Wann erlischt die Ölstandwarnleuchte?

  • Hallo,


    Gestern bei 7500km ging bei mir plötzlich die orangene Ölwarnleuchte an. :mauer:
    Gut nach Hause und nageschaut. Öl stand nur noch auf Minimum am Peilstab also 1 Liter Öl nachgefüllt, ein paar Minuten gewartet damit alles ablaufen kann und nachgeschaut.
    Alles wieder im Grünen am Peilstab! :D


    Motorhaube zu Kontakt gegeben und die Leucht war immer noch da!!!
    Motor gestartet und 2-3 mal durchgetreten nach 30sec im Leerlauf und trotzdem war die Leuchte noch da!!!
    Eine Runde um den Block gedreht so 5km und Leuchte ging nicht aus!!!
    Nach 5 min Standzeit in der Garage nochmals kontrolliert und Öl stand an der gleichen Stelle am Peilstab als nach dem auffüllen.
    Heute morgen zur Arbeit und nach 30KM!!! endlich ging Sie aus die Leuchte. :cheesy:


    Ist das normal bei Hyundai dass das so lange dauert?


    Bei unseren bisherigen Autos wurde das direkt gemessen und nach dem Auffüllen war die Leuchte sofort weg.

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

    Einmal editiert, zuletzt von nerodom ()

  • Ich kenne das auch nur so, dass die Leuchte sofort erlischt. Fänd ich auch komisch, wenn´s so lange dauert.
    Andere würden sagen: "Hallo? Das ist Hyundai! Da dauert alles länger. ;)

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Vorsicht! Bei roter Ölstandleuchte lieber mal die Werkstatt fragen. Nur weil Öl unten in der Ölwanne ausreichend vorhanden ist, heißt das noch lange nicht, dass davon auch genug oben an der Nocke ankommt, Stichwort Ölförderpumpe. Einfach kurz checken lassen, als einen Motorschaden riskieren!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • nisch rot sondern orange also ruhig Blut Kumpel :aufgeb:


    Bei der Roten hätte der ADAC mich abgeschleppt, dann werd ich nie und nimmer den Motor starten!

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  • Ich bin Farbenblind! Hilfe! War ich eben mal großzügig und habe Orange als Rot gelesen. (Sollte mal zu Fielmann) Danke für die korrektur!

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  • Bei 7500 km 1 Ltr Ölverbrauch, da würde ich aber sofort zu Hyundai fahren. Ist nach meiner Meinung nicht normal. Hast ja 5 Jahre Garantie.
    Gruß Pinball

  • Ein Liter Öl auf 7500km = 0,134 ltr auf 1000km. Das sieht man noch als normal an. Früher hieß es -bis zu 1 ltr/1000km gilt als "normal". Obwohl mir persönlich solche vorgaben schon deutlich zu hoch wären! Über Ölverbrauch steht aber auch etwas in der Betriebsanleitung, schlag mal nach was als normal angesehen wird bei deinem Motortyp.

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  • Muss sowieso die Tage den Freundlichen besuchen wegen 3 kleinen und 2 grossen Mängeln!
    Werd ihn auf den Ölverbrauch ansprechen!


    Kann aber auch sein dass der Ölstand schon bei Auslieferung ziemlich gegen minimum stand
    VW und Konsorten sind Weltmeister da drin!
    Wenn man bei einer Million Autos jedesmal 200ml weniger rein schüttet na ihr könnt ech ja ausrechnen was das ausmacht!


    Bei meinem neuen i30 ist es umgekehrt gewesen der hat an der maximum Stelle gekratzt!

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  • Hast du den Ölstand beim erhalt des Fahrzeuges nicht kurz kontrolliert? Besser ist das! Ich spreche aus Erfahrung. Ich hatte einmal mit einem Subaru Legacy geradenoch die Kurve gekriegt, Öl am Meßstab nicht mehr vorhanden, Warnleuchte (noch) nicht an, zufällig nachgeschaut nach ca 2000km Fahrstrecke, 3(!) Liter nachgefüllt, Stirnschweiß abgewischt, weitergefahren, alles ok, Glück gehabt. War zwar ein Gebrauchtwagen mit 40000km vom Händler, aber angeblich mit nagelneuem Kundendienst inklusive ÖL+Filter!

