Mängelliste

  • Moin,


    eine interessante Diskussion. Ich habe nicht die Phantasie mir vorzustellen dass es bei der Produktion des i 40 in Südkorea "unterschiedliche Qualitäten", abhängig vom Zielland, gibt. Aber ist es nicht so, dass die i 40 nach ihrer Entladung in Bremerhaven mit den unterschiedlichsten Zusatzausstattungen (abhängig vom Auftrag des Bestellers) versehen werden? Ist damit nicht auch eine Art von zusätzlicher Qualitätskontrolle verbunden? Hat sich einer von uns schon einmal diese Riesenanlage angesehen (nach meiner Erinnerung kann diese bei berechtigtem Interesse besucht werden)?


    Fröhlichen dritten Advent!

  • In den letzten Wochen bin ich zunehmend unzufrieden mit meinem i40, die Mängel häufen sich nach nun gut 3,5 Jahren Betrieb mit knapp über 100 tkm Laufleistung.


    Unruhiger, dröhnender Motor.
    Hartes Stocken beim Schalten.
    Kühlmittelverlust, Leck noch nicht gefunden.
    Batterie defekt.
    Tempomat ausgefallen.
    Parksensoren mehrfach defekt.
    Kurvenlicht defekt.
    Klimaanlage kaum noch Leistung.
    Leerlauf niedrige, stark schwankende Drehzahl.
    Beim Rollenlassen stocken, wenn Drehzahl niedrig. Kein richtiger Eigenschub mehr.


    Sehr schade, in den ersten Jahren war ich bis auf kleine Mängel sehr zufrieden und ging davon aus, dass der i40 ein Auto mit hoher Zuverlässigkeit und Ausdauer ist.


    Inzwischen hoffe ich, dass im Rahmen der Garantie die schlimmsten Mängel ordentlich behoben werden und er die Garantiezeit über noch fährt.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

  • Hi Kollegen, hi Ruffy,
    war ne Weile abwesend, weils so nicht viel zu erzählen gab.
    Bis auf einige Garantie-Sachen bin ich immer noch recht zufrieden nach nunmehr 90 000 km.


    Aber ein paar Sachen gabs doch, die ich hier zum besten geben will:


    - Rückfahrkamera schwitzte und fiel zeitweise aus, wurde auf Garantie getauscht
    - Parksensor mitte links defekt, wurde auf Garantie getauscht
    - Riss im Kühler, unten am Flansch des Schlauchanschlußes, wurde auf Garantie getauscht
    - Vibrationsdämpfer an der Hinterachse (Daumendicker Gummiring) ist abgerissen von der Beilagscheibe. (Hat übelst geklappert bei jedem Schlagloch.) War Werkstatt schuld, Problem war nach Reifenwechsel aufgetreten. Vermutlich Felge zu hoch eingesetzt und Vibrationsdämpfer beim Einsetzen berührt. Auf Garantie getauscht.


    Mängel, die bisher noch nicht geprüft wurden (Weil zu warm....)
    - Brummen/Schnarren bei minusgraden und nicht gestartetem Auto, nach dem Türöffnen. Aus der Mittelkonsole (Schnarren wird immer tiefer vom Ton her und hört nach 20 sek. auf. Hört sich nach nem Relais an, dass nicht richtig anzieht und deshalb schnarrt.


    Hat da jemand von Euch schon Erfahrung? Bug oder Feature? Kann ja auch ne Dieselvorheizung oder sowas sein....



    @ Ruffy,
    bei mir war der Kühler undicht. Hat nur minimal getropft und wurde nur bemerkt, weil die Werkstatt den Unterboden abmontiert hat wegen Parksensor-Einbau. Da war ne kleine Pfütze auf dem Unterboden. Direkt unterm unteren Schlauch, der zum Kühler geht. Herausgestellt hat sich, dass der Kunststoffwinkel an dem der Schlauch befestigt war unten einen Haarriss hatte und nur minimal getropft hat. deshalb wurde es bei mir unter Garantie getauscht.
    Niedrige Leerlaufdrehzahl hab ich auch. Dann brummt der Motor etwas lauter. Da ich aber weniger an Ampeln stehe und keinen Stop-and-go Verkehr hab, stört mich das nicht weiter.

