Reifendruckkontrollsystem - TPMS

  • Wie hoch ist dein Reifendruck? Probier mal 2,6 bar......

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ca. 2,3 bar, wie es im Türrahmen steht. Ich werde mal morgen schauen.

    Grüße aus Thüringen, Sachsen-Anhalt oder wo ich mich sonst gerade befinde :winke:
    Nico

  • Wie gesagt, geh auf 2,6 bar und fahr probehalber ein Stück damit (kann überhaupt nichts passieren)! Wenn es dann immer noch nicht geht, kannst du die Werkstatt besuchen. Die werden allerdings auch erstmal den Luftdruck prüfen, und ggf auf über 2,5 bar erhöhen. :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Aufgepumpt ist, Ergebnis werde ich morgen sehen und berichten.

    Grüße aus Thüringen, Sachsen-Anhalt oder wo ich mich sonst gerade befinde :winke:
    Nico

  • Das hatten wir hier erst vor wenigen Tagen, dass jemand die Reifen beim Wechsel auf den vorgeschriebenen Druck gebracht hatte, aber das RDKS trotzdem gewarnt hat. Nachdem dann mehr Luft reingeblasen wurde, war alles paletti!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Werde wohl heute mal in die Werkstatt schauen, Lampe leuchtet noch immer, nach 180 Kilometern.

    Grüße aus Thüringen, Sachsen-Anhalt oder wo ich mich sonst gerade befinde :winke:
    Nico

  • War vorhin beim Freundlichen, dabei ergaben sich folgende Fehlermeldungen:
    - Autoanlernen fehlgeschlagen
    - Fehler Radiofrequenz-Kanal vorn links
    - Fehler Radiofrequenz-Kanal hinten links
    - Fehler Radiofrequenz-Kanal vorn rechts
    - Fehler Radiofrequenz-Kanal hinten rechts


    Sie hatten versucht, mit ihrem Anlerngerät (für Hyundaisensoren ausgelegt) die Sensoren entsprechend anzulernen aber auch dazugesagt, dass der Fehler wieder kommen könnte. Wenn ja, dann soll ich einen Reifenhändler aufsuchen und es da versuchen lassen, da diese meist ein Universalgerät besitzen.


    Nun ja was soll ich sagen, der Fehler erschien auf der Rückfahrt erneut. Wenigstens hat's nichts gekostet. Aber immerhin weiß ich nun, dass mein Fahrzeug tatsächlich über eine Autolearn-Funktion verfügt. :D


    Um folgende Sensoren handelt es sich (vorher für 130€): ebay.

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    Nico

    Einmal editiert, zuletzt von niphja ()

  • Habe gestern meine Winterreifen auf TPMS Sensorenumrüsten lassen.


    Folgende habe ich bei ebay gekauft:
    52933-3V600:
    Hersteller: TRW
    Teilenummer: 52933-3V600 / 529333V600


    Sie funktionieren beim Facelift nach ca 200 m Fahrstrecke einwandfrei.


    Kosten für Einbau und Sommer/Winterreifenwechsel ohne Einlagerung 130 € (brutto)

  • So war heute bei Pneuhage und habe mich mal erkundigt, zwecks anlernen. Laut dortigem Kfz-Meister handelt es sich um Originalsensoren, welche sie aber nicht anlernen können. Ich soll mich an Hyundai wenden. :auweia:


    Naja ich werde mich erstmal an den Händler wenden, mal schauen, was er dazu sagt.

    Grüße aus Thüringen, Sachsen-Anhalt oder wo ich mich sonst gerade befinde :winke:
    Nico

  • Häää? Die Hyundai-Original-Sensoren lernen sich doch schon seit 2 Jahren selbstständig an. :cheesy:

