Mängelliste

  • Das Problem bei RS-Versicherungen ist, dass die Versicherung meist nach 2 Schadensfällen dem Versicherten kündigt. Wird auch bei anderen Versicherungen so gehandhabt. Deshalb sollte man eine Schadens-Nutzenrechnung machen und abwägen was sinnvoll ist.

  • Also...


    ich hab hier mal 3 Fotos hochgeladen, Kaufvertrag und seine damalige Anzeige im Internet, da schreibt er auch, dass der Wagen servicegepflegt ist!


    Probefahrt wurde durchgeführt (ohne Ankauftest). Beim Preis ist er mir 400 wegen der defekten Rückfahrkamera entgegen gekommen. Ich bleibe immer noch bei "vorsätzlich".


    Ich werde mir am Montag beim Denzel Graz alle noch offenen Belege über den aktuellen Stand holen, den Verkäufer anrufen, ihn mit der Situation konfrontieren und dann sehe ich eh ob ich ein Bares von ihm bekomme oder ob er uneinsichtig bleibt und dann werde ich den Weg zu einer Rechtsberatung suchen und schauen was die dazu sagen.


    Und ich habe meine RSV noch nie gebraucht... wird nach 12 Jahren Beitragszahlungen eh einmal Zeit die in Anspruch zu nehmen ... 8|

  • Ja jetzt geht es. Also es steht ja eindeutig im KF Servicegepflegt. Bedeutet für mich es wurden immer alle Inspektionen gemacht. Erster entscheidener Kritikpunkt! Dann die Bremsen??? Was war das für eine Werkstatt ??? Also ich würde alles in Bewegung setzten den Wagen zurück zu geben. Wie gesagt lass dich vom RA beraten.

  • a. es empfiehlt sich i.d.R. -für Leute, die gern klagen- gleich 2 RS-Versicherungen abzuschliessen. (siehe #3006)


    b. ein Anwalt wird Dich stets in der Form beraten, dass er Dir zur Klage rät. Liegt auf der Hand WARUM !


    c. Du wirst schlechte Karten haben, so wie Du den Fall hier darstellst.


    PS: ich habe überhaupt keine Rechtsschutz-Versicherung.

  • Hi,
    ich behaupte mal, das Punkt b. nicht auf jeden Anwalt zutrifft.


    Hartmut Haarmann
    "b. ein Anwalt wird Dich stets in der Form beraten, dass er Dir zur Klage rät. Liegt auf der Hand WARUM !"


    Auf ein besonders hohes Prozessrisiko muss der Rechtsanwalt aufmerksam machen. Er muss von einer Klageerhebung abraten, wenn die Klage keine Aussicht auf Erfolg hat.


    Mein Anwalt hält sich sehr genau an diese Vorgabe. :evil:

  • Sorgfältig Anwalt suchen; ein seriöser rät von aussichtsloser Klage ab.


    Servicegepflegt ist ein rechtlich dehnbarer Begriff. In D gängig ist scheckgepflegt nach Herstellervorgabe. Rechtlich zu klären ist, ob die Pflicht bestanden hat, die quittierten Services zu kontrollieren. Im Kaufvertrag ist von Garantie im Übrigen keine Rede und auch nicht von scheckheftpeflegt. Daher wird es schwierig. Zudem sind im Kaufvertrag zwei Mängel benannt, so dass deretwegen mit Sicherheit nicht in Wandlung gegangen werden kann.


    Gekauft wie besehen besagt meines Erachtens auch, dass jegliche Garantie ausgeschlossen wird, wenn der Mangel nicht nachweislich bekannt war. Den Nachweis hierüber hat mit Sicherheit der Käufer zu erbringen.


    Verzwickte Lage. Ohne RA geht da nichts, wenn der Verkäufer nicht nach gutem Zureden den Wagen zurücknimmt. Und die RA-Beratung wird auch kosten.


    PS: Ist wirklich ein Bose-System im Auto?
    PS2: Auch ein Fingerabdrucksystem?


    Ehrlich: Ich wäre bei solch einem Angebot schon sehr hellhörig geworden!

  • ....er kann ja durchaus auf ein hohes Prozess-Risiko hinweisen; das hält ihn ja nicht davon ab, dennoch auf Klage zu insistieren, um den vermeintlich einzigen richtigen Weg zu beschreiten.


    Es ist lediglich meine Meinung, dass es ein teures und erfolgloses Unterfangen werden wird, in dieser Angelegenheit zu klagen.

  • ....bezüglich meiner Getriebegeräusche (i40 CW 1,6 GDI) habe ich nach nunmehr 3 erfolglosen Reperaturversuchen
    Hyundai Deutschland angeschrieben.
    Ich werde berichten, wie es weitergeht.
    Allerdings habe ich hier auch schon gelesen, dass solche Anfragen teils erst nach Wochen oder gar nicht beantwortet werden.
    Ich lasse mich überraschen !