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

    Einmal editiert, zuletzt von ratz1967 ()

  • Haben jetzt 100.000km runter.


    0 euro Wartung
    0 Euro Wartungsteile


    1x Vorderbremsen gemacht (bin jedes Jahr 2 mal in Schottland mit dem Dicken)


    Das wars. Danke Hyundai für dieses Auto :freu: . Eine Weile werden wir ihn noch fahren weil meine Frau ihn mag.


    Da ich nun Kia Ceed GT fahre hätte ich gern mehr bumms im Kombi - ihr versteht ;)

  • Es gab einmal 5 Jahre KOSTENLOSE Wartung beim Neukauf eines Hyundais - dann gab es nur noch 5 Sicherheitschecks umsonst, und was gibts nun?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Schlag an Hals!


    Nee, es gibt ja weiter die 5 Jahre Ganranze plus 5 Schecks und bei Navi ja auch noch die 5 Updates dafür.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Moin,
    leider haben wir mittlerweile auch einige kleinere Beanstandungen wenngleich wir mit dem Auto bisher sehr zufrieden sind!


    Wie schon bei vielen die viel zu schwachen Heckklappendämpfer
    die total bekloppte Gurtführung mitte hinten
    eine fast abfallende Abdeckung der rechten scheinwerferreinigungsanlage
    seit einer Woche relativ lautes klappern im Armaturenbrett, meine hinter dem Navi das Geräusch wahrgenommen zu haben


    Auto ist jetzt knapp 15 Monate alt, werde dem Händler mal eine Mail zukommen lassen und wegen einen Termin anfragen.

  • Hallo zusammen


    Wir haben unseren i40 mit dem 1,7-Dieselmotor mit 136 PS nun seit 4 Jahren im Einsatz und sind grundsätzlich zufrieden. Der Wagen bietet sehr viel Platz und ist für den Kaufpreis sehr gut ausgestattet. Ausserdem bietet er auch Fahrspass und überzeugt mit einer grandiosen Reichweite.


    Gleichwohl würden wir den i40 wohl nicht mehr kaufen. Zu oft musste er in die Werkstatt. Zu oft traten Mängel auf. Zu ärgerlich sind diese kleinen Dinge, die sich auch in der Werkstatt nicht beheben lassen.


    Die Mängel:
    1. AFLS-Störung nach ca. 3000 km -> Beide Scheinwerfer mussten ausgetauscht werden
    2. Parksensoren plötzlich defekt -> mussten ausgetauscht werden
    3. Leder des Lenkrades löste sich auf -> neues Lenkrad erhalten
    4. Dachreling löste sich ab -> wurde einfach runtergeklebt
    5. Kunststoffabdeckung oberhalb des linken Aussenspiegels stand plötzlich nach aussen ab -> wurde wieder angeklebt
    6. Heizung der Aussenspiegel funktionierte nicht mehr -> Spiegelgläser ausgetauscht
    7. Eine der Düsen für die Scheinwerferreinigung fehlte plötzlich -> musste eine neue eingebaut werden
    8. Dämpfer der Heckklappe zu schwach -> wurden ausgetauscht, Problem besteht aber noch immer
    9. Wasser sammelt sich in der Heckklappe, führt zu einer unfreiwilligen Dusche -> keine Lösung des Problems möglich, man muss damit leben/fahren
    10. Seit einem Jahr klappert es im Armaturenbrett -> könnte wohl behoben werden mit aufwendigem Ausbau und Unterfütterung, habe aber keine Lust, den Wagen wieder in die Werkstatt zu geben
    11. Bei 40'000 km mussten sämtliche Bremsbeläge und die Bremsscheiben vorne asgetauscht werden -> teure Sache, war überrascht über diesen Verschleiss, wel ich den i40 nicht wie einen Rennwagen bewege
    12. Im Innenraum haben vor allem die Bestandteile aus Klavierlack starke Gebrauchsspuren -> muss man wohl mit leben/fahren


    Diese Auflistung ist der Grund dafür, dass ich das Auto nicht mehr so prickelnd finde. Gottlob hat die Klapperkiste 5 Jahre Garantie und die Abwicklung derselben funktioniert recht gut.

