Alufelgen - EURE BILDER.......!!!

  • Muss aber sagen:


    :super: Geile Fotos
    :super: Geile Felgen
    :super: Geiles Fahrzeug


    Ja, LEIDER GEIL :bang:


    PS: Mal zum Thema aber, wo hast du denn Chromaplikationen?

    i40cw****1.7CRDi****Premium****Navigationsgerät****Phantom-Black****18"Tomason-TN5****H&R-Tieferlegung

  • Hier schlecht/garnicht zu sehen bzw. sind die Bilder von vor 2 Wochen.


    • Die einstiegsleisten sind durch Poliertes Edelstahl getauscht worden und sind mit Hyundai und SMD-LEDs blau beleuchtet.
    • Nummernschildhalter in Chrom (die Billigsten vorerst zum schauen wie es wirkt)
    • Schriftzug am Heck in Chromfolie (wegen der eigenen Firma)
    • Einige Lüftungsgitter im Inneren sind "verchromt" (Tauchverfahren)
    • Klappen/Mittelkonsole mit Carbonfolie (Tauchverfahren)

    Felgen sind übrigens DOTZ Rapier 225/45/R18. Hab die 235/40/R19 Probiert aber die sind mir zu bockig und man Spührt jede einzelne Bodenwelle.


    PS: Die Fotos sind leider nur mit der Handycam gemacht worden und durch Photoshop ein bissal aufgewertet worden.

    Ich bin keine Signatur...ich mach hier nur sauber!!

    Einmal editiert, zuletzt von Thomas86 ()

  • Ich bin mit meinen Tomason TN8 in 19 Zoll voll zufrieden, mit den 235/35 Hankook Reifen V12 auch, sind nicht laut und der Wagen hat ne tolle Strassenlage, und die Felgen passen super zu meinem in stone grauen Wagen :freu: :freu: Fotos hatte ich ja schon reingestellt und tiefer würd ich ihn nicht machen, sieht so toll aus.

  • Thomas86


    Hallo,
    da hast ja die selben Ideen wie ich. Da ich aber grad erst ausm Krankenhaus raus bin, habe ich grad andere Sorgen als das Auto :D.


    Mit den Lüftungsgittern habe ich fast die selben Vorstellunngen, jedoch würde ich sie gerne in der selben klavierlackoptik haben wie das Mittelteil. Auf Ebay.com finden man schon passende Folien, um alles in Carbonoptik zu verzieren. Innen gefällt es mir jedoch nicht.


    Dafür sollte mein Heckdiffusor längst in Carbonoptik strahlen, deweiteiteren soll er noch nen bissel tiefer (so 30mm, 25mm), der Sub sollte getauscht werden, sowie einige Kleinigkeiten im Inneraum. Aber wie gesagt ruscht jetzt erstmal alles nach hinten.


    Achso, wo hast du die Einstiegleisten her, selbst gebaut oder anfertigen lassen? Das würde mir auch gefallen und darüber habe ich auch schon nachgedacht. Bilder wären auch schön.


    Grüße

  • So, in knapp drei Wochen wird mein neuer i40 zugelassen. Hier steht er schon mit den neuen Alufelgen


    i40cw****1.7CRDi****Premium****Navigationsgerät****Phantom-Black****18"Tomason-TN5****H&R-Tieferlegung

  • Die Felgen oder der Tieferlegungssatz? Die Felgen sind Tomason TN5 in 8,5 x 18" und Tieferlegungssatz ein H&R :super:

    i40cw****1.7CRDi****Premium****Navigationsgerät****Phantom-Black****18"Tomason-TN5****H&R-Tieferlegung

  • So, hier nochmal "schöne" Bilder von meinem Dicken...


    i40cw iCatcher (NL-Import) in Creamy White mit Barracuda Tzunamee in 8x18" red label


  • Die Felgen sind ja der absolute Hammer ...

    Hyundai i40 cw Diesel Premium Automatik , White Crystal , Leder schwarz, Relax-Paket, Technik-Paket, Radio-Navi , Panoramadach .... zugelassen am 11.06.2012

  • Zitat

    Original von Hobi
    danke - finde ich auch :cheesy:


    was haben die gekostet wenn man fragen darf .... welche reifengröße hast du drauf ...

    Hyundai i40 cw Diesel Premium Automatik , White Crystal , Leder schwarz, Relax-Paket, Technik-Paket, Radio-Navi , Panoramadach .... zugelassen am 11.06.2012

  • Wow sieht so was von gut aus mit den Felgen, bei mir steht nächstes Jahr der Felgenkauf an.

    Gruß Björn gefahren bis jetzt Matrix, Atos, Tucson,i10,i40,i30 Gold Edition,i30N

  • Die Barracuda sind in der Größe 8x18" ET40 und haben die originalen 225/45R18 Reifen von Hankook drauf die von Hyundai mitgeliefert wurden.


    Die Felgen inkl. den roten Emblemen (Standard ist Emblem in schwarz) kosteten 1172€ + 44€ für die Änderungsabnahme vom GTÜ.


    ohne die Embleme kommen die Felgen auf 1104€ (jeweils ohne Montage!)


    Mit bei den Felgen dabei sind spezielle Radmuttern und der passende Aufsatz für den Schlagschrauber - man braucht also nicht unbedingt noch Felgenschlösser...

    Die originalen Felgen sind ET46 und somit kommen die Barracuda genau 6mm weiter aus den Radhäusern. Die Felgen wurden über Kreuz montiert und der GTÜler (der war Zufällig gerade im Haus) hat sich vom Freigang überzeugt - ohne Tieferlegung wird da sicher auch nix schleifen :rolleyes:


    Auf die originalen Hyundai 18" habe ich mir Vredestein Wintrac Extrem Winterreifen in 225/45R18 aufziehen lassen - ein wenig extrem aber da ich nicht zum Skifahren in die Berge muss sondern nur von hier zur Arbeit ist das zu verkraften - so oft haben wir keinen extremen Schnee :] und er sieht im Winter wenigstens noch vernünftig aus...


    hier noch ein Bild einer der Felgen wie sie aus der Verpackung kommen :cheesy:



    schön, dass die Felgen gefallen ... ich werde auch immer wieder feucht im Schritt wenn ich den Wagen seh :grrr:

    2 Mal editiert, zuletzt von Hobi ()

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