  • das geht ja gar nicht.....ich werde jetzt max. 3 Wochen abwarten und dann schreibe ich Einschreiben/Rückschein.
    Mal sehen, ob sie den Brief ablehnen.
    Bin gespannt !

  • Bei mir ist die Lüftung/Klimaanlage übertrieben laut. Schon mal jemand gehabt? Also ab Stufe 3 ratterts richtig...

    Wenn das die Lösung ist, hätte ich gern mein Problem zurück! :denk:

  • ....bezüglich meiner Getriebegeräusche (i40 CW 1,6 GDI) habe ich nach nunmehr 3 erfolglosen Reperaturversuchen
    Hyundai Deutschland angeschrieben.
    Ich werde berichten, wie es weitergeht.
    Allerdings habe ich hier auch schon gelesen, dass solche Anfragen teils erst nach Wochen oder gar nicht beantwortet werden.
    Ich lasse mich überraschen !



    Weshalb so unentspannt, so ein Getriebe gibt es doch auch nachzukaufen.....

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Hallo Hartmut


    mal eine Frage bezüglich des nervenden Armarturenbrett klapperns....ist es bei dir komplett weg? Was genau wurde denn von deiner Werke da gemacht?


    Grüsse aus Hessen :winke:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Das Klappern vorne rechts unter der A-Säule (laut und heftig, aber nicht immer) ist völlig weg. Zudem habe ich den Eindruck, als ob das gesamte A-Brett insgesamt leiser sei, eben ohne jegliche Nebengeräusche.
    Lt. Aussage der W-statt wurde es komplett nach Herstellervorgaben unterfüttert. Also nicht nur im Bereich der rechten A-Säule.
    Ich bin sehr zufrieden mit der Beseitigung des Mangels !

  • ok, danke für die schnelle Info meins knackt vorn rechts noch immer :-( muss mal mit meiner Werke sprechen was es ausser dem kompletten Ausbau noch für Möglichkeiten gibt

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Ich fahre den Wagen jetzt seit 4 Jahren und habe gut 100.000 Kilometer Erfahrung mit dem Hyundai machen dürfen.


    Zunächst die positiven Faktoren:

    • schickes Design, finde ich auch noch nach 4 Jahren
    • Verbrauchsarmer Motor, bin aber auch kein Heitzer
    • Viel Platz im Innenraum
    • Großer Kofferraum
    • Hilfsbereite und stets bemühte Vertragswerkstatt
    • alle Mängel wurden über die Garantie abgewickelt

    Und hier jetzt in loser Aufzählung alle Mängel, die in den letzten 4 Jahren angefallen sind:

    • Parksensoren defekt (ca. 5-6 Mal im gesamten Verlauf)
    • Motorklappensteuerung defekt
    • Tankklappe beim Öffnen abgefallen
    • Griffmulde in Kofferraumabdeckung/Heckrollo auseinandergefallen
    • Dachreling verzogen (hebt sich leicht vom Chassis ab)
    • Knarzen/Geräusche in Armaturen
    • Erster Gang schwergängig, hakelig
    • Navi teilweise nicht bedienbar, da der Touchscreen nicht reagiert, gerne auch bei Kälte
    • Touchscreenkalibrieung hin und wieder völlig daneben
    • Kupplungsschaden (bei ca. 80.000)
    • Wagen lässt sich nicht öffnen, auch nicht mechanisch per Schlüssel (2 Mal)
    • Heckklappe 2 markante kleine Rostflecken (sah aus wie 2 Schrauben, die von innen gegen das Blech drücken)
    • Geschwindigkeitsassistent lässt sich manchmal nicht aktivieren
    • Abblendlicht lässt sich nicht selbst wechseln, es sei denn man baut die Stoßstange ab und anschließend die Scheinwerfer aus.
    • Wenn es regnet und man die Heckklappe öffnet, läuft Wasser links und rechts der Hecklappe in kleinen Sturzbächen hinab
    • Klavierlack im Cockpit ist sehr empfindlich und zieht Staub magisch an
    • Softtouchoberflächen im Cockpit lassen sich eigentlich nicht reinigen (evtl. mit Kärcher)
    • Sound des Radios (trotz Subwoofers) unzufrieden-stellend (ok, subjektiv)
    • Lenkradbezug schon nach ca. 30.000 Km unschön abgenudelt
    • Rückfahrkamera zeigt bei hohen Außentemperaturen nur schwarz/weiß Bild
    • Kühlwasserverlust, Austausch des gesamten unteren Motorblocks
    • Knopf an Türgriff zum Öffnen der Türen bei Kälte sehr hakelig und schwergängig
  • Nach 34000 km ist jetzt das Radlager hinten rechts kaputt, kommt auf Garantie neu.
    Sonst wie gehabt ein knacken vorne rechts im Amaturenbrett, welches nach der Nachbesserung zwar etwas seltener und leiser Auftritt, aber nicht beseitigt wurde.


    Und zwei unverschuldete Unfälle (kleine Blechschäden), aber dafür kann das Auto nun wirklich nichts :-)
    Ansonsten bisher nichts dran und ich bin zufrieden.

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