Mängelliste

  • War heute beim Autohaus wegen dem Poltern.


    Was soll ich sagen nach 3800 km ist die Koppelstange ausgeschlagen.
    Na hoffen wir mal, dass das eine Ausnahme bleibt.



    Gruß

  • Hallo zusammen,
    ich wollte Euch mal meine heutige erfahrung mitteilen. Nach dem ich ja schon bei 30km mit dem Notlaufprogramm gerade so in die Werkstatt gefahren bin bin ich heute nicht mehr in mein Fahrzeug gekommen... Der Wagen hatte sich beim waschen selbstständig abgeschlossen, mit dem Notschlüssel das Auto geöffnet und dann....nichts mehr , Schlüssel nicht erkannt!
    3 Stunden auf den Abschleppdienst gewartet der dann wieder gefahren ist weil sein Auto zu groß war um mein Fahrzeug aufzuladen... Dann habe ich den Ersatzschlüssel geholt und auch bei dem Schlüssel wieder "Schlüssel nicht erkannt".
    Dann habe ich die Batterie abgeklemmt und 1 min. gewartet.
    Was soll ich sagen, danach funktionierte wieder alles, tolle neue Technik und super Hilfe von der Hotline bzw. dem Abschlepp Unternehmen! :mauer:


    So langsam nervt die Karre echt...da gehste weg von Opel und nun ist es auch nicht besser...

  • Neee, der Wagen stand in einer Waschbox, Lenkradschloss aktiviert...also nichts mit raus schieben. Und der Abschleppwagen konnte nicht gerade vor mein Fahrzeug. Aber es ist ja auch absolut nicht notwendig gewesen...gewusst wie.

  • Da biste wohl mit dem Kärcher voll durch den Motorraum oder was?
    Oder was haste alles geflutet?


    Wasser hat schon immer der Elektrik und Elektronik nicht gut getan.
    Das kann dir in so gut wie jedem Auto passieren.

    i40cw 1.7CDTi Premium Autmatik + Technik + Relax + Audio Paket
    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

  • Neee, der Motorraum hat kein Wasser gesehen und so etwas kann dir nicht bei jedem Fahrzeug passieren. Es hat den Wagen scheinbar durch einander gebracht das ich den Wagen nicht abgeschlossen habe und mit dem Schlüssel um das Auto gelaufen bin...auch war die Alarmanlage plötzlich eingeschaltet????

  • Zitat

    Original von solarteufel
    Es hat den Wagen scheinbar durch einander gebracht das ich den Wagen nicht abgeschlossen habe und mit dem Schlüssel um das Auto gelaufen bin..


    Ich liebe mein 1996er Coupe! :kuss: Nicht nur, daß es ein wunderschöner Youngtimer ist, nein, ich kann auch mit dem Schlüssel in der Tasche 100x um ihn herumlaufen - das ist meinem Coupe (und dessen Technik) vollkommen EGAL! =)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • So da ich hier schon so einiges über die Mängel hier gehört habe schreibe ich meine Erfahrungen auch mal nieder.



    Habe meinen Hyundai nun knapp ein Jahr und 32000 KM runter.


    Lenkrad wurde getauscht bei 30000 wegen Ablösung der Farbe.


    Xenonscheinwerfer wurden getauscht da AFLS immer wieder aufgeleuchtet hat.


    Navi wurde gewechselt hat sich ständig aufgehängt


    Rückfahrkamera wurde getauscht, War Dreck drin. Der Freundliche war entsetzt wie schlecht alles isoliert war und hat selber nachgeholfen und alles mit Klebeband und Dichtmasse abgedichtet. Sonst wäre das alles wieder gekommen.


    Neue Heckleuchten, war Wasser drin


    AFLS wieder aufgeleuchtet, Kabelbaum wurde ersetzt


    AFLS leuchtet immer noch auf. Der freundliche hat sich mit Hyundai Deutschland kurz geschlossen und erreicht dass ein Gutachter kommt.


    gestern war der Hyundai Techniker da und hat 4 Stunden am Auto getüftelt. Vermutung liegt auf höhen Verstellung und Kontaktfehler. Er hat Kontakt spray auf die Stecker gesprüht. Mal schauen was es bringt, bekomm meinen I40 heute wieder.


    Dann hätten wir da noch ein sehr nervendes knarzvibrationsgereusch das sporadisch aus dem Beifahrerairbag Bereich kommt.


    Mein Auto war jetzt ca 10 mal in der Werkstatt und ca 4 Wochen insgesammt :cheesy:

  • Hallo,
    ich habe seit ca. 1.000 km das gleiche Problem, war aber damit noch nicht in der Werkstatt. Konnten Sie bei Ihrem Fahrzeug das Plroblem inzwischen lösen? und wenn wie?
    MfG
    Skagerrak

  • Nein Problem noch nicht gelöst, typischer Vorführeffekt wenn ich in der Werkstatt bin und der Meister mitfährt ist das Geräusch weg.


    Aber ich bleibe dran und lass nicht locker

  • Bei meinem i40 trifft das Problem erst nach ca. 100 km Fahrt auf. Wenn das Fahrzeug dann richtig durchgewärmt ist, ist der gesamte Armaturenträger locker und läßt sich per Hand einige mm bewegen. Im kalten Zustand ist alles bombenfest und klappert nicht. Ich bin Vielfahrer und mich nervt das tierisch.
    Werde demnächst den Händler aufsuchen und danach berichten.

  • Zitat

    Original von Skagerrak
    Hallo,
    ich habe seit ca. 1.000 km das gleiche Problem, war aber damit noch nicht in der Werkstatt. Konnten Sie bei Ihrem Fahrzeug das Plroblem inzwischen lösen? und wenn wie?
    MfG
    Skagerrak

    :winke:


    Hy Skagerrak
    Willkommen bei uns im Forum!
    Sind hier eigentlich alle per Du.Sind ja eine Gemeinschaft,auch wenns manchmal etwas schärfer zugeht.
    Die Knarzgeräusche im Bereich des Beifahrerairbags habe ich leider auch.Nervt!
    LG von Andy58

  • Hallo Andy58,
    das mit dem Du wusste ich nicht. Knarzgeräusche im Bereich Beifahrerairbag hatte ich auch schon (vor ca. 10000 km). Bei einer Probefahrt mit dem Kundendienstmeister wurden Diese sofort lokalisiert. Ganz vorne rechts am Armaturenträger, direkt an der Windschutzscheibe wurden durch aufdrücken die Geräusche sofort abgestellt. Und obwohl man nun wusste woher die Geräusche kommen, musste ich 3 x in die Werkstatt bis man das Problem endlich im Griff hatte.
    LG Skagerrak

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