Standheizung

  • Ich denke, das mit den Luftentfeuchtern ist die praktikabelste und kostengünstigste Alternative. :super: War ja auch schon meine Überlegung. Aber dennoch kann das ja nicht die Lösung sein. So was kenne ich von keinem meiner vorherigen Autos. :denk:

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Früher hatte ich den Wagen im Winter mit offenen Türen in die Sonne gestellt, dann trockenen die Polster mit der Zeit auch aus und die Scheiben beschlagen nicht mehr von innen. Salz (als Entfeuchter) ist die einfachere Wahl oder man hat eine geheizte Garage!! :super:
    Nach einer langen Fernfahrt mit viel Luftbewegung im Innenraum trocknen die Polster aber langsam auch.
    Natürlich sollte die Umluftklappe zu sein, sonst wird das nichts mit trockener Luft von außen. :dudu:
    MfG

  • Für meinen i40 1,7L Diesel Premium Austattung möchte mein Händler 2450€ haben. *hust


    Die beschlagenen Scheiben kennt er nicht. Aber er machte den Vorschlag das sie den Wagen mal trocknen könnten. Dafür müsste er dann einen Tag in der Werkstatt bleiben. Da ich aber morgens und nachmittags ca. 40-50 Minuten zur Arbeit fahre und wieder zurück und in dieser Zeit die Klimaanlage laufen lasse, glaube ich nicht, dass sich viel feuchte Luft in meinem Wagen befindet.

  • Ja, 2450€ sind schon ein Brett, liegt aber leider noch in der normalen Preisspanne. Hatte mich ja auch lange mit Angeboten für den Einbau einer Webasto Standheizung beschäftigt. Da war von 2500€-1700€ alles dabei. Habe mich dann für ein Angebot einer Hyundaiwerkstatt entschlossen, was ohne ADAC Rabatt 19999€ kostet. Ist zwar teurer als das günstigste Angebot, aber es war mir wichtig, dass Hyundai die Anlage verbaut, da es dann zu keinen Diskussionen kommt, wenn es um Garantieansprüche kommt. Die Anlage wird jetzt kommenden Montag verbaut. Dann hat hoffentlich endlich, das Anlaufen der Scheiben von innen ein Ende. Das nervt mich schon recht. Ich kann mir daher nicht vorstellen, dass eine Werkstatt von diesem Phänomen beim i40 nichts weiß. Ich denke, dass wird wohl die überwiegende Mehrheit betreffen.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Man sollte überprüfen lassen, ob die Luft von draußen kommt und nicht aus dem Fußraum. Denn die kalte Luft von draußen wird durch die Erwärmung getrocknet. Das Gebläse darf auch nicht auf "autom" stehen, sondern muss einen hohen ständigen Luftstrom vorweisen, nur so wird alles langsam getrocknet. Den nur feuchte warme Luft setzt sich an den kalten Scheiben an, weil sie dort kondensiert.!
    Es ist alles in einer Taupunkt Tabelle abzulesen.
    Ein StH ins schon geil, wenn man draußen parken muss. :super:
    MfG

  • Ein StH ins schon geil, wenn man draußen parken muss.:super:
    MfG




    Das Stimmt! :super: Hatte ja bei meinem BMW schon einmal eine Standheizung gehabt und das ist das Einizge, was ich von dem Wagen vermisse. Die Anlage hatte zwar nur den Fahrgastraum geheizt, ohne den Motor mit vorzuwärmen, aber es war schon Klasse nicht kratzen zu müsse. Finde es jetzt aber besser, dass nun in Zukunft auch der Motor meines Wagens mit vorgewärmt wird. Man merkt auch, dass der 1.7er bei Kälte am Anfang recht unwillig ist. Zumal er ja auch höher drehen muss um Leistung abzugeben, als ein vergleichbarer 2.0 Motor.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Man merkt auch, dass der 1.7er bei Kälte am Anfang recht unwillig ist.
    Ich hatte noch keinen Diesel, immer nur Benziner mit StH. Zur Zeit ist meine zur Reparatur zum Hersteller, da merkte ich auch wie lange es dauert bis richtig Wärme kommt. bei 8°C ging es aber noch. ;)
    MfG

  • Trias666, welche lässt du dir einbauen? Überleg momentan auch, eine einbauen zu lassen. Möchte das Auto für die nächsten 10 Jahre oder länger fahren.

