Mängelliste

  • Mein Wagen ist jetzt 3 1/2 Jahre alt hat aber erst 23207 KM . Bei meinem Wagen klappert , knarzt überhaupt nichts. Mängel bisher : Radlager hinten getauscht wegen Geräusche , Heckklappendämpfer selbst gegen bessere getauscht. Das wars.

  • Naja, sicher ist der 40er bei weitem nicht mängelfrei und ich muss ehrlich zugeben, dass ich hier auch schon recht arg geschimpft hatte. Aber mittlerweile bin ich doch von dem Wagen überzeugt. Denn alles was ich beanstandet hatte waren eher Kleinigkeiten, bis auf das Getriebe, und wurde anstandslos behoben. Naja, bis auf die Dachreling, welche sich jetzt zum 3. Mal wieder an derselben Stelle löst. Aber nachdem ich das auch bei dem Facelift an der gleichen Stelle gesehen habe, nehme ich das jetzt als gegeben hin. Und es beeinträchtigt ja jetzt auch nicht wirklich. Sieht halt nur merkwürdig aus, wenn man genau hinsieht. Aber wie gesagt, bin ich mittlerweile mit meinem 40er recht zufrieden und auch mit der Serviceleistung von Hyundai. Man darf halt auch nicht vergessen, dass der 40er komplett neu entwickelt wurde und es mit diesem Produkt keine Vorerfahrungen gibt. Sicher, Hyundai baut nun schon sehr lange Autos, aber jede Autoklasse hat nun einmal andere neuralgische Punkte welche Probleme machen können, da zu einem auftretenden Problem immer viele Faktoren miteinander zusammenspielen. Daher muss ein Problem bei einer anderen Baureihe gar nicht auftreten, obwohl einige gleiche Bauteile verwendet werden. Und der 40er bleibt halt Neuland für Hyundai. Ich bin mir sicher, dass beim Nachfolger des 40er, wie auch immer der dann heißen wird, viele Mängel abgestellt sein werden.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • @trias: ich bin in vielen Punkten Deiner Meinung. letztlich nervt mich das Geräusch ja nicht so sehr, dass ich nicht zufrieden damit fahren könnte.
    Ich rufe mir stets das Verhältnis von Preis und Leistung in´s Gedächtnis, und dann fahre ich zufrieden i40.


    PS: Das einzige, was mich ärgert, dass man m.E. ständig von diesen KD-Meistern verarscht wird. Vielleicht nervt es mich aber auch, dass ich deren Arbeiten nicht überprüfen kann, weil mir hierzu die Kenntnis fehlt. Auch möglich ! :)

  • Hartmut, Ich glaube wir haben uns da missverstanden was das Getriebe betrifft. Ich wollte mit dem Getriebe nur sagen, dass es nur Kleinigkeiten waren, welche von mir bemängelt wurden, bis auf das Getriebe welches gewechselt werden musste. Ich hatte auch Probleme mit dem Getriebe an meinem 40er wo sich letztlich herausgestellt hatte, dass es im Werk fehlerhaft verbaut wurde. Daher verstehe ich deinen Unmut, wenn man nur hingehalten und das Problem kleingeredet wird. Daher bin ich mit meiner Werkstatt echt froh, dass man mich bis jetzt nie mit Floskeln abgespeist hat und sich jedem Problem ernsthaft gewidmet hatte.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Es wurde festgestellt, dass das Getriebegehäuse unter Spannung und somit verzogen verbaut wurde. Das Getriebe ging immer schwerer zu schalten, besonders beim herunterschalten konnte man zum Schluss nicht mehr vom 3. in den 2. Gang wechseln, ohne zuvor erst in den 4. hochzuschalten. Ganz zu schweigen davon, dass man beim Schalten vom 2. in den 1. Gang wirklich fast stehenbleiben musste. Somit war das Fahren im Stau immer ein echter Kupplungstanz. Das hat sich mit dem neuen Getriebe aber zum Glück alles gegeben. Das Getriebe schaltet sich jetzt in allen Gängen butterweich. Selbst wenn es kalt ist. :freu:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Nein, zu hören war da nichts. Daher hatte man zuerst auch nur das Getriebeöl gewechselt. Dachte mir damals aber schon, dass das bei einem fast neuen Wagen nicht der Grund sein konnte. Doch dann wollte man an die Kupplung ran und da ist es aufgefallen, dass das Getriebegehäuse unter Spannung stand.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Nach 2 Jahren und 41Tkm war nur einmal ein vorderer Parksensor defekt. Ansonsten keine Mängel. Die Bremsen sind auch noch ok.

  • Hallo,Trias666 fährt ja auch einen Diesel da würde man eh die Getriebegeräuche nicht so war nehmen,weil erst sowieso rassellt und etwas brummiger läuft.

  • ja, stimmt.......vermutlich wird man sie -wenn vorhanden- im Diesel gar nicht wahrnehmen. Im Benziner hingegen nerven teilweise diese Geräusche enorm. Sie gaukeln einem ein altes, ausgelutschtes Auto vor. Wenn ich die Gangsperre hochziehe, ist immer sofort Ruhe und es ist ein ganz anderes Fahrerlebnis, wenn man davon beim 1,6 GDI überhaupt sprechen kann. :)
    Insofern will ich diese Geräusche auch abgestellt haben.

