Der Lichtsensor ist ja anscheinend, das kleine knubbelige Etwas in der Mitte des Armaturenbrettes unterhalb der Frontscheibe!

Wieso geht bei mir das Licht nicht an wenn die Hand meiner Frau während der Fahrt diesen Sensor richtig abdichtet?

Fahren wir dann in den Tunnel funktioniert es!

Unsere Hand ist doch nicht lichtdurchlàssig????

Erklär mir das doch bitte einer.

Das Gleiche zuhause, leg ich die Hand drüber geht kein Licht an, lass ich den Wagen in die dunkle Garage laufen, geht das Licht an???????

Hy Nerodom
Glaube der Lichtsensor ist so wie der Regensensor hinter dem Rückspiegl.
LG Andy58
Hab grad nachgeschaut !
Das knubbelige Ding ist der Sensor für die Klima und Heizung

Seit fünf Jahren fahre ich die Mercedes-Benz C-Klasse. Und auch bei diesem Wagen drehen die Scheibenwischer immer wieder mal durch. Vielleicht ist es eine Fliege im Anflug oder irgendwo hustet eine Ameise. Mit diesen Schicksalsschlägen kann ich gut leben. Ruhig bleiben, Mädels.

LG warten+warten

Ich glaube nicht, dass es an Deiner Frau liegt. Bitte nicht auswechseln.

LG
warten+warten

Bei mir schaltet der lichtsensor schnell, z.b. schon bei der durchfahrt einer eisenbahnbrücke. Bei Dämmerung schaltet er für meinen Geschmack zu spät. Interessant finde ich, dass er von led auf led + ablend + schwacher nebelscheinwerfer schaltet.

Der sensor sitzt hinter dem rückspiegel, kann man nicht übersehen. Hier hat Hyundai gespart, ist aber okay.

Haben das mal getestet mein Hyundai und ein Freund mit seinem Audi fast Zeitgleich in den Tunnel gefahren und mein Licht ging minimal schneller an kann aber auch genau so schnell gewesen sein. Mußte mal gesagt werden da dieses bei hyundai ja so schlecht sein soll

Bei mir ist der Sensor auf dem Armaturenbrett, wenn ich den Knubbel zuhalte geht das Licht an. Es wird wohl der selbe Sensor für den sonnenstand der Klima sein. Er hat doch eine sonnenstandsgeregelte Klima oder nicht?

Hmmm.....

Ja hat er, dort sitz auch der Sensor für das Licht.
In Tunneln ist das garkein Problem, schaltet schnell genug.

Dämmerung schaltet er zu spät, bei starker Sonneneinstrahlung dreht er völlig durch.
Schlechte Sichtverhältnisse erkennt er nicht da es anscheinend zu hell bleibt.

Ich verstehe nicht wieso das automatische Licht nur an Helligkeit festgemacht wird.
Würde es gut finden wenn er auch einschaltet sobald der Regensensor Regen feststellt... und ab 180 auf der Bahn (dann auch gerne an aus an aus )

Hi, ich pflichte Dir mit dem Lichtsensor bei. Meiner reagiert schon beim kleinstem Schattenspiel, geht an und nicht wieder oder erst nach einer Ewigkeit wieder aus. Der Freundliche sagt ein justieren unmöglich, Lichtsensor gewechselt. Geht wieder. Regensenor reagiert so spät, dass ich ständig selber eingreifen muss. Bei schlechtem Wetter kamen mir LKWs entgegen und sauten mir die Frontscheibe komplett mit Schneematsch und Nässe ein. Nach ca. 3-4 sekunden Blindflug habe ich den Wischer selbst aktiviert. Der Freunl. sagt es gibt keine Einstellungsmöglichkeit. Also wie soll ich das am Hebel einstellen, das der Wischer im Automatikbetrieb eher wischt.

Erbitte ausfühliche Anleitung.
Grüße Fred

feuerstein
Den Drehkranz vom vermeintlichen Intervallschalter ganz nach vorn drehen, dann wischt er eher. Mit dem Licht naja is so ne Sache. Bis im Tunnel angeht, bist schon wieder draußen.
LG Andy58

Regensensor ist bei mir auf mittlerer Stufe. Funzt super.
Licht reagiert etwas spät bei Tunneln, geht aber früh genug bei Dämmerung an. Einstellung lässt sich nicht ändern. Ich bin so allerdings zufrieden.

