10000 km Erfahrungen

  • Hi Ichwarsnich,


    Also mit der Höchsgeschwindigkeit ist es bei mir genau aber genau so wie bei dir, Tacho genau zwischen 200-210km/h und ca. 4100U/min. Aber der schlägt so brutal in den Begrenzer, dass ich glaube, der würde locker bis 220-230km/h (Tachoangabe) weiter ziehen.


    Schade find ich, dass das Navi die Geschwindigkeit nicht anzeigt. Aber wir wissen ja jetzt warum, weil die 201km/h Höchstgeschwindigkeit nie erreicht wird.

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • Och sooft wie ich an die 200 km/h rankomm, hab ich damit keine Probleme. Dann muß ich nach ner halbstündigen Vollgasfahrt auch nicht die Finger einzeln vom Lenkrad wegbiegen.


    Und wenn man den grausamen Unfall auf der A5 mal heranzieht, wär es sogar sinnvoll, wenn auch die PS-Boliden nimmer schneller fahren könnten.


    Wer die Pendler-Rallye zum Wochenende fast vier Jahre auf der Autobahn mitgemacht hat, hat schon viel gesehn und denkt da doch ein wenig entspannter. Das ist im Sommer, wenn die Moderräder ausgepackt werden, schon fast Russisch Roulette....


    Heil ankommen ist ist das Ziel, nicht schnell ankommen.

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

  • Sooo Leute,
    jetzt haben wir auch gut 10.000km auf der Uhr.


    Zuerst zu den Problemen, die hier im Forum benannt werden:
    - Windgeräusche - nein
    - Dachreling lose - nein
    - Dellenentwicklung am Dachholm - nein
    - Farbunterschiede im Lack - nein
    - Leder löst sich vom Lenkrad - nein
    - Sitz wackelt oder quitscht - nein
    - Probleme beim Öffnen des Fahrzeugs - nein
    - hakelige Schaltung - nein
    - Gepäckrollo defekt - nein
    - Klang des Radios schlecht - ja, aber bei mir liegt es empfunden eher an den Mitteltönern
    - Fernlicht zu hoch und zu schwach - ja, aber passend eingestellt und mit neuen Birnen o.k.
    - Gasdruckfedern Heckklappe zu schwach - ja
    - Innenspiegel zeigt zum oberen und unteren Bereich hinterherfahrende Auto-Scheinwerfer doppelt - ja
    - BC Angabe zum Verbrauch niedriger - ja (8,8l statt tatsächlichen 9,02l)


    Alles in allem sind wir top zufrieden! Preis Leistung stimmt. Ich würde den Wagen jeder Zeit wieder kaufen. Genau so (bis jetzt).

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Auch die 10K geschafft und voll zufrieden.
    Den/die Marder, der/die mir meine Antenne zerbeisst, den nehm ich mir noch vor.
    Verbrauch könnte nochmal ne Ecke besser werden, ist aber, für den 1,7 Liter Motor, der untenrauf schon ganz schön schnaufen muß, ganz OK.
    Einziger, winziger Kritikpunkt bis jetzt: Schaltung hakelt, wenns unter Null Grad geht. Freu mich auf den Sommer :)

    Audi ist in der Summe nur die überteuerte Rache unterbezahlter Designer.

    i40 CRDI 141 PS DCT Facelift mit abn. AHK in Rot Metallic

  • 10 k runter,


    Bis auf Kleinigkeiten auch sehr zufrieden. :D

    If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.


    Hyundai i40 Premium CRDI, 100 kW, Stone Gray, Trend Paket, Relax Paket, Technik Paket und Navigationsystem.

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