Mängelliste

  • Zitat

    Original von ruffy85
    Aktuell habe ich Hyundai erneut über das Problem informiert, aber bis auf eine Trost-Mail wird da nichts kommen.


    Vielleicht sollte wir uns da alle mal beschweren. Bombadieren mit Mails hilft vielleicht. :evil: Mir ging das neulich ähnlich, wie Deiner Frau. Nur habe ich die Schließe nicht getroffen.

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Zitat

    Original von realmaster
    Generell tut sich eine derartige Heckklappe im Winter schwerer, hat mich Michi hier schon angedeutet. Das hat den Vorteil, dass sie im Sommer einem nicht unter die Kinnlade schlägt. ;)
    Aber auch dann würden einige wohl Hyundai in Regress nehmen wollen. Ist ja auch einfacher, als die eigene ... zu bemerken.


    War wieder klar, was von Dir dazu kommt. Bei meinem Toyota gings Sommer, wie Winter vernünftig. Ergo: ist das machbar!

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Ich weis gar nich was Ihr alle habt, meine elektrische hat bisher immer super funktioniert.


    :P


    *ducktundwegrennt*

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

  • Guten Tag,


    Ich möchte jetzt nach 6500km mal meine Geschichte zum i40 zusammenfassen.
    Vorab möchte ich sagen das ich prinzipiell mit dem Wagen zufrieden bin. Weil er optisch,haptisch und preislich einfach geil ist. Jedoch habe ich in diesen 6500km bisher folgende (teils gravierende)probleme:
    1. Kofferraumklappe rappelt auch nach "beseitigung" des Händlers
    2. Armaturenbrett ganz vorne rechts rappelt bei gewissen Drehzahlen sehr nervig
    3. Scheibenwischer (der rechte)bleibt beim zurückfahren in die ausgangsstellung teilweise halb auf der Scheibe hängen. Geht locker flockig hoch und stirbt beim zurückfahren in die nullstellung quasi auf drei viertel des weges ab.
    4. höre ich Musik mit etwas Bass( definitiv nicht übertrieben) rappelt es an beiden Türen und im Kofferraum
    5. spritverbrauch ist bei getesteten 650km in den niederlanden (90%Autobahn)bei Tempomat 110-120 bei allen ausgeschalteten verbrauchern bis auf das Radio nicht unter 6,4 liter zu bekommen.
    6. Das Fenster vorn links stottert beim herunterfahren. Immer wenn man es nach unten bewegt stottert das Fenster egal ob es vorher zu oder schon halb offen war.
    7. Nach wie vor ca.1 liter kühlwasserverlust auf 800km. Wagen jetzt seit einer Woche in der Werkstatt.
    Nichts zu finden. Motor wird jetzt zerlegt. Wird auch dann nichts gefunden gibts nen neuen Motor
    8. wie hier schon oft beschrieben beim losfahren wenn der Wagen kalt ist, hakelt das Getriebe im ersten und zweiten gang.
    9. Die Kopfstütze am Fahrersitz klappert. Bzw. Klappert die Führung selbiger im Sitz
    Mit einigen dieser Mängel kann ich durchaus leben, da andere Hersteller dies nicht besser hinbekommen. Mit anderen kann ich wie sicher einige verstehen werden ganz und gar nicht gut leben.
    Ich warte jetzt mal ab was in der Werkstatt herauskommt.....
    Entschuldigt die diversen Rechtschreibfehler aber mein Ipad macht mich Wahnsinnig was das angeht
    :mad:

  • Jetzt ist es amtlich!


    Mein schöner i40 hat sich am zweiten und dritten Zylinder Wasser gezogen.
    Heisst: Neuer Motor, Neuer Turbolader, Neue Leitungen und und und Komplettprogramm quasi ;(

  • Heiksen:
    Mein beileid zum herztod Deines i40. Wird der Austausch komplett über die Garantie und somit kostenfrei für Dich abgewickelt? Hat sich die Werkstatt zu möglichen Ursachen ausgelassen?


    EDITH:
    Im Rahmen der Beseitigung eines Marderschadens - viele Kabel durchgefressen, keine Flüssigkeitsleitungen oder Dämmungen - schaut sich die Werkstatt - nicht die, die ich bisher aufsuchte - im Rahmen der Garantie auch die Windgeräusche hinten links, sowie die Heckklappen-Dämpfer an. Hierfür haben sie Ersatz bestellt. Da sie bisher keinen i40 mit diesem Problem hatten, ist ihnen nichts bekannt. Die Geräusche, die die Heckklappe beim Öffnen und Schließen macht, wenn die Dämpfer nahezu maximal ausgefahren sind, sind aber eindeutig ein Problem der Schmierung und da es sich um ein geschlossenes System handelt, kann nur ausgetauscht werden.


