Mängelliste

  • Was glaubst denn du, was Händler alles damit "Reparieren"....... :flüster:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Habe vorhin meinen Freundlichen angerufen und erneut reklamiert, dieser muss jetzt eine Anfrage bei Hyundai stellen ob nochmal probiert wird diese neu zu befestigen oder ob eine neue Dachreling drann kommt.
    Das "ablösen" war so extrem, das man unter der Reling eine Haltevorrichtung( Clips) gesehen hat.

    Das wird dir leider auch nichts bringen. Hatte letztes Jahr nach erneuter und erfolgloser Befestigung der Dachreling durch die Werkstatt eine neue bekommen und dieses löst sich ebenfalls wieder. Scheint wohl so zu sein, dass man sich daran gewöhnen und damit leben muss. Hatte das Gleiche bei dem Facelift gesehen, welchen ich als Werkstattwagen beim letzten Frontscheibenwechsel hatte. Der Wagen war mit 2500 km fast neu und da löste sich die Dachreling auch an der selben Stelle, wie bei meinem 2013er Modell. Somit gehe ich leider von keiner Lösung mehr aus. :(

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • doll, du machst mir ja echt gerade Mut.......... 8o ;( ;( :mauer:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • ja mache ich evtl. morgen

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Klavierlack im Cockpit ist sehr empfindlich und zieht Staub magisch an

    Wenn das wirklich funktioniert, stelle ich mir eine Schale mit etwas Klavierlack unter den Sitz, da bleibt der Rest des Autos schön sauber... :D

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Hallo Leute, hier nun 2 Bilder, ich hoffe man kann etwas erkennen.

  • Ist genau die gleiche Stelle wie bei meinem 40er und wie damals bei dem Facelift.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • mal so ne Überlegung...wenns Dach nass ist oder man durch den Regen fährt läuft dann Wasser drunter und rostet es dann da drunter ?
    Läuft mir womöglich Wasser in den Himmel im Innenraum ?? ;(

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • =) =) :todlach: :todlach: war ja auch nur ne Überlegung........

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Ist bei euren Facelifts auch das Lenkrad leicht schief (nach links) bei Geradeauslauf?


  • Habe das gleiche Problem mein i40 ist erst 4 Wochen alt noch keine 1000km gelaufen.

  • Mit einem 4 Wochen "altem" Auto geht man prinzipiell immer in die Werkstatt, wenn es etwas zu bemängeln gibt :!: Selber machen gefährdet für das jeweilige Bauteil die Garantie!!!

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  • Hallo Zusammen,


    Erst mal Kompliment in die Runde, lese hier im Forum schon seit 2 Jahren fleißig mit und bin beeindruckt, wie freundlich hier der Umgangston ist, ist ja leider im Internet eher die Ausnahme, speziell in Autoforen (warum eigentlich).


    Würde gerne Eure Meinung zu folgendem Problem hören: mein i40 (136 PS Diesel, 50 000km) war gerade bei der 2J-Inspektion. Habe den Meister dabei nach der Schaltung sehen lassen, die ausgesprochen schwergängig ist, und zwar eigentlich seit dem ersten Kilometer. Insbesondere der 2. Gang geht mittlerweile nur mit echtem Krafteinsatz rein. Man würde nun das Getriebeöl wechseln und den Kupplungsgeberzylinder, und zwar auf Garantie, so der Plan der Werkstatt.
    Mittendrin erhielt ich dann einen Anruf von der Werkstatt, man könnte doch eigentlich auch noch die Kupplung wechseln, wo man gerade dabei wäre. Die säh nicht mehr so toll aus, hielte aber noch zumindest noch weitere 30 TKm. Darauf habe ich dann verzichtet, nur zum Spaß wollte ich die rd 700 Euro Teilekosten nicht bezahlen.


    Beim abholen erhielt nun die Botschaft, das wäre ja alles echter Mist mit dem Getriebe, könnte eventuell helfen, die Kupplung doch zu wechseln. Das Problem mit dem Getriebe hätten sie schon öfter mal, ob die neue Kupplung wirklich hilft, wollten sie aber auch nicht beschwören. Tatsächlich hat sich das Problem nun nochmals verschlechtert, insbesondere bei kaltem Motor. Garantiefonds wäre das nicht, die Kupplung wäre ein Verschleißteil.


    Tja, und das war er nun - haltet ihr das für seriös und wie seht ihr die Chancen auf Heilung durch Kupplungswechsel? Gefühlt ist es eher ein mechanisches Problem im Schaltstock selber, so wäre mein Tipp, bin aber blutiger Laie. Finde es wenig lustig, nun auf Verdacht mal 1000 Euro zu bezahlen und danach ist die Sache eventuell weiter ungelöst.


    Und überhaupt: Kupplung durch nach 50 TKM?? Ich bin Erstbesitzer, der Wagen ist fast nur auf der AB unterwegs und hat nie irgendwas geschleppt. Ist das wirklich als normaler Verschleiß zu betrachten.



    Sorry, lange Story, dabei belasse ich es erstmal. Danke für alle Tipps und Hinweise!

  • Ich weiß natürlich nicht, wie du fährst, aber eine Kupplung sollte 3x so lange halten wie jetzt bei dir! Hat sich schon jemand einmal die Schaltgabeln und die Synchronringe angesehen? Frag doch mal nach!


    Gruß Jacky

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