Ich glaub so lange Garantie drauf ist, muss es ne Vertragswerkstatt sein. DAnach ists egal.

Ich mein, der Diesel muss alle 15.000km zur Inspektion, der Benziner alle 20.000. Was den ÖLwechsel angeht, weiß ich nicht, das wird halt bei der Iinspektion gemacht..

Die Preise für die 1. oder 2. Inspektion würden mich auch mal interessieren. (bin bald mit der 1. dran)
Also, sagts mal

also ich kann ja einfach mal den Anfang machen:
hab für die 2. Inspektion (in meinem Fall bei 31000km) 333 Euro bezahlt.

Darin enthalten:
Karosserieinspektion
neue Zündkerzen
neuer Pollenfilter
neue Bremsflüssigkeit
neuer Ölfilter
neue Dichtungen
neuer Luftfiltereinsatz
Ölwechsel

Joah... und das summiert sich dann auf 333 Euro.......

Die 1. ist günstiger, weil weniger gemacht wird

Guten Morgen!

Diesel alle 20.000 Kilometer (wie übrigens oben schon geschrieben !)

Quelle: Inspektions/Kundendienstheft Hyundai i30

Grüße aus München

Hallo dys!

Könntest Du uns vielleicht mitteilen, wieviel Du für das 1. Service gelöhnt hast?

D a n k e ! ! !

Gruß, hb23

Hallo
Hier noch einmal der Link
Technische Daten Diesel - Hyundai i30
Also da steht eigentlich ganz klar das der Diesel immer nur bei 20000km einen Ölwechsel kriegt und dann eine Inspektion eigentlich nur alle 40000km fällig ist. Wer kann mir was dazu sagen, oder lese ich die Liste nicht richtig?

Gruß Kalle

Ihr habt doch alle ein Serviceheft, oder??
Da stetht Benziner das erste mal mit 15.000km und Diesel das erste mal mit 20.000. Danach beide jeweils nach 20.000km...

@ hb23: Da kan nich leider nix zu sagen, weil ich den guten ja schon mit knappen 12000 bekommen habe, war die Inspektion Teil der Übergabe..

Mal ne Bitte für diesen Thread - könnt ihr mal mit angeben, ob ihr Mängel, Fehler oder andere Reklamationen mit angegeben habt und ob sie abgestellt wurden??.
Wäre doch sicher interessant, oder??

Meine 1. Inspektion (sprich Ölwecksel) bei 1400 Km. Sollte ich durchführen lassen weil diese in Dänemark notwendig ist für die Garantie.

Ölwecksel + Filter + Dichtung usw. 72 Euro

Probleme gab es keine, es wurde aber von der Wekstatt ein Update der Motorsteuerungssoftware durchgeführt. Sagten mir das geht auf Garantie.

Hab Mängel mit angegeben, diese wurden aber nicht abgestellt. Statt dessen hab ich ihn mit weiteren Mängeln zurück bekommen

Hatte angegeben, dass die ESP-Leuchte ab und an anbleibt und sich das Radio bzw. Navi mal während der Fahrt einfach neu startet oder es auch mal einfach weiter läuft, nachdem ich bereits den Motor abgestellt und den Schlüssel abgezogen habe.
Angeblich sei die Elektronik aber ok...

Ich werde in wenigen Wochen die 40.000km erreichen...
Mal sehen was da so vom Konto "gesaugt" wird, ich werd´s dann auf jeden Fall berichten! Sonst hatte ich noch keine technischen Defekte, außer das Poltern halt... Aber sonst NIX!!!
Tschöö

was hat das motorsteuerungszpdate dann gebracht?
hast du jetzt mehr leistung, weniger verbrauch oder sowas?

Also ich konnte nach dem Update der Mototsteuerungssoftware keinen wirklichen unterschied feststellen. Leider sagte der Freundliche auch nicht was da geändert wurde.

Das Update soll ein eventuelles Ruckeln bei untertourigem Fahren beheben, weitere Eckdaten werden dadurch nicht beeinflußt.

Hallo
Das wäre ja gut,meiner ruckelt nämlich im unteren Bereich.

Gruß

@ ceed

Danke für die Info. Habe aber auch danach nicht gefragt. Aber ich muß sagen das der 2.0 l Motor auch im untertourigen Bereich auch ohne dem Update sehr ruhig fährt und nicht ruckelt. Im gegensatz zu meinem Daewoo gar kein Vergleich.

Hallo
Also was schreibt Ihr denn da ??? Hab bei meiner Werkstatt angerufen, es gibt überhaupt keine neue Software für den I30 1,6 CRDI. Die haben im PC nachgesehe und Hyundai hat keine neue Software. Bitte gib mir doch mal die Nummer von der Hyundai Werkstatt, würde da gerne mal anrufen und nachfragen. Kannst Du mir ja per PN schicken.
Gruß

Ist auch kein Diesel sondern ein Benziner.