Hat sich geklärt, jetzt ist alles o.k. Der Dicke war etwas durcheinander, weil ich die Winterräder zum waschen hinten drin hatte, mein Fehler.
Nach ein paar Kilometern ohne war die Leuchte aus.

Das hat mit den Rädern hinten drin nichts zu tun, denn die Sensoren werden erst mit der Radumdrehung aktiviert (Batterieerhaltung). Die neuen Sensoren mussten sich erst einmal wieder anlernen und das kann abhängig von Geschwindigkeit und Fahrtstrecke verschieden sein.

Regel bei Hyundai Originalsensoren eine Strecke nicht unter 30 km/h nicht über 80 km/h fahren. Nur durch das ununterbrochene Fahren wird die kürzeste Anlerndauer erzielt. Das sog. Autolearning wird z.B. beim Anhalten unterbrochen und startet dann erst wieder beim Anfahren neu. Ich gehe, wenn nötig, kurz auf die Autobahn und rolle gleichmäßig hinter einem LKW her. Dann geht es ruckzuck und die Lampe ist aus.

So schaut's aus. Eine Stop'n'Go Fahrt durch die Stadt (auch wenn es 30 Minuten sind) bringt da nichts.

Ich habe eine Frage...

Mein i40 stand von Freitag bis heute Morgen auf dem Parkplatz... als ich heute früh losgefahren bin leuchtet auf einmal die Reifendruckkontrolle... also bin ich mal vorsichtshalber an die Tanke gefahren zum Kontrollieren... Druck passt bei allen 4 Reifen... (sonst hätte es ja im Display eigentlich anzeigen müssen welcher Reifen zu wenig Druck hat)... ist da jetzt der Sensor hin oder evt. Batterie leer?
Kann erst am Donnerstag in die Werkstatt und muss aber noch ca. 450 km fahren...

Wenn die manuelle Kontrolle nichts auffälliges gezeigt hat, kannst du problemlos weiterfahren bis zum Werkstatt-Termin. Ich hätte bei der Kontrolle ca 0,2 - 0,3 Bar mehr reingepumpt, und dann beim weiterfahren meine Warnleuchte beobachtet. Meistens geht die dann wieder aus......

Hallo zusammen,

Muss morgen hinten 2 neuen Reifen montieren. Kann ich, oder darf ich dann die Räder mit neuen Reifen vorne montieren, und die Räder von vorne nach hinten? Nicht das die Sensoren eine Störung bringen oder falsch anzeigen. Ist ein Facelift aus 2015, 18 Zoll. Danke

Die Sensoren sollten sich entsprechend wieder selbst anlernen. Gleiche Prozedur wie beim Räderwechsel (Winter - Sommer).

Danke. Wusste nicht wie der Vorgang geht, da mein Händler immer sagt das die Sensoren angepasst werden müssen. Wie lange passen sich die an? Kommt in dieser Zeit eine Fehlermeldung.

Ich rede hier von originalen Hyundai-Sensoren, keine Aftermarket Ware. Die Lampe geht nach dem Wechsel erst einmal an, sollte nach einer entsprechenden Fahrtstrecke (siehe Post #662) und erfolgreichem Anlernen wieder ausgehen.

Ich rede auch von Original. Ist nur die Aussage vom Händler. Darum habe ich gefragt wie es aussieht.

Daimos83
Du weißt aber schon, dass die besten Reifen immer hinten sein sollten !!!

Auch wenn Du Frontantrieb hast, der Halt (die Spur) kommt von hinten ....

Ja, das ist mir sehr gut bewusst. Ich gebe das Auto im Nov. 2019 ab. Daher will ich das die anderen 2 Reifen vielleicht noch so lange halten.

War kein Fehler vorhanden. 2 neue Reifen und Räder vorne nach hinten getauscht. Habe aber ein anderes Problem. Suche noch das passende Thema.

hallo,

ist das richtig das ich bei den Winterreifen die ich noch nicht habe da der Tucson erst 4 Monate bei mir wohnt auch das System
fahren muss ?

hmm..

Ja, so sehen es die rechtliche Rahmenbedingungen vor - wenn System vorhanden, dann Sommer wie Winter auch mit Sensoren.

Man schaltet ja im Sommer auch das ABS nicht ab, weil kein Glatteis da wäre. Eingebaute Sicherheitssysteme müssen 365 Tage im Jahr einsatzbereit sein!

Danke zusammen,

das war mir bisher nicht bekannt.

Hat jemand Felgen liegen die nicht gebraucht werden für 225 60 R17, Bereich 31868 PLZ? Bitte erst mal alles anbieten....

hmm...

Hallo zusammen,
ich habe einen i40 Premium Facelift EZ 12/2015 gebraucht gekauft. Wie ich gelernt habe sind dort aktive Reifendrucksensoren enthalten. Nun bekomme ich seit neuem bei einem Reifen die Warnung "Reifendruck zu niedrig". Daraufhin habe ich den betreffenden Reifen gecheckt und etwa 0,1 bar reingelassen, war kaum der Rede Wert. Solldruck ist 2,4 bar. Allerdings geht die Meldung nicht weg. Da ich nicht sicher bin ob die Reifen auch in korrekter Reihenfolge angelernt wurden oder einmal getauscht wurden, habe ich alle Reifen gecheckt. Nirgends war der Druck zu niedrig. Überall liegen 2,4 bar an.
Wie ist denn die genaue Funktionsweise der Sensoren? Ich habe auch den Motor angelassen und bin aus der Garage gerollt. Es geht nicht weg. Dann habe ich zum Test bei einem Reifen den Druck auf 1,5 bar abgelassen, aber es wurde keine weitere Meldung gezeigt?
Wie funktioniert diese Technik? Wird diese Meldung auch mit einer leeren Batterie angezeigt oder würde das eine andere Fehlermeldung zeigen?

Vielen Dank

/edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben

Gib mal auf jeden Reifen 2.6 bar und fahr 10km.

Nach 500 m Fahrt ist die Meldung verschwunden, trotzdem verstehe ich die Technik dahinter nicht. Wenn es doch aktive Sensoren sind, warum muss ich dann erst ein Stück fahren? Dieses Verhalten hätte ich bei passiven Sensoren erwartet. Ausserdem bekomme ich den genauen Druckwert nicht im Fahrzeug angezeigt.
Danke