Bei km 2.000 ließ ich das "Einfahr"-Öl durch TOTAL quartz Ineo MC3 5W-30 tauschen und seitdem bin ich ganz glücklich, subjektiv ging sogar mein Verbrauch um 0,1 L im Schnitt dadurch herunter. Aktuell sind fast 14.000 km auf der Uhr.

Nimm das 0W-40!

Vorteil: Die Viskosität des Öls ist geringer, d.h. bei dem anstehenden Winter (kaltes Öl eher dickflüssig) verteilt sich das Öl schneller nach dem Starten im Motor - dadurch geringer Verschleiß des Motors und Verbrauch niedriger.

Gruß Peter

Hallo, es gibt ja bereits einen Thread dazu, allerdings wurde da die Frage irgendwie nicht richtig beantwortet. Welches Motorenöl wird/würdet ihr für den i40 1.6 GDI empfehlen. Hab im Handbuch und Motorraum nichts dazu gefunden.

Danke !

Verwende ein 5W30 oder 5W40 von einem Markenhersteller wie SHELL, CASTROL oder LIQUI MOLY.

Dann seh mal im Checkheft nach. Ich habe irgendwo sogar Ölempfelungen gelesen. 5W30 Ultra von Shell z.B.....

Kapitel 8 Seite 6 steht alles da.

Aber es sollte normales 5W30 funktionieren.

Hallo Leute
Habe in der Früh wieder einmal meinen Ölstand gemessen und siehe da auch nach 10tkm fehlt nichts Sag aber gleich dazu Kühlflüssigkeit auch in Ordnung

LG Andy58

Also mit 5W30 bist Du immer auf der sicheren Seite. Normalerweise ist im Motorraum ein Aufkleber. Hyundai empfiehlt Shell oder Total Öl.

....oder Castrol - so steht es in meiner Bedienungsanleitung von 1996!

PK Motorsport
Hy Patrick
War zwar nicht meine Frage aber trotzdem

jacky
Du hast dein Öl sicher schon seit 96 und da fehlt nichts

schönen Sonntag noch an beide

Andy58
Nein, ich fahr schon lange mit Ölen von Liqui Moly - die bekomm ich billiger

jacky
Na bitte, Beziehungen sind alles

Habe letztens mal meine Werkstattrechnung genauer angesehen und festgestellt, dass meine Werkstatt 5W40 Plus eingefüllt hat.
Weiß jemand, ob die 5W40 Öle nun den neuen Standards angepasst wurden und auch für DPF möglich geworden sind?

Andernfalls hat mein Freundlicher hier den Grundstein für hohe Aschemasse und nen frühen DPF-Tausch gelegt....

@Ratz:
Frag Deine Werkstatt, ob es sich um Öl der Freigabe ACEA C3 handelt. Falls ja, dann ist alles gut.

Falls nein, kontaktiere schnell Hyundai und fordere Deine Werkstatt auf, für Deinen Motor geeignetes Öl einzufüllen. Natürlich auf deren Kosten.

Vor 2 Wochen hatte ich Meinen beim Service,hab mich zuvor beim Serviceleiter schlau gemacht welches Öl rein kommt,weil ich nicht 22.90€ pro Liter fürs Mobil ESP Formula Werkstattpreis zahlen wollte. Hab dann die blöde Antwort bekommen:
Ob Oliven-,Sonnennblumen-oder Rapsöl sei ihm egal, Hauptsache 5W 30
mit der Freigabe C3.
Hab im Internet zwei 5l Kannen für 74€ bestellt.
Der Service hat mich ohne Öl trotzdem 345€ gekostet.

Vielfahrer:
Wow, war das Öl vergoldet? 1L ACEA C3 liegt je nach Anbieter zwischen 4,50 € und 7,50 €. Ebenfalls erscheint der Preis der Inspektion sehr hoch. Handelt es sich um die 60.000 km Inspektion?

Hy Ruffy

Hier mal ein Auszug meiner Rechnung vom 30000 km Service.
Bitte zu Beachten Tucson Diesel Rechnung von 2008!!!
Zum Öleinzelpreis kommen noch 20% Mehrwertsteuer dazu.
Dann sind das bei 27.- Euro pro Liter und das vor fast 5 Jahren.
Naja mann soll sich sein Öl halt mitnehmen.
LG Andy58

Ein kleines Problem gibt es da allerdings: Keine Werkstatt ist verpflichtet, mitgebrachtes Öl zu akzeptieren. Dann bleibt oft nur der Werkstattwechsel als einzige Alternative. Oder zuvor in der freien Werkstatt den Ölwechsel (mit Herstellervorgaben-Vermerk) durchführen, und den restlichen Service in der Vertragswerkstatt.
Gruß Jacky

jacky
Hast schon recht.Aber diese Werkstatt ist sicher eine der größten in Ösi.
Haben von Hyundai über BMW bis Ferrari alle möglichen Marken.(Firma DENZ....)
Denen ist es wurscht wenn du mit deinem kleinen Kanisterl kommst.
LG und schönen Abend noch