• Hallo zusammen.


    Habe mir auch LED eingebaut von LED Mafia. Gekauft bei Amazon. Problem ist, Kofferraum-, Beifahrer- und Leselampe Beifahrer flackern. Ist das ein Anzeichen, dass diese beiden LED defekt sind oder woran soll das liegen? Alle anderen LED funktionieren ohne Probleme.


    Mfg Webby

  • Hi


    bei mir flackert es etwas wenn die Beleuchtung des Fahrzeuges an ist und du stehst mit dem Auto, das war aber vorher bei den Glühlampen auch schon so, tausche doch die LEDS mal aus ob die neuen dann auch flackern. Könnte durchaus sein das die defekt sind. Flackern die alle im gleichen Rythmus? So ist es nämlich bei mir.
    Gruss :blume:

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Hi Hoerb,


    natürlich habe ich alles auf LEDS umgerüstet, Himmel vorne,hinten,Handschuhfach, Fussraum, Kofferraum und es sieht HAMMER aus !!!

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Hallo, jetzt muss ich nochmal nachfragen wegen dem Birnen austauschen.


    Mein i40 hat einfache Ausstattung mit dem geraden tagfahrlicht.
    Wollte die Birnen austauschen, weil die Originalen nix taugen.


    Nur leider komme ich an die Birnen nicht ran, da alles so verbaut ist.
    Das fernlicht würde ja Grad so gehen, aber beim abblendlicht hat man ja zu tun überhaupt die Deckel schon runter zu bekommen... Oder ich habe zu dicke Finger... :(


    Als abblendlicht wollte ich die philips extreme Vision einbauen.
    Für das Fernlicht habe ich paar einfache aus dem Kaufland, die jedoch super Licht machen. (Bereits im 2.wagen Dacia sandero verbaut)


    Kann es aber sein dasfür das Fernlicht hb3 Sockel verbaut sind??? Habe da was gelesen, als ich den Deckel abgeschraubt hatte...


    Hat jemand da ne Anleitung wie man die Scheinwerfer ausbaut ? Da auf der Beifahrerseite der Ausgleichs Behälter vom Kühlwasser im weg ist...


    Danke schonmal im vorraus....

  • Hab diesen Scheinwerfer-Umbau gefunden. In DE natürlich nicht erlaubt, würde mir aber auch gefallen.


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

    Einmal editiert, zuletzt von Sernaiko ()

  • Nachdem Putin bei uns Einmarschiert ist, wird es bestimmt erlaubt =) Aber gut schaut es jetzt schon aus.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Die rücklichter hat er ebenfalls auf "lauflicht" umgebaut.
    Man findet auf der seite schon sehr viele geile umbausachen, wusste zbs. auch nicht das für den i40 aussenbeleuchtung in griffen/aussenspiegeln als Option verbaut wird, die man auch nachrüsten kann.


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
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    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Ja, in Osteuropa gibt es von Haus aus einige Standards, welche wir hier nicht haben (teils auch nicht haben können).


    Meine Frau hat vor 8 Jahren in Polen einen Kia Soul gekauft (polnisches Grundmodel mit Navi, PDC und Klima usw), das gab es in Deutschland immer nur als extra Pakete zum dazu kaufen.


    Wenn jemand die vcds codierung für das Absenken der Elektrischen Spiegel beim Rückwertsfahren finden würde, wäre ich sehr happy.

    Zweifeln Sie etwa an meiner Inkompetenz?

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Genau. Weil BlueVison gefärbt sind und dadurch an der Lichtstärke verlieren. NightBreaker ist heller und weniger gelb als BlueVison. Natürlich, es hängt auch vom Scheinwerfern bzw. der Linse ab.

  • Osram Night Breaker haben bei mir genau 2 Jahre gehalten. Kann man mit leben, muss man aber nicht. Deshalb wird jetzt der Testsieger von 2013 probiert.

  • Mehr als genug für Lampen die 20Euro als Paar kosten und unter die besten der Welt zählen.

  • Wie? Der Hersteller selbst gibt bei NightBreaker die Lebensdauer viel kürzer als bei Standardlampen an. Phillips macht das Gleiche. Beim Auto meines Vaters halten die NB jetzt schon 4 Jahre. Es hängt auch von der Elektrik des Fahrzeuges ab, von den Vibrationen an Scheinwerfern/Auto, Einsatzdauer, Einschaltvorgänge, bla bla bla bla.
    Du bist mit 2 Jahren sehr sehr gut dabei, und teuer sind sie auch nicht. Es gibt einige die nach 6 Monate oder nach einem 1 Jahr schon kaputt sind.


    NB ist gefärbt, aber nicht vollständig und nur schwach.


    Philips und Osram sind ganz klar die Nr.1, andere Markenhersteller werden weniger angeboten. Dafür gibt es noname Produkte in jeder Ecke.


    Das mit der Reichweite ist sowieso nicht ganz richtig. Die ist gesetzlich geregelt. Zumindest bei Halogenlicht vor 20 Jahren. Links max. 50m und rechts max. 75m. Genau das wird mit einem Einstellgerät eingestellt. Die Breite ist entscheidend, da hat man nicht viel Spielraum. Auf jedem Fall sind die Helligkeit, die Farbe (für mich) und die Lichtverteilung das Wichtigste. Das alles hängt auch vom Fahrzeug, dem Scheinwerfer und seinem Zustand ab.


    Aus diesem Grund fahre ich mit Xenon. :D

  • Aha. Das heißt jetzt also, dass die 4 Jahre bei deinem Vater bereits mehr als genug sind? Na hoffentlich sieht der das genauso und schmeißt die Dinger umgehend raus! ;)


    Das die Night Breaker vollständig gefärbt sind, habe ich nicht behauptet. Du hast geschrieben, dass die Night Vision von Philipps gefärbt sind und deshalb an Leuchtstärke verlieren. Das kann man in der Form nicht stehen lassen, denn mit dem Argument müssten H7 Lampen die überhaupt nicht gefärbt sind, die höchste Leuchtstärke haben. Dem ist aber nicht so! Es geht bei der Färbung um die Farbtemperatur und um eine bessere ("weißere") Wahrnehmung. Außerdem meintest du vermutlich die BlueVision Xenon Effekt, eh kein guter Vergleich, denn der direkte Gegenspieler der Night Breaker sind die X-treme Vision.


    Apropos Gegenspieler. Wo ist zu entnehmen, dass Philips und Osram "ganz klar" die Nummer 1 sind? Wo bleiben dann Bosch und eben General Electric, die man mir jetzt verbaut hat?


    Ja und zu den Einstellwerten von vor 20 Jahren sage ich mal nichts. Der Hauptgedanke der Einstellerei ist den Gegenverkehr nicht zu blenden. Deshalb differieren die Leuchtweiten der verbauten Leuchtmittel trotzdem untereinander erheblich. Ganz legal übrigens. Selbst die von dir (und ehemals mir) favorisierten Osram Night Breaker werden damit beworben.

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