der Inspektion geholt. ( es war die erste ) . Habe 179 € bezahlt, mit vollsynt.Öl !
    Guter Preis wie ich finde....was man da so bei anderen Herstellern hinblättern muss........... :flüster:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

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