Tieferlegung

  • die mutter wurde von werk aus nicht richtig verstemmt/ arritiert und dadurch hat die sich gelöst

  • Schau doch mal den an ..der hat frisch H&R 35mm . Und keine Spur von Hängepoo


    Felgen Advanti Shine SF43 8,5 x19" ET40 mit 225/40/19


    Da hats auch Platz für 20" :)


    Nächstes mal mach ich ihn 40 mm tiefer......das geht locker.....

  • Bei manchen i40 und auch ix35 sind die hinteren Stossdämpfer ziemlich lasch. HoffisRenner hatte das früher auch. :unentschlossen:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • falsch liebe Samantha......
    die Höhe eines Fahrzeuges bestimmen immer nur die Federn
    H&R hat bei den meisten Autos einen leichten Hängepo.....siehe zB Audi A4


    die Stoßdämpfer haben nichts mit der Höhe eines fahrzeuges zu tun...........sie dämpfen nur die in Masse befindene Bewegung.


    Mario

  • Ja, die Federn sind auch das was beim Fahrwerk getauscht wird, wenn man mit Eibach o.ä. tiefer kommen will. Du weisst das. Ich weiss das. Aber für Leute ohne viel Autowissen sind das die Stossdämpfer. Frag mal meine Schwester. :rolleyes: :D

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Da muß ich zustimmen, man hört sehr oft von Leuten die nicht so versiert sind, das die zu dem kompletten Federbein Stossdämpfer sagen.


    Und ich bin jetzt auch nicht so der Experte, aber wenn man es richtig machen will, sollte man doch ehh beides tauschen, da Dämpfer und Federn aufeinander abgestimmt sein sollten.

  • Bei Tieferlegungen werden (oft) nur die Federn gewechselt. Ich selber fahre auch H&R Federn mit Originalstoßdämpfern. Kein Problem. :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen,


    ich bin am überlegen mir das Bilstein B12 Pro Kit in meinen i40 einbauen zu lassen, kann mich jedoch noch nicht zu 100 Prozent dafür begeistern. Hintergrund ist, daß es bei uns sehr viele Parklücken an bzw auf Bordsteinen gibt. Kommt der i40 so tief dass ich an Bordsteinen Probleme bekomme oder hält sich das noch im Bereich des Machbaren?


    Viele Grüße
    Christian

  • Bordsteine sind doch nicht genormt, da gibt es Unterschiede - also wie soll man da sicher sagen können, ob es passt?

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  • Kri
    Ich habe auch das Fahrwerk drin. Das Auto ist komplett im Alltag einsetzbar. Man muss nur bedenken, dass man mit einem tiefergelegten Auto nicht mehr hohe Bordsteine hoch fahren kann. Die Eibachfedern sind 30mm. ich hatte vorher HR drin und das ging auch alles ohne Probleme. Ich würde persönlich egal welche Federn man nimmt auch die Stoßdämpfer von Bilstein nehmen. Die originalen sind schwammig.

  • Servus Leute,


    bin ganz frisch hier im Forum und kann zum Thema Tieferlegung nur eines sagen... Heute wurde mir ein Gewindefahrwerk von ST eingebaut, ein Traum. Ich hatte vorher H&R drin und da schlugen ständig die Dämpfer durch. Wie gesagt, ich liebe mein Fahrwerk, sportlich aber nicht zu hart und preislich nur geringfügig teurer als das Bilstein.


    Mfg Alex

    Mein Tagesablauf hat feste Strukturen, um sieben Uhr habe ich Stuhlgang und um acht Uhr stehe ich auf. :freu:

  • Das Profilbild ist ganz aktuell, aber so richtig dolle sieht man da nix. Muss das Bild erstmal verkleinern, sonst wirds nicht hochgeladen.

    Mein Tagesablauf hat feste Strukturen, um sieben Uhr habe ich Stuhlgang und um acht Uhr stehe ich auf. :freu:

  • Moin, auf dem Bildchen ist er zwar total dreckig und in Winterschuhen, aber es geht ja hauptsächlich ums Fahrwerk :D Auf dem zweiten Bild ist er mit Sommerschuhen und den alten HundR Federn...die können übrigens käuflich erworben werden :D


    Mfg Alex

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