Tieferlegung

  • @ masterofdisaster: muss ich Dir Recht geben! Mit progressiv sehe ich hier auch Nichts am Start! :D :super:

  • Macht auch Sinn, wenn man mit originalen Dämpfern fährt lineare Tieferlegungsfedern zu nehmen. Sie sind wie man sieht den Serienfedern sehr ähnlich und passen dann ganz gut von der Abstimmung und Dämpferverschleiss. Bist du zufrieden?

    Jeder Mensch bereitet auf irgendeine Art Vergnügen. Der Eine wenn er einen Raum betritt, der Andere wenn er ihn wieder verlässt.

  • Leute ich habe mal ne frage,
    habe jetzt endlich das Eibach Prokit drin,
    mir ist jedoch aufgefallen,das er nur hinten rechts, nicht gleichmäßig tief gekommen ist,dort fehlen ca. 1 - 1,5 cm.
    alles andere perfekt.
    tiefer brauch er gar nicht,wenn auch viele schreiben,der kommt noch.


    Ist das mit hinten rechts nur bei mir so???
    Gruß Markus

  • Das ist bei Federn gar nicht mal so selten. Ich hatte es bei meinem Omega vorne recht. Ca. 1 cm höher als der Rest. Beim J2 war das damals auch, ist aber schon 15 Jahre her. Das ist der Vorteil eines Schraubfahrwerks.

  • Ich hab jetzt mal nachgemessen, hinten rechts fehlen 0,5cm, hält sich in Grenzen. Habe mal nen Nissan 200SX gefahren, nach drei verschiedenen Fahrwerken (der Meister meinte das kriegen wir schon) hab ich die Federn dann stauchen lassen, dann war Ruhe.

  • ich habe bei mir H&R drin 35mm plus distanzscheiben hinten pro achse 40mm und forne pro achse 30mm es sieht perfekt aus auf 18zoll reifen hab mich grad nochmals verlibt nur noch bösen blick und police led bei kühler grill per knopf druck dann kanns los gehen mit tuning treff heheh

  • könnte mir einer der Experten mal sagen, ob bei den Brock B35 8,5x19 ET 45 mit 225/40R19 Reifen und dem Eibach Pro Kit was an den Radhäusern zu machen ist.
    Bin da eher Laie und komme mit den Abkürzungen im Gutachten nicht so ganz mit... ?(
    Danke im Voraus!!!

  • ich habe bei mir bilstein b12 fahrwerk dirn mit 235 35 19 mit 8.5X19 tomason tn5 drauf und ich musste auf grund der form der felgen die radläufe bördeln. die speichen bei meinen felgen ragen nach außen. sonst passt das so

  • wie hast du denn die Kotflügel "gezogen" oder hat das dein Freundlicher erledigt, und wenn ja, wie teuer?

  • @masteratdisaster: Du hast wirklich schöne Sommerräder drauf, gefällt mir sehr gut! Schon fast unglaublich wie tief die Kiste mit nur Federn kommt, sieht meiner Meinung nach perfekt aus!
    Zum Thema lose Mutter Antriebswelle: sehe ich das richtig? wir reden von der äusseren, mittigen Mutter hinter der Bremsscheibe, mit der die Antriebswelle arretiert ist? Wie kann diese lose werden, die ist doch eigentlich durch so einen Sicherungsring Einschlag gesichert? Verstehe ich nicht ganz??? Kann`s mir Jemand nochmals genauer erklären? :anbet:

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