Realmaster... Blöd bin ich auch nicht.
Jedes von mir bisher gefahrene Auto mit Sensoren vorn (manche sogar mit Sensoren nur hinten) besitzen einen Taster zum deaktivieren. Manchmal habe ich hier den Eindruck Du hast mich auf dem Kieker..... Du hältst immer dagegen...Egal was das Thema ist.

Die Grundeinstellung der Sensoren ist doch "an"... Aufgrund einer undurchdachten Programmierung gibt es jedoch Zustände, in denen die Parksensorik inaktiv bleibt... Man guckt doch nicht vor jedem Vorwärts einparken auf den Schalter, ob nun auch die Sensoren an sind. Nein, man wundert sich warum nichts piepst...

Habe ich so bei noch keinem anderen Fabrikat kennen gelernt...

Also ungewohnt finde ich das auch, weil wenn ich zwei Stunden Autobahn gefahren bin und fahre dann in ein Parkhaus vorwärts in eine Lücke, dann piepst es eben nicht, weil die Sensoren aus sind. Jetzt kann ich den Knopf drücken (daran denkt man aber intuitiv in dem Moment nicht) oder ich kann den Rückwärtsgang einlegen um die Piepser zu aktivieren.

realmaster: Habe ich irgendwann gesagt, dass man durch den Schalter die Piepser nicht an oder ausmachen kann, insofern verstehe ich nicht, warum du mich zitierst und einen Vermerk schreibst, der zu meinem nicht passt. Es gibt durchaus zwei Ausgangszustände, nämlich Piepser sind aus oder Piepser sind an. Was die Ursache für den Zustand sein kann, habe ich versucht, zu beschreiben in Beitrag #1278. Wenn Du das nicht verstanden hast, tut es mir für Dich leid.

Ja Hoffi ich weiß nicht, wie ich es besser erklären kann. Die BDA benötigt dazu auch nur ein paar Sätze. Es sind übrigens 20 km/h bis es sich nach eingelegtem Rückwärtsgang wieder deaktiviert. Bei dir ist alles i.O.! Ich habe mir übrigens angewöhnt, jedes Mal (egal ob vor oder rückwärts) noch mal drauf zu schauen.

newdvsion
Das habe ich auch nicht unterstellt!

Also bei mir ist es allerdings auch so, dass der letzte Zustand des Schalters der Sensoren gehalten wird. Ich brauchte noch nie die Sensoren einschalten. Ich habe irgendwann mal die Taste gedrückt, die blaue Lampe ist an und das wars.

Egal ob ich nun einfach losfahre, zuerst rückwärts oder nicht. Es spielt einfach keine Rolle, die Sensoren sind immer aktiv, sobald ich unter 20km/h fahre. Auch ist es so das wenn ich sie händisch deaktiviert habe sie wieder nach dem Rückwärts fahren deaktiviert sind.

Wie gesagt bei meinem merkt sich der Schalter schlicht die letzte Einstellung , und führt sie weiter.

Bei mir auch so. Stellt sich nix von selbst um.

Hat es was mit dem Baujahr zu tun? Bei mir 2012...

ich hab 08/2013

Ebenfalls 08/13

Meiner ist einer der ersten gewesen... Zulassung Herbst 2011.

Denke daher nicht, dass es baujahrabhängig ist, eventuell ist es austattungsabhängig ?

Oder nur eine andere Codierung vom Steuergerät..

Hmm ... na gut, werde es bei Gelegenheit mal ansprechen. Bin ja offenbar nicht der einzige mit diesem Phänomen...
Bei mir übrigens der 5 Star Silver (in Fachkreisen auch als Style Light bezeichnet... )

Zitat von Roonieman

Bei mir auch so. Stellt sich nix von selbst um.

Wo kämen wir da auch hin? Spaß beiseite. Die Technik überfordert den Durchschnittsverbraucher. Alles muss rein und kann dann nicht bedient werden.

bei mir ist es auch so, ab 20 km/h gehen die Sensoren Vorn aus. und gehen erst wieder an bei a.) Drücken des Schalters oder b.) beim Einlegen des Rückwärtsgangs

Das könnte so sein, weil man mit > 20 km/h seltener einparkt.

Danke Captain obvious! Aber er wollte wohl damit sagen, dass die Sensoren nicht wieder automatisch an gehen wenn er unter 20 km/h fährt. Bei mir ist das Ganze ähnlich, die Sensoren sind nicht dauerhaft eingeschaltet. Wenn ich aber z.B. zu Fahrtbeginn rückwärts ausparke gehen die Sensoren auch wieder an wenn ich unter 20km/h fahre. Fahre ich dagegen ausschließlich vorwärts und möchte dann am Schluss vorwärts einparken bleiben sie stumm.

Genau so bei mir....

OT: Captain obvious ist gut... Die nächste Top Gear Staffel läuft übrigens Sonntag an.

Bei mir das selbe

Vielleicht tritt dieser Betriebszustand bei manchen Leuten nie auf...

Ich kann wieder sehen!
Die neue Rückfahrkamera ist montiert!
Ich habe denen beim Händler mal ein paar Statements aus dem Forum dazu ausgedruckt, weil es hieß "so etwas hatten wir noch nie beim i40". Die Kamera wurde jetzt beim Einbau versiegelt, damit es nicht wieder korridieren kann.
Dazu gab´s eine Wagenwäsche und ausgesaugt wurde er auch noch. Nach knapp einer Stunde konnte ich wieder fahren.

Tja, da wird man sogar noch zum Internetausducker... Auf jeden Fall der richtige Weg, dem Händler das so zu zeigen