Heyho bin ja nun seit kurzem auch im Besitz eines feinen I40.

Nun habe ich den Lichtsensor mit drinne, kann ich bei dem irgendwie die Empfindlichkeit kalibrieren bzw einstellen?
Kenne das von meinem 1er davor da konnte ich das Regeln ab wann er das Licht zuschalten soll!

Danke für eure Antworten

Nein.

Kurz und schmerzlos..

Hallo i40 Gemeinde

ich habe mit meinem i40cw auch das Problem, dass bei Sprühnebel und Dämmerung der Sensor zu spät reagiert. Bei mir befindet sich der Sensor vorn in der Mitte der Mittelkonsole (warum er angeblich bei einigen an der Scheibe ist, keine Ahnung). Einfacher Test: Warnweste drübergeschmissen -> Licht geht an; Warnweste weggenommen -> Licht geht aus.

Ich habe von meiner Werkstatt auch die Aussage bekommen, dass es nicht einstellbar ist, von daher habe ich mir zwei Varianten überlegt:
[list=1][*]Lichtsensor aus der Halterung nehmen und per Tönungsfolie abdunkeln, um so das Umschalten zu beschleunigen.
[*]Lichtsensor mit Frischhaltefolie abdecken und per Klebeknet (auf Epoxidharzbasis) ein Negativ erstellen. Dieses dann mit einer Tönungsfolie versehen und später auflegen.[/list=1] Ich habe mich erstmals für erste Variante entschieden, da bei der zweiten die Gefahr besteht, dass die Frischhaltefolie reißt und Klebereste auf's Auto kommt und weil diese Prozedur etwas länger dauert.

Bei der ersten Variante bin ich folgendermaßen vorgegangen:
den Lichtsensor aus der Halterung per Schlitz-Bit rausgehebelt (nur den Bit genommen, da man sonst nicht handieren kann). Dann die Halterung für den Lichtsensor rausgemacht (ist einfach mit Widerhaken eingehakt). Die Form des Lichtsensors ist leider etwas schwierig um es schön mit einer vollflächigen Folie abzudecken, also habe ich mich für einen schmalen Streifen entschieden. Verwendet habe ich Reste von einer Tönungsfolie (tiefschwarz 5% Lichtdurchlässig). Den schmalen Streifen über den Lichtsensor gelegt und in die Halterung befestigt. Nach dem einrasten kann man am oberen Stück, was noch übersteht, ziehen und somit überstehende Wellen vermeiden. Nun den ganzen Sensor mit Halterung wieder in die Aussparung geklipst.

Nun heißt es Daumen drücken und die nächsten Tage beobachten ob eine Lage ausreicht und ob ein schmaler Streifen überhaupt den Sensor abdeckt (nicht dass er seitlich sein Licht bezieht).

Habe mal Bilder angehängt, da man es somit besser nachvollziehen kann.

Gruß
Deni

Hi,
Das ist ja eine super Idee!
Solltest Du die nächsten Tage erfolgreich getestet haben,
wäre das super, und ich würde dann gerne wissen
welche Folie und wieviel Du genommen hast...

Gruße Robert

Hi,

ich denke mal das ist Geschmackssache mit der Einstellung. Bei mir reichen eine Folie nicht aus. Habe vorhin die Zweite drüber gemacht. Denke aber fast das es 4 Lagen braucht, da ich noch 2 provisorisch drüber getan habe.
Werde mal die 2 Lagen morgen in der Praxis testen. Dann sehe ich weiter...

Folie ist 5% lichtdurchlässig. Dank Fertigungstoleranzen des Lichtsensors und persönlichen Geschmack bei dem Grenzwert empfehle ich dir es selber zu testen. Vielleicht erstmal nur provisorisch mit Klebeband drüber. Gibt auch Gewebeband in schwarz. Bin mir langsam nämlich nicht sicher ob 4 Lagen in die Spalte reinpassen. Ging schon etwas schwerer rein als gestern.

Gruß
Deni