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  • Also mit dem wunderschönen TPMS lassen sich ja langsam ganze Roman Bücher füllen. :cursing:
    Ich kann auch noch Einen auflegen:
    Bei mir wurden vor einem Jahr (1. Wintersaison) die 17" Alu Winterräder als Komplettrad mit Sensoren angeliefert, leider wurden dort auch die falschen Sensoren zuerst verbaut und die kleine, gelbe Warnleuchte ging somit nicht aus.
    In zweiter Instanz wurden dann die richtigen Sensoren (Schrader?) verbaut, die original Sensoren von Sommerreifen/ 18" Hyundaifelge kopiert und für die Wintersensoren eingespielt. Alles gut, Warnleuchte aus. Umstecken Sommer/Winter ohne weiteres Anlernen usw...erkannt fahren und gut!
    Jetzt vor ein paar Wochen habe ich die Winterräder umgesteckt, keine Warnleuchte, Alles gut. Als die Temparaturen dann frischer wurden, ging die kl., gelbe Warnleuchte wieder an, zur Tanke Luftdruck tatsächlich zu niedirg, aufgefüllt, Warnleuchte aus :D
    Allerdings fiel mir dann ein, das ich ja das hochaufl. Display im BC habe und dort graphisch dargestellt wird, in welchem Reifen Luft fehlt. Bei meinem Serien Sommerfelgen ist dies auch so. Nachdem ich dies bei den Winterfelgen getestet habe, stellte sich heraus das es hier nicht so ist! Es geht nur die kleine, gelbe Warnleuchte an. ?(
    Nach einem weiteren Besuch beim Reifenhändler, meinten Sie dort das dies nicht sein kann, da Sensoren von Sommerfelge kopiert wurden, es müsse identisch sein.
    Die haben dann selbst getestet und waren erstaunt?! :evil: Den Reifenbetrieb packte dann der Ehrgeiz und die Jungs dort spielten dann mit ihrem Gerät über OBD diesmal die Software aus ihrer Liste des Gerätes auf. Und siehe da Sensoren zeigen Druckverlust im hochaufl. Display an, welcher Reifen usw. :thumbsup:
    Der Reifenhändler hat selbst den Kopf geschüttelt und hat es genauso wenig wie ich verstanden, welche Logik dahinter stecken soll. :prost:

  • @Hoerb
    Worauf hat denn der Reifenhändler per OBD eine Software aufgespielt? Auf das Steuergerät, welches in der Tachoeinheit verbaut und für die Auswertung der TPMS Signale zuständig ist? Da haben die tatsächlich Zugriff zum Aufspielen (also nicht nur Auslesen) drauf?


    An welcher Stelle des Forums kann man eigentlich einen Verbesserungsvorschlag anbringen, dass die Forenteilnehmer in Ihren Profil direkt hinterlegen sollten, ob es sich um einen VFL oder FL ihres i40 handelt? Ginge schneller zu identifizieren, ob der jeweilige Beitrag auf das eigene Fahrzeug anwendbar ist oder nicht ....

  • Das gab es nichtmal als der i30 FD vom GD abgelöst wurde. Blieb alles im selben Unterforum. Da wirst wohl schlechte Chanchen haben.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • So, nachdem ich mich an den Verkäufer gewendet habe, welcher äußerst hilfsbereit ist, werden mir nun zwei neue Sensoren zugesandt.


    Die Dame vom Support war recht kompetent und ist mit mir alle Möglichkeiten durchgegangen.
    Sie hatte mir nochmal die Protokolle mit den Sensor ID's zukommen lassen, damit sollte ich die aktuell eingebauten Sensoren vergleichen.
    Demzufolge bin ich heute in die nahe gelegene Renault Werkstatt gefahren und habe mal die Sensoren auslesen lassen.


    Ergebnis: Die beiden linken Räder mit gleichem ID-Anfang wurden vom Funktester sofort erkannt und auch die ID's stimmten mit dem Protokoll überein.
    Bei den beiden rechten Rädern, spuckte das Gerät die Meldung aus, dass ein falsches Teil verbaut wurde.


    Warum mir das die Herren von Hyundai nicht sagen konnten/wollten ist mir jedoch schleierhaft, wenn sie bereits versucht hatten die Sensoren manuell anzulernen.

    Grüße aus Thüringen, Sachsen-Anhalt oder wo ich mich sonst gerade befinde :winke:
    Nico

  • So Ersatzsensoren sind gestern eingetroffen und wurden vom Funktester als i40 Sensoren erkannt. Dann hoffe ich mal, dass nach dem Einbau alles wieder geht. :]

    Grüße aus Thüringen, Sachsen-Anhalt oder wo ich mich sonst gerade befinde :winke:
    Nico

  • Moin Moin


    Kalt heute oder ?(


    So 4120km drauf und das erste Problem.... ( siehe Bild )
    Dachte vielleicht zu wenig Luft... wird das den dann nicht einzeln Angezeigt ? ( Welcher Reifen usw.)
    Oder haben die Sensoren ein Problem ? ( Defekt ? )


    Ok hat sich erledigt...Frau hat angerufen wird doch nach gewisser Zeit angezeigt. ( Hinten Links .... )


    Schönen Tag noch :prost:

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