Mängelliste

  • Zitat

    Original von masterofdisaster
    ihr habt alle probleme mit knistern und knacken. ich fahre schon immer hyundai und wenn ich irgentein knistern oder knacken gehört habe dann habe ich die musik lauter gedreht. ich habe mir dann immer nur gedanken gemacht, wenn auf einmal das geräusch weg war.


    Na bitte;auch ne Lösung
    LG :super:

  • Ja,
    ihr habt recht, das ist bislang der EINZIGE Kritikpunkt, daß vermutlich bei kalten
    Temperaturen der Kusntstoff arbeitet...


    Ich konnte das leise Knacken der Zierleiste an der Mittelkonsole mit einem Sprüstoß Silikon beheben...weg!
    Dies war allerings bei meinen bisherigen deutschen Fabrikaten nie der Fall...


    Bei unserem Tucson mit 95000Km knackt bis jetzt NICHTS...aus diesem Grund
    kann ich das treue Auto einachf nicht verkaufen...

    Viele Grüsse aus Grünstadt,
    Michael


    Winterauto i40cw 1.7 CRDI 5-Star Silver Edition 136PS Sleek Silver :super:

  • Oh Mann ey ... das hat heute gerumst auf der Autobahn! ;( X(


    Rechte Spur und 120km/h .. und dann dieses scheiss Loch am rechten Rand.
    Keine Vorwarnung, kein Schild von wegen Strassenschäden oder so. Und im funzeligen Licht kaum zu unterscheiden, ob das ein Asphaltflicken oder ein richtiges Loch ist, außer du bist kurz davor .. oder eher schon drin.
    Kleine Scharte in den Alus drin, nicht tief, aber fühlbar.
    Kann nur hoffen, daß sonst nichts ist.

    i40cw 1.7CDTi Premium Autmatik + Technik + Relax + Audio Paket
    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

  • Zitat

    Original von kesselhaus
    Keine Vorwarnung, kein Schild von wegen Strassenschäden oder so. Und im funzeligen Licht kaum zu unterscheiden, ob das ein Asphaltflicken oder ein richtiges Loch ist, außer du bist kurz davor .. oder eher schon drin.


    Hoffentlich ist nicht viel bei dir kaputt gegangen.
    Du solltest aber die Beschädigung der Fahrbahn mit ungefährer Position (BAB KM soundso) der zuständigen Autobahnmeisterei melden, oder der Polizei evtl auch dem ADAC . Ein Autobahn-Streckennetz von fast 13.000km Länge, mit 2 bis 3 und mehr Fahrspuren (je Fahrtrichtung) ständig lückenlos zu überwachen ist ohne hilfe der benutzenden Autofahrer fast unmöglich..

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zitat

    Original von kesselhaus
    Kleine Scharte in den Alus drin, nicht tief, aber fühlbar.
    Kann nur hoffen, daß sonst nichts ist.


    Wenn Du schon was an der Felge siehst, geht´s dem Reifen im Inneren bestimmt nicht mehr gut. Da würde ich ab jetzt ein Auge drauf werfen.

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Da muss ich in Anbetracht Deiner (und anderer) ganz klar für einen neuen Reifen plädiere :stop: Die Karkasse wird ganz sicher einen Schaden haben, den Du erstmal nicht bemerkst. Aber wehe Du fährst am besten bei 35°C eine längere Strecke schnell :denk:


    Also Felge auf Unwucht prüfen und neues Gummi drauf :super:

  • Also ich hätte auch ein sehr ungutes Gefühl mit einem solchen Reifen weiterhin (schnell) zu fahren!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich würde auf jeden Fall einen neuen Reifen montieren.
    Die Reifen sind die einzige Verbindung zur Strasse und wenn so ein Ding hochgeht willst du nicht dabei sein glaub mir.

    Gruß Christian


    :DEs kann sein das ich manchmal die Wegstaben Verbuchsle.

