N - Fischer Stahlflexbremsleitung verbaut?

    Ich wollte heute die Stahlflexbremsleitungen von Fischer mit der Nummer HYU 104-4 in der Werkstatt verbauen lassen. Dort wurde mir aber gezeigt, dass die vorderen Bremsleitungen nach dem Einbau schleifen würden und dies natürlich ein No-Go ist. Die Halterung ist viel zu kurz und bei der originalen Halterung ist zusätzlich ein Loch für die Verkabelung (wahrscheinlich ABS-Sensor).


    Hat jemand Bilder, wie es bei Euch an der Vorderachse mit den verbauten Fischer Flexleitungen aussieht?

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

    Zunächst mal ergänzende Fragen:


    - Ist dein N tiefergelegt?
    - Hat dir die Werkstatt das auf der Hebebühne gezeiigt, im be- oder entlasteten Zustand?
    - Sind die Leitungen vor Einbau mal mit den originalen verglichen worden, stimmen Länge der Leitung und Kröpfung der Anschlüsse?

    Nein, mein N ist nicht tiefergelegt. Das Fahrzeug war auf der Hebebühne, also im entlasteten Zustand. Die Länge der Leitung ist i.O. Aber die Fotos wurden später auf dem Boden gemacht!!


    Ich habe mal versucht, ein Foto der originalen Halterung zu machen.


    Und zum Vergleich mal die Fischer daran gehalten.

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

    PerformaN6
    Ich habe von dem Betreiber eines anderen Boardes (danke nochmal) heute mal ein Bild seiner verbauten Fischer Leitung bekommen. Und wie bereits vermutet, hat er ganz andere mit einer passenden Halterung erhalten. Meine sehen eher wie an meinem Motorrad verbaute aus ?!?!


    charlyschwarz
    Eigentlich hätte Hyundai direkt welche verbauen können :P Habe ich an allen meinen Fahrzeugen!! Hat ja auch nur Vorteile.

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

    Da mußt aber schon ordentlich Bremsen oder paar Runden aufm Ring fahren damit man den Unterschied merkt oder? Verändert sich der Druckpunkt im kalten Vergleich auch?


    Auf deinem Bild sind die roten auch viel dünner oder täuscht das?

    Wir verbauen die auch und die Veränderung des Druckpunkts merkt man immer, auch ohne Ring.
    Allerdings haben wir noch nie so nette rote Leitungen bekommen.

    Ich habe Fischer Hydraulik angeschrieben und bin auf deren Antwort gespannt.
    Wie Schlicksurfer bereits geschrieben hat, merkst Du sofort einen Unterschied. Beim Motorrad ist es noch extremer, da die Hand viel feinfühliger ist. Gummileitungen können sich halt stark ausdehnen unter Belastung und zu einem schlechteren Bremsverhalten führen.
    Gummischläuche sind bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeiten >200km/h bei mir ein No-Go. Habe nur diesmal bissel lang gewartet, alter Geizkragen halt. Wollte es mit der Inspektion verbinden.


    Und Stahlflexleitungen brauchen im Normalfall, ein Autoleben lang nicht mehr gewechselt werden. Gummischläuche sollten "eigentlich" regelmäßig getauscht werden. Verwitterung und der Weichmacher im Gummi sind der größte Feind.

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

    :freu: Ich habe heute die Info bekommen, dass mir Fischer Hydraulik neue und diesmal die richtig verpackten Stahlflexleitungen zukommen läßt. :super:

    „Ein vorsichtiger Fahrer ist einer, der nach beiden Seiten schaut, wenn er bei Rot über die Kreuzung fährt.“

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