  • Ich lasse eine Webasto Thermo Top Evo 5 mit T100 HTM Bedieneinheit einbauen.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

  • Die Händlersuche auf der Webastoseite hat mir da sehr weitergeholfen. :super:

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    Erich Kästner

  • Welche hast du verbauen lassen?

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    Erich Kästner

  • Bei mir stand eine im Angebot und es war keine drin! 8o
    Sitz und Lenkrad machen mich aber so heiß, dass ich auf den Ballast für Opis verzichte! =)

  • Hat jemand Erfahrung mit der Einbauzeit? Bzw. Wieviele Stunden die Werkstatt dafür kalkuliert?


    Dabiel

  • Der Händler hat dafür 11 Stunden anberaumt. Werde den Wagen also Montag abgeben und kann ihn Dienstag wieder holen. Ersatzwagen gibt's bei ihm für lau. :super:

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    Erich Kästner

  • Dazu am besten mal das Board befragen, zu dem Thema gibt es in der i30 Abteilung viel zu lesen. So groß dürften die Unterschiede bezüglich der Einbauzeit nicht sein.


    Noch mal was zu den Preisen... ja, kein Schnäppchen, aber sie werden in Deutschland (NB) gefertigt und die Leute können dort von ihrem Lohn leben. Man geht dort gerne ins Werk. Mach sich jeder seinen Reim drauf machen.

  • Da komm ich wieder aufs Hyundaiboard, sehe in der Rubrik "Standheizung" neue Beiträge, freue mich über viele Antworten und Ratschläge und muss dann etwas entäuscht den Kopf schütteln über manche Beiträge.


    Aber gut, jeder so wie er mag.


    Mein Angebot des Händlers war: Thermo Top Evo 5 inkl T91, 9Std Montage für 2450€


    Jetzt wundere ich mich das hier ein User ein Angebot seines Hyundaihändlers hat für eine Thermo Top Evo 5 inkl. T100 mit 11Std. Montage für 1999€.


    Das bedienteil T100 ist doch schon mal teurer als das T91 und die Montage müsste doch auch teurer (Unterschied schon 2Std.)sein. Wenn ich mir die Preise bei Webasto anschaue dürte der Händler an der Montage ja nix bis kaum was verdienen.


  • Jetzt wundere ich mich das hier ein User ein Angebot seines Hyundaihändlers hat für eine Thermo Top Evo 5 inkl. T100 mit 11Std. Montage für 1999€.


    Das bedienteil T100 ist doch schon mal teurer als das T91 und die Montage müsste doch auch teurer (Unterschied schon 2Std.)sein. Wenn ich mir die Preise bei Webasto anschaue dürte der Händler an der Montage ja nix bis kaum was verdienen.

    Ursprünglich war das Angebot des Händlers auch knapp 2200€. Aber nachdem ich andere Angebote vorgelegt hatte, ging er auf 1999€ runter. Dazu kommt noch der ADAC-Rabatt von 5% auf die Bauteile und 100€ auf das Bedienteil. Somit kommt für ADAC Mitglieder ein Endpreis von rund 1835€ heraus. Aber den Rabatt bekommt der Händler ja vom ADAC erstattet. Ich denke, wenn andere den Einbau sogar für knapp 1700€ angeboten haben, wird der Händler mit 1999€ doch schon etwas verdienen.

    "An allem Unfug der passiert, sind nicht etwa nur die schuld die ihn tun, sondern auch die, die ihn nicht verhindern."


    Erich Kästner

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