  • ich kaufe mir nichtmal Runderneuerte Reifen, bei denen hab ich auch immer so ein "auf dünnem Eis- Gefühl" :unsicher:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • So, jetzt hat es meinen erwischt. Bei 18000km der Simmerring zwischen Motor und Getriebe defekt. 2 Tage in der Werkstatt. Die Garantie läßt einen gut schlafen.
    Gruß Pinball

  • Das ist ja nicht so schön,und das bei erst 18000km.
    Viel Glück das dein Wagen auch wirklich in 2 Tagen fertig ist.

    Gruß Christian


    :DEs kann sein das ich manchmal die Wegstaben Verbuchsle.

  • Heute wird bei meinem i40 neben dem Marderschaden noch Folgendes auf garantie geprüft / repariert.


    - Heckklappe schwingt nicht nach oben - Austausch dieser Gasdruckfedern
    - Windgeräusche hinten links
    - schwergängige Schaltung (1. & 2. Gang) im kalten Zustand
    - subjektiver Turboausfall, resultierend in sehr trägem Anzug und sehr hohen Verbrauch, besonders bei kalter Witterung, unabhängig davon, ob i40 warm gefahren.


    Ich habe bei dem Freundlichenm - von meiner Versicherung ausgewählt - aber kein gutes Gefühl und kam mir vor, wie ein Kunder dritter Klasse. :( Hoffentlich kriege ich meinen i40 in einen Stück zurück.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

  • Da bin ich ja mal gespannt, ob der Austausch der Gasdruckdämpfer was bringt, kannst ja mal berichten. Weil mich nervt meine Heckklappe sehr.


    Gruß Sven

  • Bei mir hat's was gebracht, sind auch andere Dämpfer, nur ob die nun besser sind oder länger halten wird die Zeit zeigen.

    If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.


    Hyundai i40 Premium CRDI, 100 kW, Stone Gray, Trend Paket, Relax Paket, Technik Paket und Navigationsystem.

  • Mein mechanikus wollte gleich von vornherein einen alternativen (besseren) Hersteller verwenden. Wird dann aber nicht über die Garantie laufen. Mal schauen ich versuche mal bis zur ersten Inspektion durchzuhalten. Obwohl ich mir jeden Tag den Kopf stoße oder sich Kollegen und Passat fahrende Freunde lustig machen. :D

    i40 bestellt am 05.09.2011/ geliefert am 03.07.2012 :anbet: wer kann das überbieten??? nach i40 nun H1

  • Hallo Enrico,


    uns alle würde es sehr interessieren - wenn es denn einen anderen "erfolgreichen" Hersteller gibt - wer das ist und was die fremden Stützen dann kosten. Ist nicht auch eine Eigenmontage denkbar? Wenn ich lese, wie hier einige Kollegen die gesamte Elektronik anpacken, müssten doch mechanische Teile leicht zu wechseln sein. Also, vollbringe einmal mehr eine gute Tat für uns alle.


    Liebe Grüße aus Kiel

  • enrico:
    Jetzt hast Du meine Neugier geweckt. :)


    @Mängelbeseitigung:
    Heckklappe macht keine Geräusche mehr und kommt mir nicht mehr entgegegn, aufschwingen kann sie immer noch nicht, sie muss per Hand nach oben geführt werden.


    Schaltung geht butterweich in allen Gängen, nicht nur im ersten und zweiten Gang. So weich war sie noch nie!


    Marderschaden ist behoben, das Vieh hat zwei Kabelstränge durchgebissen. Diese werde ich ummanteln lassen, ansonsten war Nichts im Mottorraum angefressen, was laut Technikus an den verwendeten Kunststoffen liegt. Start/Stop geht wieder.


    Wind-/Fahrgeräusche hinten links nicht behoben, da ist meine Standard-Werkstatt besser, sie haben einfach mehr Hyundais und wissen, was zu tun ist.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

  • Servus ruffy85,


    weißt Du, was die an der Schaltung gemacht haben? Ich habe ja das gleiche "Problem", solange der Wagen kalt ist.
    Tritt scheinbar nur bei deutlichen Minusgraden auf. Heut früh warens bei uns +8 Grad, da ging die Schaltung von Anfang an problemlos.

    Gruß
    Horst


    i40cw 1.7 CRDi 136 PS / 5-Star mit Silber-Paket / 6-Gang Schaltung / Webasto Evo 5 mit HTM100

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