Zitat

Original von torti70
das mag wohl alles sein aber wenn man den wagen bei dem freundliche händler gekauft hat wird man schon bevorzugt behandelt sprich wartezeiten oder leihwagen werend der inspektion :Dund und und
und er hat meinen ix55 in zahlung genommen den nimmt nicht jeder händler in zahlung war bei mehreren auch eu händler die meinten den werden sie nie wieder los

Also bei unserem Händler hab ich angerufen, denen war es völlig egal was das für ein Auto ist. Die wollten nur wissen ob es dringend ist mit dem AFLS, oder ob die Scheinwerfer trotzdem noch funktionieren.
Als er dann bei ihnen war waren die auch absolut freundlich und bemüht. Wüsste nicht wie das bei nem deutschen Auto besser sein sollte.

Abgesehen davon: Warum sollte ein Händler da einen Unterschied machen? Zumindest bei Garantiesachen zahlt sowieso Hyundai, ob EU oder nicht ist denen völlig egal.

Ansonsten, wenn da ein Händler zicken macht, dann melde ich Hyundai das und gehe zum nächsten.

Moin,
weiß jemand aus welchem Land dieses Modell stammt?
http://www.autowelt-simon.de/e…er-navi-aktion-X61192.php
Hab schon in NL und FR geschaut, aber passt irgendwie nicht.

Andi

Da wir denselben nur in blau bei AWS gekauft haben, nehme ich mal an der kommt auch aus Slowenien.

muss ja auch jeder selber wissen wo er seinen wagen kauft nur sind zb bei dem oder ist bei dem ix55 die anhängelast höher als bei einem eu fahrzeug und wer viel ziehen muss der sollte da schon drauf achten und bei einigen weden andere teile verarbeitet selbst bei deutschen autos zb wer einen vw caddy mit anhänger kuplung kauft sollte drauf achten das der vom werk aus montiert ist die haben nämlich eine bessere kuplung eingebaut viele händler bauen die anhängerkuplung selbst ein und sparen damit geben es aber nicht an dem kunden weiter delhalb es ist nicht immer das selbe auto wenn man eu kauft

Anhängelast ist bei uns wie bei den deutschen Modellen auch 700kg bzw. 1800kg.

Dass man bei Sachen wie der Anhängerkupplung sparen kann ist klar. Aber bei Sachen die Hyundai direkt mitliefert werden die wohl kaum einen Unterschied machen. Wer ein EU-Import kaufen will sollte sich einfach gründlich informieren, aber das setze ich eigentlich voraus.

Zitat

Original von Armadillo
Da wir denselben nur in blau bei AWS gekauft haben, nehme ich mal an der kommt auch aus Slowenien.

Hmm, sicher? Bei den Slowenen steht nur was mit 17", bei AWS aber 18".

Andi

Der Google Translator konnte zumindest nur mit der Slowenisch Einstellung was mit dem zeug aus der Anleitung anfangen.

Bei uns kann man die 18" Felgen ja auch nicht konfigurieren im Kundenportal (Händler schon), das ist jetzt also nicht das Maß der Dinge.

Was möchtest du denn zum Auto gerne wissen?

EDIT: Ich sehe gerade, dass der nicht wie unserer die Sportsitze mit schwarzem leder sondern die normalen Sitze in beigem Leider hat. Das scheint nach Ausstattungsliste aber der einzige Unterschied zu sein. Ob er dann tatsächlich noch aus Slowenien kommt weiß ich nicht. Da hilft im Zweifelsfall mal nachfragen.

Zitat

Original von DJMetro
Moin,
weiß jemand aus welchem Land dieses Modell stammt?...

Ganz blöder Einwand von mir....einfach mal beim Händler nachfragen

Ich hab jetzt mal angefragt, kommt aus Slowenien.
Wie ist denn bei denen die Premium Ausstattung? Wie bei uns oder gibt Unterschiede?

Andi

Die ist wie bei uns. Das Einzige was er nicht hat ist die Sitzheizung hinten, die elektrische Heckklappe und die erwähnten Sportsitze. Wohl gemerkt in Bezug auf Vollausstattung.

Wie die Unterschiede zwischen den Premiummodellen der einzelnen Länder sind ist schwer zu ermitteln, aber das gepostete Fahrzeug hat jede Menge Extras, die im deutschen Premiummodell noch nicht drinnen sind. Das Infinitysystem ist in Deutschland ja noch gar nicht erhältlich.