  • Hi, das liest sich ja nicht gut.


    "nun seit 4 Jahren im Einsatz"
    Dann würde ich mich aber um Erledigung des Punktes 10 (Armaturenbrett) kümmern.


    Auch wenn es dich anscheinend nicht stört, ist die Garantie bald vorbei.
    Selbstzahler ?(

  • Tja, die ganzen Umtriebe mit Fahrzeug bringen, Ersatzfahrzeug organisieren, Fahrzeug wieder abholen sind mir in Anbetracht des Umstandes, dass die Armaturenbrettgeschichte wohl ein wenig länger dauern wird, ein Graus.


    Aber zum Glück steht ja noch ein Rückruf in Sachen Kupplungsschalter an, dann können die beiden Dinge in einem Aufwasch erledigt werden.

  • Hi,
    das ist natürlich ein Argument.


    Eine gute Werkstatt erledigt die Arbeiten am Armaturenbrett in ein paar Stunden b.z.w. ein Tag.

  • Ja sicher, ganz deiner Meinung. Ich bin da auch pingelig. War auch sehr begeistert, als ich zum Vorführen des Sachverhalts terminiert war und es an dem Tag nicht klapperte. =)

  • Realmasters Worte in Gottes Ohr! Ich kann mich vage erinnern, als ich vor einem Jahr, als ich das Klappern das erste Mal wahrnahm, meinen Freundlichen darauf ansprach. Natürlich klapperte es just in der Werkstatt nicht. Er riet mir sodann, beim Auftreten des Klapperns die Einstellungen der Heizung (Luft oben, mitte, unten oder so) zu verändern um so eventuell der Ursache auf die Spur zu kommen. Zudem wurde damals der Pollenfilter auf festen Halt gecheckt.


    Brachte alles nichts. Das Klappern kam, verschwand, und kam dann wieder. Ich stelle fest, dass es bei meiner Klapperkiste wohl temperaturabhängig ist. Im Winter klappert es mehr als im Sommer. Wenn sich das Armaturenbrett in der Sommerhitze ausdehnt, ist wohl kein Platz zum Klappern mehr da.

  • OT


    Hatte ich vor einiger Zeit geschrieben. Geräusche im Armaturenbrett. Bei Vorstellung des Fahrzeuges war natürlich nichts zu hören.


    Ich hatte dem Außendienstmitarbeiter das Problem, so genau beschrieben, das er ohne Probefahrt eine Reparatur in Auftrag gab.


    Der Werkstatt-Meister war sehr verblüfft.
    Manchmal hat man Glück. :prost:

  • ...Ich stelle fest, dass es bei meiner Klapperkiste wohl temperaturabhängig ist. Im Winter klappert es mehr als im Sommer. Wenn sich das Armaturenbrett in der Sommerhitze ausdehnt, ist wohl kein Platz zum Klappern mehr da.

    :thumbsup: für die Klapperkiste ;)


    Ja, dem ist so. Meiner fährt ja auch im Sommer besser geradeaus. Anfänglich habe ich gegen alles opportuniert, im Laufe der Zeit wird man ruhiger. Ich habe ihn trotzdem lieb und verbuche das jetzt unter "Charakter". :)

  • Aber zum Glück steht ja noch ein Rückruf in Sachen Kupplungsschalter an,

    Rückruf Kupplungsschalter? Trifft das nur die älteren BJ???


    Wenn Du das machen lässt, könntest Du mal fragen ob es eine Ticket Nr. oder so gibt und hier posten?

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