Tieferlegung

  • ja das sind jetzt noch die originalen 16" felgen mit witerreifen drauf. für sommerreifen habe ich bisher noch kein geld. ich habe ja auchnoch die originalen sommergummies. ich werde mir dann wenn ich mal wieder etwas gespart habe erstmal seine duplex auspuffanlage http://www.ebay.de/itm/Hyundai…teile&hash=item53efae099c besorgen und dann iwann schöne felgen. ich wollt mir dann eventuell auch ein bodykit von ms design holen. http://www.ms-design.com/en/pr…-exclusiv.html?no_cache=1 ich habe den jetzt 35mm tiefer gelegt.

  • "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • Haste mal unter dein Auto gekuckt?


    Da ist keine Biegung, alles geht schön gerade von vorn bis nach hinten durch. Ich würde mir die paar 100€ sparen und in die Felgen investieren.


    Aber du entscheidest natürlich über dein Geld - nicht böse sein!

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  • masterofdisaster will offensichtlich mit seinem i 40 in einem schönheitswettbewerb auftreten. Junge, Du investierst viel Kohle alleine für die Optik. Das tiefer legen könnte allerdings auch dafür sprechen, dass Du den Wagen als Rasenmäher einsetzen willst. Das wäre ein phantastischer Zugewinn einer neuen Funktion.

  • Nun, jeder, wie er mag, oder?!


    Bei 35 mm Tieferlegung reicht es auch noch lange nicht zum Rasen mähen, dann müsste man schon über 35 cm nachdenken ... :)


    LG Matthias

  • ja leider gibt es nur 35mm..
    ja ich habe schonmal unter mein auto geguckt ich habe ja auch meine federn selber eingebaut. ich werde auch grundsätzlich alles an mein auto selber machen...
    und ja ich will dass mein auto schön aussieht und auch technisch aufgewertet ist.
    wegen geld: jeder hat sein hobby für das der sein geld rauspulvert...

  • Nabend,


    jap die Auspuffanlage ist echt Geschmackssache , ich persönlich finde sie nen bissel übertrieben. Aber was das BodyKit kostet würde mich auch mal interessieren.
    Genauso wie der Heckdiffusor (ich nenne ihn einfach mal so ) wenn der auch vom sonata yf passen würde , da gibts auf dem ami ebay sehr schöne Varianten dir mir gefallen würden , recht dezent und auf der ersten blick nicht zu erkennen.



    Grüße

  • ich habe da schonmal eine preisanfrage wegen dem bodykit hingeschickt aber die haben mir nur geantwortet: ich soll zu meinen hyundaihänder des vertrauens gehen..

  • nur mal so als Preisbeispiel:


    der Dachspoiler für den neuen i30 race von MSdesing ohne Lack und ohne Einbau kostet 365€!!!!!
    Will nicht wissen was das Ganze Kit kosten wird inkl. Felgen und Auspuff!

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  • Zitat

    Original von masterofdisaster
    ... ich habe ja auch meine federn selber eingebaut.


    Wie lange hat das denn gedauert und bist Du Mechaniker?!
    Hattest Du eine Bühne und "richtiges" Werkzeug?


    LG Matthias

  • Ich finde, mit der Duplex-Anlage sieht der i40 etwas nach Schubkarre aus, wenn die Heckschürze nicht auch geändert wird. Die Endrohre sollten besser aus der Schürze kommen und nicht drunterher rausragen.
    Hatten wir hier nicht schon mal ein Bild von so´nem Body-Kit im Forum? :denk:

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Das Einbauen hatte so 1,5h gedauert. Ja ich bin ein Mechaniker. Man braucht für die VA einen Federspanner und für die HA eine Getriebestütze.

  • Die Getriebstütze brauchst du aber nur wenn du auf ner Bühne schraubst!


    Bei mir ohne Hi-tec gings ohne, immer nur ein Bein was zu insgesamt 2,5 -3 Stunden geführt hat! Mühe hat sich aber gelohnt:-)


    Vorne schlägt er manchmal durch und hinten quietschts manchmal aber was solls hatte noch nie ein tiefergelegtes Auto was ruhig war!

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  • Zitat

    Original von nerodom
    Vorne schlägt er manchmal durch und hinten quietschts manchmal aber was solls hatte noch nie ein tiefergelegtes Auto was ruhig war!


    8oHatte noch nie eins, das soetwas machte!
    Baust Du die denn immer selbst ein? Dann würde ich vielleicht doch mal losgehen, wenn´s immer rumpelt. Finde ich jetzt nicht normal.

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Hatte auch noch nie solche Probleme mit meinen tiefergelegten Autos. Und das waren bis jetzt einige...

    Gruß Michael


    Auto ab Anfang November: Kia Sportage Spirit 1,7 CRDi in Carraraweiß incl. Panoramadach&Lederpaket :super:

  • tja dann habt ihr auch noch nie die Gewinde bis zum Anschlag runter gedreht damit es auch wirklich schön tief daher kommt. :bang:


    Ist aber alles Vergangenheit seit dem die Kinder da sind. :teach:


    Und meiner schlägt wie gesagt Vorne manchmal durch, nicht immer aber es kommt vor. Und Hinten quietscht etwas wenn ich über Unebenheiten fahre.


    Nein, ich hab die vorderen nicht mit den hinteren Federn verwechselt und nein ich hatte nachher auch nicht noch ein paar Schrauben übrig.

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  • bei mir ist alles ruig. wegen ha quietschen: kann es sein, dass die die schrauben von den buchsen im ausgefederten zustand angezogen hast?

  • Wenn du mich jetzt so fragst, kann ich dir das ehrlich niciht zu 100% beantworten. Klingt aber logisch, Hab ja das Rad abgenommen, den Wagenheber noch höher gestellt und dann alles lose gemacht, Federn getauscht und wieder fest. Rad drauf und zum nächsten.


    Aber wieso quietscht es denn? Weil es durch das Ausfedern schief sitzt? Das hätte doch dann bei der Achsvermessung auffallen müssen?


    Bin über eine Erklärung sehr dankbar, weil es schon gute 10000km für ein grosses "?" über meinem Kopf sorgt und ich mich andauernd frage, was man bei 2 Schrauben lösen und wieder anbringen falsch machen kann???

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