  • Ich denke, dass das Problem bei Hyundai bekannt ist und alle dazu verpflichtet wurden, die Sache in die Länge zu ziehen, bis die Autos ihre Garantiezeit beendet haben. Komisch doch auch, dass noch keiner der wegen dieser Sache ein neues Getriebe bekommen haben soll geschrieben hat, wie es die Werkstatt bei Hyundai begründet hat, ein neues Getriebe einzubauen.

  • ...angeblich wurde hier im Forum aus diesen Gründen erst einmal ein Getriebe neu verbaut; wenn ich mich recht entsinne.
    Wobei dieser Fall auf Glaubwürdigkeit ebenfalls nicht zu überprüfen ist.
    Ich habe jetzt den dritten Termin morgen früh wegen des Geräusches.
    Ist es erneut nicht dauerhaft behoben werde ich Wandlung ankündigen.

  • Wie soll das gehen,bei einem 2014 Baujahr nach all den Jahren und muß man die Wandlung im Auto Haus anmelden wo das Auto gekauft wurde oder ist das egal wo.Die Frage ist auch ob es ein grawierender Mangel ist und ob da wirklich ein defekt vorliegt,letzterres müste man dann selbst beweisen und Gerichtlich durchsetzen.Da es sich aber "nur"um ein Geräusch handelt würd es bestimmt nicht einfach und dann werden eh noch die gefahrenden Kilometer abgezogen.

  • ich hole ihn heute abend ab, dann weiß ich mehr......schwer ist vieles, aber unmöglich weniges......und die km können sie ruhig in Abzug bringen, das ist ja auch ok.

  • Bis jetzt stufte ich drei Phänomene als ärgerlich, aber nicht unbedingt als Mangel ein. Aber seit Montag kommen die drei folgenden Punkte zu meiner schon recht umfangreichen Mängelliste und Mängelgeschichte meiner Klapperkiste hinzu:


    1. Am Morgen früh die Heckklappe aufgemacht und gedacht, dieses Mal muss ich nicht aufpassen, es war ja kalt diese Nacht... Denkste: Ich war zum zweiten Mal an diesem Morgen geduscht...
    2. Den Eiskratzer aus dem Türablagefach genommen und festgestellt, dass die Windschutzscheibe völlig beschlagen ist. Nach dem Freikratzen der Scheiben den Motor gestartet, die Lüftung auf Defrost gestellt und in der Küche nochmals einen Kaffee getrunken. Zur Anmerkung: Unser i30 und der alte Audi Quattro standen am selben Ort und hatten keinerlei beschlagene Scheiben. Insofern hat der i40 in mehrfacher Hinsicht ein Feuchtigkeitsproblem.
    3. Am Abend im dichten Verkehr wollte ich zügig in einer Kreuzung rausfahren, und plötzlich war es da, das Leistungsloch. Dieses kommt meistens dann, wenn man es nicht brauchen kann.


    Nun denn, alles hat ein Ende, auch die Beziehung zum i40. Wir werden uns bald trennen. Es war eine 4-jährige Affäre ohne Nachhaltigkeit...

  • .....also , ich bin nach wie vor eher zufrieden, als unzufrieden mit meinem i40.


    Das Dusche-Problem finde ich nicht problematisch; Feuchtigkeitsprobleme im Innenraum habe ich keine. Vielleicht ist das auch durch Garagen-Nutzung bedingt.


    Das Klappern vorne rechts im Armaturenträger ist scheinbar nachhaltig beseitigt; wobei ich empfinde, dass nicht nur dieses nervende Klappern beseitigt ist, sondern vielmehr von vorne überhaupt keinerlei "Nebengeräusche" mehr zu vernehmen sind. Der A-Träger war ja kpl. raus; vielleicht wurde er gesamt unterfüttert.


    Wenn jetzt noch die Übertragungsgeräusche der Seilzüge zum Getriebe beseitigt werden, bin ich vollends zufrieden.
    Das Fahrzeug ist sparsam, geräumig, bequem, preiswert im Unterhalt, relativ komfortabel und gemessen an vergleichbaren Mitbewerbern total preiswert. An die geringe Motorleistung kann man sich gewöhnen; mich stört´s nicht mehr, wenngleich ich ein paar PS und etwas höheres Drehmoment verschmerzen könnte. :)


    PS: Mein Fahrzeug bekomme ich erst morgen zurück. Nachdem ich ihn heute morgen in die Werkstatt verbracht habe, kam ein Anruf, dass das Fz. nicht fertig würde, es auseinandergebaut sei und Teile fehlten. Bin gespannt, was man sich hat einfallen lassen, die Übertragungsgeräusche zu beseitigen.
    Werde berichten !

  • Darauf bin ich auch gespannt hoffe aber das es zu deiner Zufriedenheit erledigt wird

  • also....die Geräusche sind weg.
    Ich hoffe, es wird von Dauer sein.
    Man hat angeblich die Seilzüge demontiert, mit anderen Schrauben befestigt.
    Alles angeblich nach vorheriger Rücksprache mit Hyundai D.
    Ich habe nochmals RS gehalten bezüglich des Klapperns vor der A-Säule.
    Man hat angeblich das gesamte Armaturenbrett unterfüttert.
    Das Fz. ist tatsächlich deutlichst leiser geworden durch diese Maßnahme;
    eben nicht nur, dass das Klappern weg ist, sondern auch jegliche sonstige
    Nebengeräusche.
    Ich muss sagen, wenn das jetzt alles so bleibt, bin ich bestens zufrieden.

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