Was ein hin und her jetzt kam eine e mail von einem anderen Shop das ich doch nicht noch mal beim tüv vorfahren muß, was den jetzt was ein hin und her
Alufelgen - EURE BILDER.......!!!
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Wo wollt ihr denn immer bördeln? Da ist überhaupt kein Blech, somit allenfalls Kotflügel ziehen...
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naja fakt ist ich will am Fahrzeug keine änderungen von bördeln bis zum ziehen nicht haben!
will alus die prompt passen optimal mit einer 225 bereifung rundum!
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Wenn du Alus haben möchtest wo Laut Gutachten nichts an den Radkästen gemacht werden muss halte nach Felgen mit einer ET zwischen 40 und 45 ausschau.
Ich habe mir bereits Felgen ausgesucht die irgend wann wenns Geld passt kommen sollen.
Es sollen Dezent RE in 8x18 ET45 mit 225er Bereifung werden, laut Gutachten gibt es bei dieser Kombination keine Auflagen
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nun hat man ja die wahl zwischen 225/40 r18 und 225/45 r18
Denk mal die 40 sehen geiler aus aber vom komfort bzw das was davon über bleibt wären natürlich die 45er besser.
Was fahrt ihr den so?
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und du hast bei der 45%igen Flanke einen minimal größeren Radumfang, also weniger Streuung am Tacho. Am Ende ist es GEschmackssache und vielleicht auch eine Frage des Preises.
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Hallo liebe Freunde,
heute mal ein Erlebnisbericht der Extraklasse. Hatte mir für meinen i40cw 1,6 GDI nun ein paar 8x18 ET45 FSW ANZARIO mit 215/45R18 Hankook bestellt. Laut Gutachtenprüfung des Onlinehändlers kein Problem, da nur Gutachten (also keine ABE) einfach anbauen und zur normalen Abnahme vorfahren. Gesagt getan. Und nun kommts: Felgen passen nicht. Felgenkranz geht nicht an den Bremssätteln vorbei. Was nun? Eventuell 5mm Spurplatten ringsum. 2 Sätze 80 Euro zusätzlich und dann nochmal eventuell Einzelabnahme nochmal bis ca. 150 Euro bei der Dekra und hoffen, dass der mitspielt. Bin echt Pappesatt...
Fahrzeug steht in dem Gutachten drin. Allerdings nicht möglich bei 300er Bremsscheiben. Woher soll ich wissen, wie gross die Scheiben sind??? Bin echt bedient. Passen anscheinend nur bei grösseren Scheiben. Also aufpassen, damit Euch das erspart bleibt. Dachte auch ich wüsste alles über Felgengrösssen etc. aber an verschieden Bremsanlagen innerhalb einer Modellreiche hätte ich nie gedacht.Gruß
softkatze -
Das ist saumäßig ärgerlich, ich drücke die Daumen, dass Du das günstig geklärt bekommst. Sind denn die größeren Bremnsscheiben schmaler, so dass die Felgen da passen`? Wie teuer wäre denn statt Spurplatten und neuem Gutachten die Umstellung auf größere Bremsscheiben uns Sättel?
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Ja, die Problematik mit den Bremssätteln. Hatte ich bei meinen Felgen (Autec Race 5 17'') auch.
i40cw 1.6 GDI -- 300mm Bremsscheibendurchmesser
i40cw 2.0 GDI -- 320mm Bremsscheibendurchmesser
i40cw 1.7 CRDi -- 320mm BremsscheibendurchmesserIst in den Felgengutachten aber auch immer bei den Auflagen angegeben sofern es diesbezüglich Einschränkungen gibt.
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Hallo
Habe die P53 Schwarz Matt gekauft
http://www.felgenoutlet.de/de_…8/Platin_P53_schwarz_mattund wird morgen mit der H&R Tieferlegung Montiert
softkatze schick mal ein link wo du die gekauft hast.
Eigentlich dürfte es keine Probleme geben, ist echt komisch. -
Meine habe ich heute auch bestellt sind zwar nur 16 Zoll langt mir aber Bilder folgen dann
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habe derzeit noch die Winterreifen auf den Standard 17 Zoll-Felgen. Die Sommerreifen kommen auf die folgenden Felgen, ebenfalls 17 Zoll.
Weitere Bilder sobald sie montiert sind... -
Hallo vimowell,
kannst du mal Bilder von deinen 17 ern auf winterreifen zeigen. Vielen Dank
René
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aber gerne doch René... nachfolgend ein winterliches Foto von unserem i40...
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Hallo Liebe Gemeinde .. ja ja .. ich bin ein neuer
Danke
Ich habe da direkt mal eine Frage/Bitte
Könnte evtl. jemand ne Bildmontage machen ?
I40 Kombi creamy white, von werk aus tiefer
mit der ASA AR1 RS 8jx18 ET35 ?MERCI MERCI MERCI
P.S. Was meint ihr dazu: Tiefer vom Werk, und dann 18 Zoll mit 225/40R 18 ? Zu hart ?
Kein Konfig spuckt mir die raus *heul*
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Zitat
Original von Ego75
P.S. Was meint ihr dazu: Tiefer vom Werk, und dann 18 Zoll mit 225/40R 18 ? Zu hart ?Kein Konfig spuckt mir die raus *heul*
Hallo erstmal....
Was heißt "ab Werk"? Wieviel geht er denn runter?
Also ich habe die 18" Origiginalfelgen drauf (sind allerdings auch 225/45) und eine Tieferlegung von 30/30 mit Eibachfedern. Ich find´s nicht zu hart. -
Ich meinte die Tieferlegung, die man bei Hyundai direkt mitbestellen kann.
30mm/30mm -
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