Mängelliste

  • Hatte auch das Problem (1.7 CRDI) unruhiger Lauf im Stand, deutliches Regeln der Drehzahl und Vibrationen. Wurde von der Werkstatt behoben, Ursache waren wohl die Glühkerzen, wie meine Werkstatt sagte, war es ein Widerstandsfehler. Die Glühkerzen wurden getauscht und seit dem ist Ruhe.

    Hallo i40er


    Bin auf o.g. schon etwas älteren Beitrag gestoßen. Hatten noch einige von euch solche Probleme?


    Bei meinem i40 1,7 CRDi Automatic 7/2013 und jetzt 73.000 km sind mir ähnliche Vibrationen seit Nov./Dez. letzten Jahres aufgefallen. Vibration am Lenkrad, Sitz, Gaspedal...während der Fahrt als auch beim Stehen. Es ist kein Flattern wie bei unwuchten Reifen...außerdem war das bei Winterreifen gleich wie jetzt mit Sommerreifen.


    Außerdem kommts mir vor, als ob die Drehzahl schwankt zw. 750 und 1000 rpm. Und ich habe mal einen Blick auf den laufenden Motor geworfen und ich glaube den schüttelts auch etwas mehr...wobei ich nicht weiß was normal ist.


    In meiner Fachwerkstätte war ich schon... dem Mechanikermeister ist nichts aufgefallen und anfangs dachte er es seien die Reifen unwucht, wobei ich ihm dann bei gemeinsamer Probefahrt das Problem zeigen konnte. Aber seit dem herrscht Ratlosigkeit.


    Den Vorschlag mit den Glühkerzen werde ich der Werkstatt kommende Woche mal zeigen. Aber mich hätte eben interessiert ob es noch andere Fehlerbehebungen bei euch gab.


    LG aus Ö

  • Jetzt wo ich das lese...


    Keine Ahnung ob das normal ist, aber bei meinem ist zb an der Ampel deutlich zu merken das die Leerlaufdrehzahl nicht stabil ist.
    Wenn ich ein paar Sekunden stehe merkt man, das die Drehzahl leicht ansteigt und das der Wandler etwas Kraft abgibt. Und dann gehts nach ganz kurzer Zeit wieder etwas runter, und dann gehts wieder von vorne los.


    Wenn ich die Automatik auf N stelle, geht die Drehzahl etwas hoch aber bleibt dann stabil.

  • Acides
    Ja das ist bei meinem auch so, es ist zwar nicht viel, um was sich die Drehzahlnadel bewegt, aber immerhin bemerkbar. Aber ich bin mir nicht sicher, ob das die Ursache der Vibrationen ist.


    Vibrationen wie ich sie beschrieben habe, spürst Du am Fahrzeug aber nicht?

  • Also in dieser Situation sind mir jetzt keine Vibrationen aufgefallen. Klanglich verändert er sich ja, und man merkt halt das das Auto losfahren möchte. Also das ganze Auto ruckt ein wenig nach vorne.


    Aber was mir bei der Gelegenheit auch noch einfällt, wenn ich morgens zur Arbeit fahre habe ich fast immer an der selben Stelle das das Auto nen kleinen Aussetzer hat. Ich fahre in den Ort ein, nehme Gas weg und dann hat der Motor ein bis zwei Aussetzer und dann is aber alles wieder gut.

  • StylisticOne
    Also da solltest Du schon Vertrauen haben zu deiner Werkstatt ...ansonsten die Werkstatt wechseln :D ich weiß es zwar nicht genau, ist nur ne Vermutung...aber ich nehme an die Seitenscheibe ist genauso geklebt wie die Front-/Heckscheibe...also sollte dies nicht schwierig sein für eine Fachwerkstätte.


    Aber was mir bei der Gelegenheit auch noch einfällt, wenn ich morgens zur Arbeit fahre habe ich fast immer an der selben Stelle das das Auto nen kleinen Aussetzer hat. Ich fahre in den Ort ein, nehme Gas weg und dann hat der Motor ein bis zwei Aussetzer und dann is aber alles wieder gut.

