Mängelliste

  • bone
    Ein Steinschlag kann auch durchgehen bis aufs Blech, da bleibt nichts mehr von einer Grundierung. Es gibt eben Steinschläge in unterschiedlicher Stärke/Wucht.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ja, aber nicht alle und dann auch nur auf dem dach. statistisch lässt sich alles begründen, weil es immer einen ausreißer gibt, nur ist es dennoch sehr unwahrscheinlich. außerdem hat es sich eben auch schon an der hecktür gezeigt, dass die lackierung nicht fehlerfrei ist.

  • ... statistisch lässt sich alles begründen, weil es immer einen ausreißer gibt, nur ist es dennoch sehr unwahrscheinlich...

    Deine Heuristik in allen Ehren, nur was hat das jetzt mit deinen Steinschlägen zu tun?

  • J-2 Coupe
    seine aussage war steinschlag - wie auch schon beim ersten mal, als ich bei der begutachtung nicht dabei war und nur die heckklappe gemacht wurde.
    er hat den sachverhalt jedoch aufgenommen und würde ihn diese woche bearbeiten bzw. rückmeldung geben.

  • Du hast jetzt noch die Möglichkeit, von einem eigenen Sachverständigen ein Gegengutachten erstellen zu lassen. Kommt dieser allerdings zum selben Ergebnis, bleibst du auf den Kosten des Gutachtens sitzen.

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  • Fummel nicht selber herum, sonst machst du nur etwas kaputt wenn du Pech hast. Fahr in irgend eine Autowerkstatt, die können das!

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  • Hi Hoerb, diese Kunststoffaufnahme ist bei mir vorhanden. Jedoch ist der Blechhaken so verbogen dass ich den nicht wieder draufgesteckt bekomme. Wie hast du den Blechhaken von der Sitzbank gelöst? Einfach angehoben?

  • also zunächst mal habe ich den Blechhaken nicht von der Sitzbank gelöst, sondern die komplette Sitzbank mit Blechhaken gelöst ;)


    In deinem Fall sieht der Haken sehr klein aus. Vielleicht kannst Du mal bessere Bilder hier einstellen. Der Blechhaken ist einfach in der unteren Kunststoffaufnahme eingerastet. Wenn Du die Sitzbank vorne an der Kniekante kräftig und schnell anhebst, rastet der Blechhaken aus Kunststoffaufnahme aus. Zum arretieren in umgedrehter Reihenfolge, anvisieren und kräftig eindrücken, dann rastet die Sitzbank.


    Also den Haken aus Polster rausmachen ist nicht, den dieser ist in der Schäumung mit eingelassen. Hat dieser sich evtl. bei Dir gelöst und weiter nach oben ins Polster geschoben? So das er zu kurz ist? Oder wenn er verbogen ist wie Du es schilderst, musst Du ihn versuchen gerade zu biegen, aber im Polster, rausmachen ist nicht.
    Wenn Du garnicht klar kommst, stell doch einfach nochmals bessere Bilder von deinem Problem hier ein. :super:

  • Fahr doch einfach zum Händler soll der sich darum kümmern, wo ist denn das Problem ? So lange wie hier schon darüber geschrieben oder gemutmast wird, wäre ich schon längst beim Freundlichen gewesen.......... :mauer:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Danke. Werd das ja auf jeden Fall beim Händler machen lassen. Da geh ich nich selber bei. Ich wollt nur in die Runde fragen ob sich das Polster auch bei euch einfach gelöst hat. Ich habe jedenfalls keine größere Kraft aufgewendet um diesen Haken im Polster von der Bank zu lösen. Diese Kraft ist aber anscheinend notwendig um das Polster anzuheben. Hätte ja auch irgendwo nen Mechanismus geben können den ich übersehen habe.

  • Also bei mir hat sich kein Haken aus dem Polster gelöst und so soll es auch nicht sein. Unverständlich, weil Du deinen Fall hier zu ungenau beschreibst und ohne weitere Bilder wohl schlecht nachvollziehbar. Wie die Anderen hier schon geschrieben haben, fahr zum Händler und laß es machen!

  • Ich habe bei mir folgendes Phänomen: Das Auto steht über Nacht in der Tiefgarage. Wenn ich dann morgens rausfahre, fahre ich draussen über einen Bürgersteig, wenn dann das hintere rechte Rad über den Bürgersteig drüber ist und auf der Strasse einfedert, dann habe ich das Gefühl, dass es kurz "knallt". Im anschliessenden Fahrbetrieb und erneutem Einfedern ist absolut nichts mehr zu hören...


    Hat das Phänomen auch schon jemand festgestellt?


    Viele Grüsse aus Hessen :winke:

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  • kein mangel, aber ein konstruktionsfehler, der mich immer und immer stört:


    die beleuchtung der ganganzeige beim automatikwahlhebel wird nicht mit der instrumenregulierung mitreguliert; ebenso wenig die beleuchtung des USB und AUX ports. :thumbdown:

  • wen interessiert die Beleuchtung des USB Ports/Aux die hinter einer Klappe sind? Finde das nicht schlimm und das die Ganganzeige beim Automatik nicht mitgeregelt wird finde ich sogar gut, dann siehste zumindest immer "richtig" in welchem Fahrbereich du gerade bist

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • wen interessiert die Beleuchtung des USB Ports/Aux die hinter einer Klappe sind?

    Wenn du das Facelift-Navi mit Android Auto nutzt, ist die Klappe zwangsweise immer offen, da du ja dein Smartphone mit USB verbinden musst.
    Es sei denn, dein Smartphone passt in das Fach bei geschlossener Klappe, was aber in den seltensten Fällen so sein dürfte.

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