    Bei der Motorhaube sind die verbauten Dämpfer super, die Motorhaube springt einem ja fast aus der Hand nach oben. So soll es auch hinten sein, sagte ich dem Freundlichen, immerhin können das Ford und VW ja auch und deren Heckklappe ist nicht kleiner als die des i40. :D

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

    Einmal editiert, zuletzt von ruffy85 ()

  • Hallo zusammen. Wenn ich das hier alles lese bekomme ich echt etwas mit der angst. Habe mit meinem jetzt 2500 km runter. seit gestern rasselt am Amaturenbrett auch ganz leise was wenn er im Stand läuft. Auf holperstrecken kommt auch von hinten ein leises knarren. Ist aber wahrscheinlich die kofferraumabdeckung. Das mit dem scheibenwischer macht er auch ab und zu, nur das er bei mir wieder ganz zurück fährt und dann wieder etwas hoch obwohl er wieder auf aus steht. Ansonsten bis jetzt keine mängel. Mein verbrauch liegt bei 6 liter und das ständiger kurzstrecken. Allerdings laut BC. Mit ausrechnen nach dem tanken sind es 6,5 Liter

    I 40 1,7 CRDI 16V 120KW - 380Nm Das rollende Zäpfchen :bang:

  • Hallo,


    Nein noch wurde nichts zu weiteren Konsequenzen gesagt.
    Hatte den freundlichen heut nur kurz am telefon. Es wird aber alles auf Garantie übernommen.Mir entstehen dadurch keine kosten. Was den wiederverkaufswert angeht mach ich mir allerdings sorgen...

  • Ich würde mal sagen, dass du dich trotz Motorschaden freuen solltest, dass das Problem gefunden ist. Dann sollte zumindest die Kühlwassergeschichte für dich endlich gelaufen sein. ;)

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Wie ich bereits schrieb wurde bei mir das Motor auf Garantie getauscht, mich kostete es nichts, und noch bekam ich dazu 5 kostenlose Inspektionen inkl. Material, und AHK. Jetzt ist mein Wagen bei erster Inspektion. Auf dem neuen Motor hab ich 2000 km, ohne Probleme. Insgesamt hab ich 18500 km, und dem Auto fehlt eigentlich nichts.

    i40, 100KW, Aut., Style, Crystal white met., Nav., Pan. Dach

  • Zitat

    Original von Armadillo
    Ich würde mal sagen, dass du dich trotz Motorschaden freuen solltest, dass das Problem gefunden ist. Dann sollte zumindest die Kühlwassergeschichte für dich endlich gelaufen sein. ;)


    Oder hat er das fehlende Kühlwasser in den 2. und 3. Zylinder gekippt? :denk:

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Also, was ich auch auf die Mängelliste setzen würde, ist die elektr. Handbremse.
    Funktioniert ja, aber mal ehrlich: Jetzt liegt endlich viel Schnee und man kann mit der Handbremse nicht um die Ecke driften, da die Vorderräder blockieren. X(

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  • Das ist nun mal so bei den elektrischen Handbremsen.

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Stattdessen hat man dort jede Menge Platz um andere Dinge unterzubringen. Ich finds gut.


    Wenn ich um die Kurve driften will kauf ich mir nen Sportwagen. :D

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Zitat

    Original von velvet
    Also, was ich auch auf die Mängelliste setzen würde, ist die elektr. Handbremse.
    Funktioniert ja, aber mal ehrlich: Jetzt liegt endlich viel Schnee und man kann mit der Handbremse nicht um die Ecke driften, da die Vorderräder blockieren. X(


    hehe.... habe ich die Tage auch versucht ;) ging nicht wirklich...


    Naja - habe ich halt meinen MX-5 genommen :bang:

  • Ja ja, aber was nützt dich einen mechanische Handbremse, wenn man das ESP nicht komplett ausschalten kann und dann trotzdem nicht spielen kann.


    Extra den i30 ohne elektrische Handbremse genommen und kann trotzdem nicht spielen. :mauer:


    Und das bei meinem Spieltrieb :D

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • Hi.


    Muss nun leider hier auch mal mit schreiben.
    Motor ist ein 1,7CRDi 136PS Schaltgetriebe.
    Ich hab Probleme mit dem Öl Verbrauch. Nach ca. 12500Km kam das erste Mal die Öl-Kontrollanzeige. Mein Freundlicher füllte ca. 2 Liter auf. Nun nach ca. 27000Km kam die Kontrollanzeige wieder und es wurden erneut 2 Litter Öl nachgefüllt. Laut Aussage vom Meister ist das noch innerhalb der Toleranzen. Bei BMW gäbe es Toleranzen von bis zu 0,75l auf 1000km (jawohl tausend). Das hat ja früher nich mal ein alter LANZ BULLDOG gebraucht.
    Mal abgesehen von den Kosten ist es schon irgendwie nervig. Mein Händler ist ca. 20 km weg und alle 15000km dahin um Öl nachzufüllen kann doch nicht sein, wenn das Auto einen Wartungsintervall von 30000km hat.
    Mein vorhergehender Fiat Stilo brauch maximal nen halben Liter auf 20000Km.
    Irgendwie ist mir das ganz suspekt.


    Könnt ihr mal berichten wieviel Öl ihr so braucht. Musste überhaupt schon mal jemand zwischen den Wartungsintervallen zum Öl nachfüllen.


    Gruß Sascha.

  • Hallo Sascha,


    Bis jetzt 7Liter Öl nachgefüllt bei aktuell 32000km.


    So alle 5000km kommt er und verlangt nach 1-2 Liter!


    Mir auch eindeutig zuviel, nur ein Wagen hat soviel verbraucht und das war mein Octavia RS TFSI.


    Dem hab ichs aber auch gegeben wenn er bis warm war.

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    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

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