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  • jacky
    Hy
    Hast schon recht sollte man selber schauen.Man sollte aber dem Händler vertrauen können.(solltest du am besten wissen)Motoröl kannst selber noch nachsehen-Ok.Bei mir hat der freundliche nach dem Service das Getriebeöl vergessen aufzufüllen. Na weit bin ich nicht gekommen und der Wagen stand bis zum auskühlen wie ein Bock auf der Strasse.
    LG Andy 58 :D

  • Als Händler kannst du 1000x alles richtig machen, aber einmal wenn ein Fehler passiert spricht sich das in windeseile herum. Einmal Ölstand nicht kontrolliert, ein Schaden tritt auf - und man ist der schwarze Peter im umkreis von 50km! Als Gebrauchtwagenhändler ist man bei einem auftetenden Mangel am neu erworbenen Gebrauchten bei den Kunden ungefähr so beliebt wie ein Gerichtsvollzieher! Deshalb alles 2x checken, vor allem Ölstand und Ölwarnleuchten! :super:

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  • Die Warnleuchte erlischt erst nach einem Reset. der geht ganz einfach. Zündung innerhalb 5 sekunden 3 mal an und ausschalten, also einfach paar mal auf den Knopf drücken oder den schlüssel drehen dann is gut :)


    Die neuen hyundais kommen immer mit Ölstand genau mittig. Also wenn die Werkstatt nix aufgefüllt hat dann ist der Verbrauch bei 0.5 Liter.
    Auch 1 Liter wär in Ordnung je nach Belastung. Ein Turbodiesel darf ruhig ein bissel was verbrauchen.

  • Hallo,


    bzgl. Ölstandskontrolle lobe ich mir mein Renault 19 Cabrio. Der hat im Kombiinstrument neben Tacho, DZM, Tank- und Temperatur zusätzlich eine Ölstandsanzeige. Beim 16V zeigt diese bei laufendem Motor zusätzlich noch den Öldruck an.


    Gruß


    Hans

  • jeder Hyundai, Honda oder sonst ein Reiskocher ist mit 1000mal lieber als ein Renault - meine grauen Haare sind glaub ich allesamt Laguna bedingt :cheesy: einmal Renault und auf ewig geheilt!!

  • Wie watt sensor kaputt?
    Also doch lieber in die Werkstatt?
    Ach mann ich hab keine Zeit für so n Firlefanz das Auto muss laufen laufen laufen...

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  • Hast du gelesen, wie man die Anzeige ausschaltet? hier sonst nochmals...

    Zitat

    Original von Rogerio
    Die Warnleuchte erlischt erst nach einem Reset. der geht ganz einfach. Zündung innerhalb 5 sekunden 3 mal an und ausschalten, also einfach paar mal auf den Knopf drücken oder den schlüssel drehen dann is gut :)


    Die neuen hyundais kommen immer mit Ölstand genau mittig. Also wenn die Werkstatt nix aufgefüllt hat dann ist der Verbrauch bei 0.5 Liter.
    Auch 1 Liter wär in Ordnung je nach Belastung. Ein Turbodiesel darf ruhig ein bissel was verbrauchen.

  • Jop hatte gelesen nur mit dm Post dass der Sensor kaputt war bin ich jetzt ein kleines bisschen unsicher.
    Aber bei mir war es ja richtig die lampe ging an und es hat auch Öl gefehlt!


    Danke nochmal mit dem 3x Bestätigen wirds wohl nächstes Mal klappen

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  • Den alten Fred noch mal aufgewärmt:
    Laut Anleitung gibt es zwei Typen von Warnleuchten:
    a) Nur Ölkanne
    b) Ölkanne mit Wellenline drunter
    Ich verstehe dass so, dass bei b) bei niedrigem Füllstand (Minimum) die Lampe aufleuchtet und bei a) erst bei fehlendem Öldruck, also kurz bevor der Motor abkachelt.
    In diesem Fred wird von orange und rot gesprochen? Davon steht nichts in meiner Anleitung.
    Der Händler meint, bei meinem i40 wäre a) verbaut, was auch zur Kontrollleuchte passt. D.h. regelmäßig Ölstab kontrollieren.
    Ich dachte, das gäbe es gar nicht mehr. Bei meinem 9 Jahre alten VW ist schon die Ölstandskontrollleuchte verbaut, und ich brauche nie kontrollieren, sondern fülle nur nach, wenn die Lampe aufleuchtet.
    Was ist denn nun richtig?

    i40cw 5Star Silver 1.7 CRDi, EZ 10.2012

  • ***Offtopic***


    Lämpchen hin oder her, hab mir bei Spritmonitor eine Erinnerung alle 1.500km eingestellt die da lautet "Öl und Reifendruck checken"


    Ich schau lieber einmal mehr nach als einmal zu wenig... Und das bei Öl und Reifen... :winke:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

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