Hallo, sorry war lange nicht mehr hier. Den i40 hab ich von Kück-Automobile aus Düren (gefunden bei Mobilie.de). Als ich den gekauft habe, hatte er nur noch 2St. mit der Ausstattung.(genau den selben gab es auch in Bitterfeld, aber 2000 Euro teurer) Auf jedenfall hat sich das gelohnt (hier angesehen und Probefahrt gemacht) 5 Std. Zugfahrt und da wurde mir ein Taxi bestellt der mich gratis vom Bahnhof zum Händler brachte, tolle Geste, war rundrum zufrieden mit dem Händler. Der Wagen war so "günstig", da war die Fahrkarte und einmal Volltanken locker drin.

Uns ist jetzt übrigens nach über 2 Wochen aufgefallen, dass unser EU-Import kein EU-Import mehr ist.

Der Händler in München bei dem wir wegen der AFLS Problematik sind hat die Kennzeichenhalter gegen eigene getauscht.

Oh, super! Werbung fahren für einen, der nicht verkauft hat....

Bei mir ist das das Erste was verschwindet und gegen Chromrahmen gewechselt wird.

Gibt es bei den Importen denn jetzt 5 oder 3 Jahre Garantie? Ich hab gerade mit nem Händler in Kamen gesprochen der einen gebrauchten aus Frankreich da stehen hat und der hat mir was von 3 Jahren erzählt bei Import Wagen.

Andi

Im Rahmen der Mangelbehebung teilte mir Hyundai Deutschland gerade schriftlich mit, dass nicht die dänischen Garantiebedingungen für meinen i40 gelten, sondern die deutschen. Das bedeutet für mich, dass ich nun alle 12 Monate oder alle 30 tkm mit meinem i40 zur Inspektion muss.

Ich finde diese Praxis sehr verwirrend, da ich nicht nachvollziehen kann, warum in Dänemark 24 Monate bzw. 30 tkm und in Deutschland 12 Monate oder 30 tkm vorgesehen sind. Ich werde hier aber noch einmal nachhaken. In meinem dän. Garantieheft steht 24 Monate oder 30 tkm. ich mache mir nun Sorgen bzgl. der Garantie bzw. des Wiederverkaufs, wenn ich mich an die dän. Regelungen halte.

Wie ist bei Euch die Garantieregelung, sofern ihr ein EU Fahrzeug besitzt? Wurde bei Euch ebenfalls seitens Hyundai Deutschland eine Anpassung vorgenommen?

Für mich würde das nun bedeuten, dass ich anstatt alle 18 Monate nun alle 12 Monate zur Inspektion muss und somit in den kommenden vier Jahren vier statt zwei (drei) Mal zur Wartung muss.

@ ruffy85
Ich denke, dass das eher mit den Bestimmungen des Gesetzgebers in Deutschland zu tun hat, wie Garantieansprüche zu behandeln sind.
Vielleicht hat auch die deutsche Gründlichkeit und Pingelichkeit damit zu tun.

Ich denke das hat was mit dem Tempolimit in den einzelnen Ländern zu tun.
Gruß Pinball

Stimmt! Wir sind ja die Einzigen, die richtig Auto fahren dürfen. Brrrrrrrr

Hallo an alle,

auch wenn ich von ca. 1999 bis 2003 einen Accent und von ca. 2003 bis 2004 ein Coupe gefahren bin, bin ich doch neu in diesem Forum.

Da ich beabsichtige mir ein neues Auto zu leisten, bin ich bei meiner Suche auf den i40 gestossen. Aufgrund der Ersparniss, aber noch wichtiger aufgrund der Ausstattung beabsichtige ich mit einen i40 aus Holland in der i-Catcher Version anzuschaffen.

Jetzt würde ich mit gerne mal einen i-cater in live anschaun. Ein deutsches Modell schaue ich mit kommenden Samstag an, jedoch kann ich mit gut vorstellen das unterschiede im Detail vorhanden sind und diese teilweise auch nicht einwandfrei dokumentiert sind.

Daher meine Frage ob jemand zufällig aus der Gegend Ludwigshafen am Rhein (oder einem Radius von 100km) kommt und eine einem der nächsten Wochenenden kurz Zeit für mich hätte. Vorzugsweise als Limosine, aber ein CW währe für einen ersten Eindruck auch super.

Viele Grüße
Mike

p.s. Das einzige was mich am i-Catcher stört sind die 18" Felgen, kosten die gegenüber den 17"er nicht zuviel Komfort?