    Puh also das klingt aber gar nicht so, als wenn sowas normal wäre. Hast Du das schon mal bei deinem Händler angesprochen?

  • Acides
    Bei mir ist es ähnlich.


    Wenn ich mit meinem Automatik vor der Ampel stehe, und dabei auf der Bremse stehe, alles normal. Stehe ich aber mit HANDbremse, passiert oft nach ca. 15 Sekunden folgendes: Drehzahl geht kurz hoch und man hat das Gefühl, dass das Auto nach vorn drängt, losfahren will, aber logischerweise nicht kann. Danach alles in Ordnung, egal wie lange die Handbremse angezogen bleibt.

    Mein aktueller Verbrauch bei spritmonitor.de (Anklicken für Fahrzeug/Verbrauch Details! )


  • Lupo82
    Nee noch nicht, aber ob das jetzt wirklich Aussetzer sind KA, auf jeden Fall ruckt das Auto dabei, als wenn er kurz ausgeht. Lässt sich auch leider nicht wirklich provozieren.


    PC-Didi
    Handbremse bzw Autohold benutze ich gar nicht. Die letzten Tage ist mir das auch kaum noch aufgefallen. KA ob ich mich daran gewöhnt habe und es nicht mehr merke, oder ob das jetzt kaum noch auftritt.

  • Entweder in der Werkstatt nachlackieren lassen, oder mit PlastiDip selber machen.....bei noch vorhandener Garantie immer erst Werkstatt!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • nachlackieren = ganzer Grill runter oder ? :rolleyes: wieder 3 Tage Auto weg :cursing:

  • Das Thema Grill ist in Russen-Foren berühmt-berüchtigt.
    Manche wechseln alle 6 monate (auf Garantie), dann gehts von vorne los.
    Bei vielen blättert die Farbe ab, da der Grill tatsächlich voll vercromt ist, und dann drüber lackiert, nachlackieren ist keine dauerlösung.


    Nur der Werksseitiger vollschwarzer Grill ist beständig, da bei diesem schwarzes Kunststoff ist.

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Schade, dass Hyundai keine Auszahlung macht... :D Quasi hier hast 500€ und dafür hast kein Problem mehr mit dem Grill. 8)


    Ich denke mal Ausbau und lackieren kommt teurer. Das bei 5 Jahren Garantie alle 6 Monate..... 8) 8) 8)

  • Viele möchten dann (günstigeren!) schwarzen Grill eingebaut kriegen, meines wissens hat es keiner bekommen, scheinbar ist es für Hyundai günstiger laufend zu tauschen. :mauer:

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Auch Autohersteller haben eine Versicherung die bei "Fehlern" (zumindest einen Teil) des Schadens bezahlt.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ab in die Werkstatt X(


    Nachdem ich eine Autobahnfahrt bei Regen fast im Blindflug hatte weil der blöde Scheibenwischer eeeeewig gebraucht hat bis er wieder "runter" ist und das gute Auto nun anfängt zu ruckeln und der Spritverbrauch gestiegen ist, darf ich heute nach der Arbeit in der Werkstatt vorbei fahren. Bin gespannt was mein "Babe" hat.

  • Das Autole hat ein neues Update bekommen (auch wenn ich mich frage wie das nach 5.000km sein kann :denk: )


    Scheibenwischer wurde lapidar abgetan und erstmal geschmiert :cursing: Hier werde ich wohl zu einem anderen Hyundai Händler fahren.

  • Bei mir hat es jetzt den Abgastemperatursensor erwischt. Ein neuer wurde am Dienstag bestellt und ist hoffentlich bald da, soll 285 € kosten 8o


    Müsste da nicht die Garantie greifen? Ein Sensor ist doch eher kein Verschleißteil? Der Preis wundert mich auch, bei Audi kostet sowas die Hälfte :denk:

  • Der fällt natürlich unter die Garantie und wurde bei einigen schon gewechselt. Meiner wurde damals sogar ohne erkennbaren Fehler gewechselt, in der Hoffnung das die DPF Reinigungszykluse wieder länger werden.

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